G8高速路

美国人的高速公路都是以阿拉伯数字编号命名，所以，我们也与国际接轨，把高速公路的大名全部改成数字，原来的汉语名字变成了小名儿。比如，“G1”就是原来的京哈高速，只不过，“京哈高速”四个字，变成了小名趴在“G1”的下面。

这让我有点纳闷，因为根据我们中国人的习俗，大家都不叫我“妙红”，而叫我“妙老大”，是因为妙氏家族里，我排行老大，属于小名，只能成为“妙红”的附属品。现在倒好了，如果按照高速公里的命名法，“妙老大”将隆重上位，将“妙红”变成从属。

我相信改有改的道理，交通部有关部门对高速公路改名的解释是，“统一命名和编号是与国际接轨。如美国公路全部以数字命名，并采用特定的图形符号区别不同等级的公路。这种命名法简明、易辨、易记，可以大大提高高速公路的管理水平。”而且有些地方，各自为政，以自我为中心，毫不在乎相邻兄弟省市的感受，比如从成都经遂宁到重庆，四川这边叫成遂渝高速，重庆那边叫渝遂高速，现在改了，遂宁到成都是G42的一截，重庆到遂宁这一段叫G93，谁都甭争。

不过，我可以确定我是要晕菜的，因为我已经无数次将汽车停在标志牌前，仔细阅读下面的小字，我才能确认我不会上错路。打小算术就不好，老了老了，还要去背诵“九九表”，那还不要了我的小命？但许多九九表背得很溜的朋友，也说他们在新的高速公路标志牌前踌躇不前。这就不是我的问题，而是与国际接轨的问题了。

我知道美国人为什么要用数字来命名高速公里，这是因为英文确实没有汉语优秀，英文不像汉字，每个单字都有自己的含义，英文字母一掰开，就成了毫无意义的符号，总不能将华盛顿到加利福尼亚的高速路称作“WC”吧。

就此事，我请教了我的小学语文老师，老师说，交通部大都是数学和英语比较好的理科同学，咱们中国的教育，现在偏科都厉害，那些给高速公路命名的同学，小时候语文课肯定没学好。老师还说，原来交通部的同学文理科就发展得很平衡，比如说，最早机动车牌照全部都是数字，从北京为01开始，一直到全国30多个省市自治区，全部用数字来代表。上个世纪八十年代开始，就直接改成了汉字的地名，到了九十年代，又改成了省市区的汉语简称，一目就了然。

“与国际接轨”是一句很潮很放之四海而皆准的话，想当年搞简化字时，还打算将用了5千年的汉字改成罗马字母。后来个人电脑横空出世了，输入法的问题一下子就解决了，才发现当初搞简化字，完全是脱裤子放了一个屁。所以，与国际接轨不都是好事，总不能让我国特警与菲律宾特警也接轨吧，还不要了大家的小命！

文科成绩好，理科成绩不好的韩寒同学很恶毒，他说这改高速路的大名，属于修G8高速路，不干G8事。

我之所以说他恶毒，是因为从首都放射线出来的高速路，现在只有G1—G7七条高速路，G8还没修呢。

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