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三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

(2022-11-23 11:30:03)
标签:

旅行

自驾

察尔汗盐湖

阿尼玛卿雪山

莲宝叶则

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

       来到了青海,按计划第一天走G315转柳格高速到格尔木,第二天从格尔木沿青藏高速经青海湖边往西宁走,然后经天水进陕西。


穿越戈壁

    早晨离开茫崖市,沿着G315往东。这段路已经走过几次,去年的9月,为了写《中国西北自驾》中的海西线路,还专门自驾调研了一圈。

    可是,沿途的戈壁荒原和雅丹地貌,还是能激发开进去溜一圈的兴趣。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  看到金色的沙丘,也忍不住的要走上去将鞋子里灌满细沙。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  就算是1000公里的路牌,也要停车打卡。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  可是开车进入很火的火星一号公路的过程,却只能免除。让老毕打个卡,留待他以后带着夫人再来吧。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  途中经过了蓝绿的双色湖,只要短暂停车看看即可。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  至于极其网红的“U”形路段,倒是觉得那些打卡的游客才更是有趣。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  倒是不请自来的狂暴风沙,只会引发不明觉厉的想法。

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  在行驶500公里后,从G315右转开上了G3011柳格高速。

  察尔汗盐湖

    沿着柳格高速往南约90公里,就到了察尔汗盐湖。察尔汗是蒙古语,意思是盐泽。 这察尔汗盐湖是中国最大的盐湖,东西长160多公里,南北宽30公里,盐层厚从2米到20米。

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察尔汗盐湖地处戈壁荒原之中,这里气候炎热干燥,水份蒸发量远远高于降水量,湖内便形成了高浓度的卤水,当卤水逐渐结晶成为盐粒之后,湖面便板结成了厚厚的一层盐盖,异常坚硬,甚至可以成为道路的表面铺装。

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据介绍,察尔汗盐湖中蕴藏的氯化钠(盐)达到了500亿吨之多,足够全世界的60亿人口食用1000年。

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    这里的出产的白花花的盐粒,却主要用于化工,这里也成为了中国最大的钾肥基地。

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    不过,游览者更为关注的,还是以盐筑路的“万丈盐桥”。

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    以及被洁白玉环绕的翡翠绿。

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    当天到达了格尔木,找了一家“振华手抓羊肉”,好好地大吃了一顿。因为,明天就要告别西北美味的羊肉了。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

 

一路往东入川

    离开格尔木,却先开上了G109,还居然开到了“天路0公里”处。这个位置就是格尔木到拉萨公路的0公里处,也是北京到拉萨的G109国道的2753公里。

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    当然了,虽然很喜欢和想念拉萨,可是我们的车子还是要左转,开往西宁方向去。

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    开上了G5京藏高速,行驶在柴达木盆地的荒野戈壁滩上,高速路旁有大片的风机发电机,以及一排排一行行的高压线塔。输送的能源,在塔架上脉动;旷野的风,让叶片飞旋。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    前方就是京藏高速与德马高速的岔路口,按照修改过的线路,我们不开往西宁了,而是右转开往东南方向去四川。

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    这一带进入到农业区,出现了大片的田地,黄色的油菜花7月中旬还在绽放。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    过了农业区,又开上高海拔的山区。夏日的降雪,将四千米的山地覆盖上一层薄薄的白色。而如此的高海拔,也会形成冻土层,使得高速路也出现了波浪般的起伏。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    高速路通过了挝卓拉垭口,这处4445米的高度,虽然只是我们一路上所经过的众多山口中的低海拔,可却是我们本次行程中的最后一个山口了。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

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冬格措纳

    在翻越挝卓依垭口后,一路下山。过了一个弯道之后,眼前突然出现了一片湛蓝色的水面,一面高原上的湖泊处在群山的怀抱之中。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    在湖边的休息区停车,附近有一座金字塔形的建筑。金字塔建筑旁,立着写有“黄河源-冬格措纳”的牌子。

查看了地图,觉得这几个文字颇有夸张之意。这冬格措纳湖只是黄河上游众多的源头之一,流出的湖水称为“东曲”,成为了黄河的一条支流。而冬格措纳的面积远比不上黄河的正源鄂陵湖与扎陵湖。

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阿立马卿

G0615德马高速经过了与G0613西丽高速交会处的花石峡后,再往东去,就会从阿立马卿雪山的北侧经过。在这段路上,雪山开始接连的出现。 

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

当眼前开始耸立起一座终年积雪的高峰时,就到了阿立马卿的身边。这座海拔6282米的雪山,在藏民心中是与梅里雪山、冈仁波齐、尕朵觉悟齐名的四大神山之一,其冰川数量更占到了黄河源区冰川总量的90%

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

然后高速路会进入雪山一号隧道。当驶过这条4.5公里长的隧道之后,在出隧道时立即靠左在双向车道之间的空地上停车。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

在停车后,走过高速路的护栏,眼前就是啊你妈亲(真实的名称,由于博客敏感而不能用)雪山和当雄冰川(当地称为哈龙冰川)。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

看看流淌下来的冰川,距离估计有1.5公里。如果走到冰舌的那里,虽然看上去距离不远,可是在海拔4400米的高度下低登高,却是除了体力外还估计需要来回2小时。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

  放弃了徒步去冰川的想法,继续沿着高速路往东。在九治县下了G0615德马高速,然后沿着G347国道开往四川的阿坝县。

 

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

当晚,我们住在阿坝。来阿坝的理由,是为了看莲宝叶则。 

 

莲宝叶则

    在亘古的冰川时期,由于冰川推进中的侵蚀,形成了这一带的“U”形山谷和参差岩石峰岭,以及由冰川所携带的乱石堆积形成的冰蹟湖。莲宝叶则便拥有了奇峰异石、雪山湖泊的风景。景区主要包括四个较大的湖泊:错拉玛、珠姆措、罗云措和扎尕尔措,但是目前只有扎尕尔措开放游览。

从县城到景区入口45公里,开车进入后到核心景区扎尕尔措24公里。首先看到的是柏香湖,清澈的湖水中,有野禽在嬉水,背景中的山峰如柄柄利刃直指天空。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

接下来又是路旁的落霞湖,湖边有夏季中的草场,野花丛丛绚烂色彩艳丽美不胜收。

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   这一连串的大大小小冰蹟湖,均有清澄透彻的湖水。在无风的天气里,周围的山峰倒影湖面,颇有如梦如幻之感。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

仰首往那些高耸的山峰看去,在冰川的构造运动雕凿之后,只见奇峰凸起山势雄伟。

       有的呈现金字塔般的造型,更有块块如同堆砌般的岩石。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    有的则呈现出面面陡直的崖壁,垂直的纵向痕迹形成了峰顶的许多尖锐。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

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    莲宝叶则的石头山景观,从深谷的两侧拔地而起,以其特异的形态,令人感到震撼。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    公路来到“U”形谷的尽头,这里山岩三面合围,一条公路盘旋而上,自驾车可以开到山腰处的停车场。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    站在高处,视野更加的宽广,可以俯瞰莲宝叶则的整条山谷。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    沿着山腰间的一条步道,可以攀上一座岩石山的顶端。居高观望,一连串冰蹟湖在远处的谷底排开,就像一串项链上的蓝宝石璀璨。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

在对面则是被三面陡峭岩壁所环绕的扎尕尔错,这个海拔4200米的扎尕尔措,也是景区内最高的湖泊。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

这个在地质上被称为“冰斗湖”的形成,也是由于乱石堆积拥塞住湖水的出口,从而将一片翠绿留下。

三十九天西部大环线(17)穿越青海进入四川

    我们在莲宝叶则流连了4个小时,为这片奇特的地貌景观所惊叹折服。如此的风光,也是本次自驾中所看到的较为特别的大地风景。

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