1、北京各大路口的交通协管员，为秩序井然出力。

 

2、不是下班高峰也很乱。

 

3、遇到这样的事，协管也没办法，报警吧。

 

 

1、忘记了从哪天起，北京的交通协管员上岗了。对于强制让行人遵守交通规则（行人违规往往是造成交通混乱的主要原因），交通协管发挥了一定的作用。尽管他们并没有交警的权力，但依然负责的维持着各路口混乱的秩序，无论风雨。很多人不支持他们的工作，甚至曾有杀害交通协管的悲剧发生。已经习惯集体无秩序的我们，即使有人监督这种无规则意识的转变也不会快。

 

2、很多男性交通协管都会戴一副黑墨镜，不是黑社会。你能感受到他自己所自豪的那种威风，同样自豪的还有他们对路口交通的指挥权力。手中小旗来回挥舞，吆喝违章的行人，他们还时常和路口候灯行人唠叨开车人的面或是其他。在有协管员的路口骑车通过时是无需着急看红灯何时变绿灯的，交通协管早已盯着交叉方向的红灯呢，只要那边红灯变换，他必然已经早早吹响了口哨并亮开嗓门“快走快走”，并可能嘟囔“都变绿灯了还不走”。而事实上，前行方向的绿灯才刚刚亮起。权力欲望作祟，一旦掌握了某种权力，我们是否都会压抑不住的去使用它并且威风凛凛的？

 

3、要奥运了，北京的交通依然混乱不堪。对于奥运车辆的通过是无需担心的，只要让开两条车道就可以畅通无阻了，甚至全路段封锁都是可以的。但是，这是我们所要达到的效果么？老师经常去香港开会，他说近年香港的交通秩序也不太好了，原因是内陆人去的多了（我不知道这是否事实）——当交通违规成本很低却带来很大便利的时候，我们无法让自己舍近求远。《龙城岁月》中黑社会老大对警察说，你来抓我们吧，我们有兄弟5万，香港的监狱能住的下么？法不责众，当违规是集体无意识行为的时候，我们该采取怎样有效的办法？