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分类: 山区铁路掠影 |
大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛港,为我国重要的晋煤外运通道!
延庆的西二道河是大秦铁路钻入军都山隧道的地方,之后就与大山、隧道做伴,我们来到这个独特的山口,拍摄大秦铁路列车出山的瞬间
同为火车迷

大秦铁路新主力,9600KW的和谐电1型电力机车,单机可牵引10000吨!
韶山4牵引上行列车出山,当日的天气真是美好!
秋高气爽!
2万吨列车的中部,6400千瓦的SS4型电力机车牵引的2WT列车是由4组机车牵引的,首尾2台,中部两台,而和谐电1型电力机车只需2台机车就可以牵引2万吨
绝美的天气!不过要抓紧走了,回城里的919末班车错过了可就不好受了~
12月中再次来到了大秦,不过是位于怀柔的大秦铁路中点——茶坞车站
我们早晨乘坐6419次列车来到高各庄车站,然后从高各庄走到茶坞。上行来车了,怀柔北的DF4
0402,老朋友~背景山上可以清楚地看见慕田峪箭扣长城
繁忙的大秦铁路
交汇
西门子的DJ1型电力机车牵引1万吨列车来了
我们站在茶坞的郑重山上远眺的京通线上正在通过呼和浩特-北京北-海拉尔的快275次快炮儿车通过~这儿真是个好地方,大秦、京通、京承线的车都可以看到~
DJ1牵引万吨回空来了,此车的涂装洁白无瑕,车迷们管它叫做“天鹅”
又是万吨回空
怀柔北附近的大山在清晨的薄雾散去后渐渐露出
和谐电1!
运气真好!又是HXD1!两万吨列车就是给气势!
万吨回空,SS4牵引C80B新车
法国进口的HXD2,本来叫DJ4,后来给改的名字叫做和谐电2...
茶坞车站
回家路上,京密引水渠旁的林中路