《民科狂想录》之三

 

南极冰帽每年会有上万座冰山断裂下来进入南极圈里的海水，而在那些冰冷的海水里，冰山甚至十年不消融。因此，在海水中采集合适的冰山就可以，用不着从冰帽上切割。由于这些冰山本来就已经进入海水，所以采集它们用来发电并不会导致海平面额外升高，而且北半球减少燃烧生物化石能源等其他发电形式，可以减少人类向大气排放的总热量，会使冰帽趋于稳定。

采集冰山，必须占据好的地理位置，这个位置的重要性甚至不下于矿藏，因此本文把采集点称为“冰矿”。

冰矿要方便捕捉冰山，又要有一定的安全性，同时海底要适合固定缆绳，在洋流里也要处于一个好的位置。这样，将冰山从南极圈的环流里拖过来后在这儿包裹好保温材料和安装完整的帆组（从洋流中选中冰山后就可以安装第一组船帆并控制其低速向冰矿前进），放入洋流，象放木排那样依靠自然界的力量让冰山开始旅行。

由于南极冰山大部分很高，一二百米不鲜见，因此，冰山到达目标城市以后，只能在海里停留并完成发电、融化、向陆地供电供水环节，停放点的选择，与大陆架水深等有关系，类似港口的选择，因此，本文称之为“冰港”。

冰矿和冰港的建设，不仅可以降低冰块运输成本，而且可以比较方便地向投资人阐述生产能力，对于投资人理解项目规划及发展有很大好处。

南极冰帽每年断裂进海的冰山有1800万立方公里，如果冰矿平均每天能发出一立方公里冰山，全年夏季可作业100天，那么能处理100立方公里冰山，仅占每年新产生冰山的20分之一略强，还是比较容易挑选到形状、大小适合处理的冰山的。

一立方公里冰山为9亿吨，如上篇所述，每吨冰产值可高达10元以上（虽然直接卖冰更值钱，但即使北京这么大城市，一天也仅需500吨冰，一个夏季5万吨而已），一立方公里冰山价值90亿元，冰矿、冰港及配套的发电、输水系统年产值9000亿元，那么相应需要投入的基础设施建设费用也会是相当惊人的，仅每立方公里需要的几百万平方米保温材料（每年只能周转一次），就需要上亿元的占用。100立方公里冰山，相当于40000亿度电，中国目前年产也不超过30000亿度，所以这些冰山肯定需要供应不同国家，在不同国家建设冰港及配套发电设施，也会需要很大投入。

给冰山加船帆让冰山“自己走”的最大好处是不需要占用运输船，极大减少投入。

而建设冰矿的最大好处是让采集冰山可以规模化、流水作业，降低单位采集成本。

在冰港建设好之前，可以先卖淡水，逐步深度开发发电等价值。

另外，也可以直接在外海发电——融化冰山——生产液氢然后拖回大陆。由于保温材料是类似橡皮坝一样的材料，可以融化之后整体拖回，也可以灌水包拖回。

下一篇，讲冰矿作业。