D2  4月5日  托克托—喇嘛湾—老牛湾—清水河—朔州—应县

 

   第二天早上八点多，我们离开了托克托县。出了县城之后，按照地图的指引，很快找到了一条沿着黄河向南的路。行驶在这条路上，黄河在右手边时隐时现。没走多久，就看到一座大桥飞架在黄河之上，这就是新通车的从呼和浩特经准格尔旗到鄂尔多斯的高速。

 

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   黄河的对面就是鄂尔多斯高原

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   黄河从托克托流到这里，经过河口镇那里的过渡，现在已经越来越接近南北走向了。虽然说，托克托是黄河晋陕大峡谷的起点，但是刚从托县出来不久的这段河面，我们可以清楚地看到：那种大峡谷典型的狭而深的河谷地势还不是很明显，黄河两边的地势不高且河面还比较开阔。

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   沿着黄河边的公路继续前行，不久就看到远处有一座桥，那就是著名的喇嘛湾黄河大桥。我07年自驾陕北，路过准格尔旗的薛家湾时走的就是这座桥，今天算是故地重游了。喇嘛湾属于呼和浩特市的清水河县，河对面是鄂尔多斯准格尔煤田，古代这里有喇嘛湾黄河渡口。自从黄河大桥建成之后，“天堑变通途”，人们再也无需通过坐船到达河对岸，船工和纤夫改行跑起汽车运输，喇嘛湾的交通运输高度发展起来。从托克托一路过来，可以看到经过的村庄里停着很多大车，喇嘛湾也成为了远近闻名的“运输大镇”。

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   过了喇嘛湾之后，黄河两边的山势越来越陡峭、耸立，而河面也渐渐变窄，峡谷的走势逐渐显现。 走着走着前面出现了一座铁路桥

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   刚好一列火车从桥上经过，然后慢慢地消失在峡谷上山洞的隧道之中

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   黄河水很黄，但是很清，看似浑浊的河面上竟然还有远山的倒影。走到这里两边峡谷逐渐抬升，比起托县那里已经渐渐地升高了很多

 

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   沿着黄河继续前行，路况越来越差，路面坑洼不平不说，而且半天几乎见不到一辆过往的车。我们边开心里也犯嘀咕。没多久，前面沿着黄河走的公路结束了，河上也没有桥可以到对岸去。我们只好离开黄河沿着破旧的公路继续往前走。走了大半天还是看不到车，而且离开黄河也越来越远。这与我们原计划沿着黄河中游（晋陕大峡谷）的起点往晋陕峡谷方向探寻的目标似乎背道而驰了。正在我们进退维谷的时候，来到一个路口，上面一个牌子写着“老牛湾”。

 

   山西偏关的老牛湾我之前已经去过两次，我清楚地记得去往老牛湾的路是在偏关、万家寨的山西一侧。我们现在可是身在内蒙古一边，有黄河天险的阻隔，怎么可能绕到了山西偏关呢？带着这个困惑，我们继续前行，等开到山顶的一片开阔地时，忽然发现：眼前这熟悉的地形不正是黄河大峡谷吗？！

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   远处有个村子，看似好像就在黄河边上，于是我们决定开到那个村子附近，近距离观察一下这段大峡谷

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   当我们来到黄河边上看到眼前的景象时，我当时的心情是既兴奋又惊讶！兴奋的是：河对岸不就是我之前自驾来过两次的山西偏关老牛湾吗？！惊讶的是：我们是如何“误打误撞”的从呼和浩特方向来到了这里？！

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   眼前的界碑，表明我们现在的确是在内蒙古境内。看来，我们真的又找到了一条从内蒙方向通往老牛湾的“新路”。

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  08年的9月和11月，我曾先后两次组织北京的驴友自驾到偏关老牛湾  。但那两次都是从山西偏关、万家寨方向来的。当时在老牛湾村子里，看着大峡谷的对面，就想：有没有一条路可以绕到对面的内蒙去？当时因为时间的原因，也没有寻找那条路。结果，“无心插柳柳成荫”，今天我们从托克托出来一路往南，竟然找到了河对岸这条路！
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   这就是望河楼烽火台，长城与黄河握手之地。今天从内蒙方向看，有着与前几次不同的感觉

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   眼前的老牛湾虽然近在咫尺，但是由于黄河的阻隔，我们在内蒙这边也无法过河。正在这时，又来了几辆内蒙的车，车上下来几个当地人，看来也是到老牛湾游玩的。这些当地人好像对这里比较熟，知道内蒙这边可以租船，后来他们找到了一个船家，要坐船游老牛湾。我们这次同行的四人，老疯和小疯是第一次来这里，苗苗参加了我去年11月份组织的老牛湾自驾游，但是我们当时也没有坐过船。于是，我们几个和那几个内蒙的游客商量一起合租了一条快艇，准备乘船游一次大峡谷

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    双方谈好价钱，船家拿来救生衣让我们穿上。大家准备妥当之后，我们就出发了

  
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   船在大峡谷中前进

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   换个角度，从河中看老牛湾堡

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   汽艇速度很快，不一会我们已经离开老牛湾，在晋陕大峡谷中驰骋了

 

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   在黄河中可以清楚的看到两岸高耸、陡峭、几乎垂直的山崖

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   正要经过一个峡谷中的拐弯，在行驶中，汽艇已经过了好几个大的拐弯。从远处上方的烽火台分布来看，这个拐弯的位置很可能就是上次我们看到的那个第一湾

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   两只鸟从船边飞过

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    峡谷两岸的景色

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    船过了几个大拐弯之后，速度渐渐地慢了下来，船工说：前面就到目的地万家寨水电站了

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