十一期间，我踏上去往塞外的列车，奔驰在丰沙/京包铁路上寻找我对塞外的感觉，不同寻常的是，这次坐的是货车，当然，不会是装货物的车厢里，而是机车~这是法国ALSTHOM进口的8K型电力机车，是中国广泛使用的SS4型货运电力机车的鼻祖。

穿山越岭中，在隧道内与轨道工程车会车

出了隧道就是大桥，过了大桥就是隧道

安家庄车站通过，相传很早以前有安姓人家来此落户，后繁衍成村而得名。

朱窝车站接近，再次跨越永定河

这是有名的丰沙铁路七号大桥，当时的亚洲第一桥

沿河城接近，远处的大山高耸入云，很壮观！

沿河城西站接近，这是丰沙铁路下行线第十一次跨越永定河

沿河城西车站的棚洞

沿河城车站通过

列车穿梭在海拔600多米的大山中

列车沿河行走，很美好，沿河城这里是个摄影的好地方

遥望上行在大山怀抱中的铁路桥

幽州附近，丰沙铁路下行线第12次跨越永定河，这边的风景也非常棒，这边盛产枣

旧庄窝车站通过，车站里有好多旅友

旧庄窝-官厅区间，曾经暴走过两回

这里是刑家堡-沙城区间，下行最后跨越永定河的地方下行是14号桥，上行是8号桥。这儿距离土木不远，土木有个桥梁厂，里面有一台建设型蒸汽机车，有时候路过这里的时候可以看到蒸汽机车冒出来的大烟。土木就是明朝土木之变的那个土木，明朝皇帝被擒的地方....

沙城停车，并入京包铁路京张段，沙城车站也是近百年的火车站了，当年詹天佑修的

整装待发的货车，京包线北京-大同的货运主力就是法国的8K型电力机车，我非常喜欢大8K的橙色涂装，8K是我最喜欢的电力机车

咱也来一把~

会车~上行车还是双机呢

上行集装箱，下花园附近，这边的地名很有意思，都是对应的，下花园---上花园，东八里-----西八里..

辛庄子车站停车，待避北京-大同的快613次

613疾驰而来，辛庄子车站的里程碑是154公里，距离京张铁路起点丰台柳村154KM

看看我们的机车

到达张家口，停了10秒就走了~真顺~

张家口的清水河大桥

郭磊庄车站，这里还保留着原来的老站房

永定河的上游——洋河。洋河在这里由支流西洋河、南洋河合并的地方

洋河风景

丰收的季节

京包铁路跨跃南洋河

美好阿！

站站通过~

蓝蓝的天空

南洋河

这段线路特别漂亮!有机会一定要来探访！

南洋河风光

美不胜收！

永嘉堡的城墙，这边的长城是秦、东汉、魏三朝修建的

进入山西了~与k44次会车

山西风光

古烽火台

这烽火台肯定发生过不少人们不知道的故事

万里长城

会车~

又是一个堡

山西地貌

俱乐堡

抵达大同~大同的御河大桥

大同进站，挂牌车，民兵号准备牵引货车返回北京

老朋友了，DF4 2600

大同的火烧云

快43次出站

大同车站夜景