8月3日，我和考科目二一样约了陪练，上午就在场地路里练百米加减挡、掉头和靠边停车。我觉得这些都是最基本的，所以不一定非得要到路上去练。刚上了陪练车，我就蒙了！杨教练的车太可怕了，油门离刹车特近，也加上我的鞋前面大一点，结果一踩刹车就碰到油门，教练的车被我撞了好几次！他最后忍无可忍的说“说句你不爱听的，我觉得你这水平，下午要折！”我哭，不会吧？昨天还是好好的，怎么今天换了车就这样了？我不甘心，也不理他，一遍一遍的反复练习，终于和他的车“磨合”好了！教练惊奇的看着我说我已经找到车感不能再练了，再练就该晕了，下午考试肯定没问题！可是我这次心里就没有考科目二的时候那么踏实L

收了车食堂还没开门，我就到教学楼休息，结果碰到了教我法规培训的教练。我和他聊了几句，他让我中午吃完饭去找他。他给我讲了很多加减挡的原理，还有很多窍门，一共讲了1个多小时！可惜的就是我找他找晚了，要是在集中训练前问他，就可以先练习一下了。下午考试，只能凭命了！

下午考试，我们20个人被安排在K6154号车，K209和K212的车负责在考试路段和考试准备大厅之间接人。每次考试都是1个人在考试车上，剩下的人在另外的车上。这次考试没有大班车跟着，真的是看谁运气好了。K209的教练第一天教我的李教练，看见他负责接送我们，我心里很高兴。真的，那天运气不错，早上碰到教我交规的赵教练，下午考试又碰到李教练。考试以前，上午和我一起的杨教练居然也到这边来了！他是负责送贵宾班学员来考试的，看到这么多我熟悉的教练，我心里又踏实很多，心里暗暗的小小的赌了一把：如果是李教练的车（K209来接我，我就能通过；如果不是，就过不了！）。等到最后，在大桥下待考的考生就剩18号那个男孩、我和20号了，其他的考生都陆陆续续的考完了。我们组也有回来的考生，得到的消息是折了3个人，紧张啊！

下午2点半左右，李教练的车来接我们去考试了！我心里暗暗高兴，还和他开玩笑说李老师，要不我开会儿？李教练看了我一眼，说你开啊，非得把车给我跟丢了不可！我们到达考试地点，正好第17号考生考完，时间刚刚好。18号去考试了，就让他在直路上做百米加档，然后就靠边停车了。该我了！天啊，真的不知道会考我什么。我按照正常程序先喊报告，然后开始逆时针绕车一周。接着拉开车门，向考官问好，然后把我的计时卡和身份证递给考官。考官接过计时卡和身份证后，我开始调整座椅、系安全带，一切准备就绪后，报告考官：“考生**准备完毕，请求起步！”考官回答：“可以起步。”我就开始左灯，看左后视镜，挂一档，拉手刹，完成起步动作。在确定后方没有车辆后，我按照中午赵教练嘱咐我的并线打轮规则，迅速完成并线。该百米加减挡了！我依然按照赵教练说的，踩、摘、挂当1秒钟完成，每次加档一定要加足油！这样，我又顺利的完成了从1挡到5挡的过程。结果没想到考官发的口令是：“前方路口右转弯！”我晕~，多希望考官说“靠边停车”啊？哭死我~~~。没办法，我只能按照集中训练时教练教过的回答口令：“前方路口右转弯，明白！”5挡车，要迅速的减到2挡，够难度啊~！没办法，减吧。我要迅速完成并线、减挡的过程！先打右灯，看右后视镜，同时脚上要带着刹车将车速减下来，还要注意看路上的标志，不要压实线！我手忙脚乱减挡、并线，完成了右转弯。刚转过路口，考官又发口令了：“靠边停车！”我晕，不过还好，这次不用并线了，我又手忙脚乱的完成了停车动作。因为上午一直练的都是5挡停车，2挡停车有点晕，所以刹车踩得狠了些，车很快就停下来了，距离停得离路边的白线有点近。值得庆幸的是，还好没压线！我算是顺利通过考试了！激动啊~~~，噩梦终于结束了！我说了很多客气话：“谢谢考官，考官辛苦了！”然后一路小跑的回到K209车上，我高兴得都忘了给教练交照片，直到18号考生提醒我：“嘿，你倒是把照片交给教练啊！”我才想起还要交照片和计时卡！

经过3个月的学习，我终于顺利的拿到了驾照，成为一个合格的驾驶员！我最后想说的一句话是：“本姑奶奶这辈子终于再也不用碰手动挡的车了！！！！！！！”