中午朋友的餐叙结束之后，我一个人在新光天地附近游荡，正想打个车回家的时候，突然看到新光天地侧门排班（趴活儿）的计程车（出租车）之中，竟然有一部奇怪的大家伙！有点像我在英国伦敦坐过的出租车；这让我有点纳闷，伦敦的大家伙怎么跑到北京来了？于是我就想搭这部车看看究竟是不是，不巧排班的队伍前面还有一部韩国现代，我只好在附近溜搭，等那部现代走了，马上一个箭步抢上去搭这部车，果然这正是最新型的伦敦出租车！

北京街头的伦敦出租车

伦敦的黑色大个头出租车是举世闻名的出租车型，也是英国文化的经典符号之一。伦敦出租车的历史非常悠久，据说1625年前后，当时伦敦的酒吧提供一种非常别致而贴心的服务：用马车送喝醉酒的顾客回家，这就是伦敦出租车的雏型。

至于著名的伦敦黑色出租车则出现在1940年代末，奥斯汀公司推出的FX3型出租车，当时伦敦出租车的设计有许多特别的规定，比方说车厢高度必须让乘客可以不用摘掉英式高礼帽而坐直身体（这个规定现在还保留着，但原因是为了方便轮椅乘客上下车）。

伦敦黑色出租车内部空间宽大，可以乘坐五名乘客，钢板厚实（据说重达两公吨）、煞车系统有如卡车的煞车系统，安全性高，机械系统简单耐用，但是2.4升的引擎实在谈不上省油，而且因为车身非常重所以加速慢，但是乘坐感觉非常平稳舒适。

非常宽敞的车厢

大型的脚踏垫展开之后就是供轮椅上车的斜坡

从2008年末开始，这种非常具有英国古典风味的出租车，开始在中国由上海英伦帝华汽车公司生产，所生产的则是最新型的TX4。不过国内好像还没有城市采用这种出租车。

进口车，全英文的说明

目前这种出租车在北京一共只有30辆(首汽15辆，北汽15辆)，是2008年残障奥运会在北京举行的时候英国送给北京的残障出租车(因为这种车轮椅可以直接上下)。但是今天许多乘客都不打这种车，因为他们感觉这种车应该比较贵，其实这种出租车的车资跟一般出租车是一样的。下回在北京碰到这种出租车，不妨招招手开开洋荤，偌大的北京，要碰见这区区30辆特别的出租车还真是要点运气。

伦敦街头正宗上一代的出租车，60多年来这种车的外观变化不大