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4.冰矿作业
冰矿作业,需要这样几个步骤:1.对选中的冰山安装第一组帆并控制其完成向冰港行驶;2.用保温材料包裹冰山;3.抽出冰山与包裹材料之间水分;4.安装完整船帆及控制系统。
第一步,选中冰山并安装第一组帆,需要将人员和物资空投到冰山顶部(由于帆杆长,不宜用直升飞机运输),作业期间并使用直升飞机巡逻监视附近冰山情况。使用遇水或空气即氧化放热的物质作为帆杆芯料。安装时打开位于杆身的阀门(此阀门离杆底有上十米高,所以必须提前打开),快速将杆树起,杆即可因压力和热量插入冰山,杆下插到指定深度后,关闭阀门停止杆芯与空气的接触。杆插好后帆及其他成套设备(比如燃油发电设备等)的安装相应简单很多了。安装完成,人员使用直升飞机撤离,然后扬帆并调整角度驱使其向冰港前进。
第二步,保温材料,密度比海水略大,这样,拖运时不会对船有太大负担,而又能方便作业。保温材料使用前折叠为瓦楞形,每楞之间以尼龙缆绳为托(尼龙缆绳联结方法类似鞋带,底部为一组,每根有绳环与顶部的一组相连,顶部一组为一根连续的),方便展开。冰港作业平台一个为固定平台,一个为活动平台,固定平台以钢缆与海底联结,活动平台使用普通拖船就可以。冰山进港前,拖船拖着保温材料缆绳的一头向合适的位置移动(保温材料本来就在水里),同时顶部的缆绳也依靠吊塔力量张开,移动到目标位置后,绞起数根缆绳(绳环)使保温材料前头部分出水并达到冰山需包裹高度。冰山向前顶起保温材料并继续向前运动,冰山顶部的缆盘夹住顶部缆绳,冰山缓慢运动中顶部缆绳逐步绞起(同时平台释放相应绳环),使保温材料向冰山顶部合拢,由于冰山很长(可能两三公里),可能需要多个缆盘分段收拢顶部缆绳。冰山尾部的包裹利用缆盘收紧缆绳就可以。
第三步,抽水,保温材料与冰山之间的缝隙里会有海水,这部分海水会对冰山的保鲜产生不良影响,为保证冰山水质,需要将这部分水抽出。保温材料内有抗压软管,软管上有孔,软管并带分段加热装置(并联电热材料)软管加热同时抽水,检验抽出水的质量达标后停止抽水。
第四步,安装完整的帆组及控制系统。由于冰港离冰山密集区有一定距离,可以算是安全区,因此可以用拖船靠近冰山将人员物资送上冰山然后作业。安装完整的帆组及控制系统后,调试,控制信号及监视系统调试完成,敷设顶部反射材料及加装航行灯具就可以了。然后拖船离开冰山,行驶到安全距离后冰山的帆张满。
5.冰山——海水发电装置
冰山——海水发电,以可气——液相变的物质作为工作物质,在冰山一端冷凝放人,在海水一端吸收热量蒸发并推动叶轮机组。
以下是工作图:
http://www.ppseek.com/img/608.jpg
工作物质在冷凝室(冰山这边)冷凝为液态,顺安有单向阀的管道流向海水一端的蒸发室,海水作用下工作物质蒸发,蒸发室压力增加,但由于单向阀作用,只能上升推动气轮机室里的叶轮做功发电,再沿着气轮机顶部管道(也有单向阀,忘记画了)进入冷凝室。
由于冰山融化为水,相变热很大,如果海水平均降低10摄氏度能融化一吨冰,那么需要八吨海水融化一吨冰,所以还需要增加海水流速才可以得到更多的热量。