当天风和日丽，飞行员很轻松，大概觉得机舱里面供着佛祖就能逢凶化吉吧？一路上两人聊个不停，遇到气流很淡定。这个航班实行的是双机长制，基本上所有操作都是相互备份以防万一，任何动作都是同时操作，万一一个突然挂了，还有一个立马切入。路上就两个无线电信标，出机场一个VOR，Lukla只有一个，不带指向的那种，需要目测进场方向。

科普一下，现代机场的信标除了告诉飞行员机场在哪，还能知道跑道的朝向，所以这样的机场进场很方便。Lukla的，没有方向数据，靠眼睛。

 

至于空姐，上来就是棉花和糖，二选一，发完就一边呆着小睡去了。棉花干嘛使得？怕见到美丽的空姐流口水来擦擦吧？答案是：堵耳朵，因为太吵····想象下两台割草机就在耳边吧。为啥是这感觉？因为我要的是糖，正在纳闷棉花干嘛的时候，没了·····我全程环绕立体声。所以，以后谁去记得戴耳塞。

插播科普：为什么只能坐12人的飞机还要一个空姐？空姐可不都只是漂亮然后送送餐什么的，她们是航空安全的一部分，飞机遇到故障要靠她们第一时间指挥疏散。血的教训。

 

恩，以上描述说的是机组成员，至于我？被群山震了，起飞大约15分钟以后，进入山谷。

一震，雄伟的群山，近在咫尺。

二震，确实是震，太抖了。

 

 

 

 

机舱内部。参照中巴车大小。

 

 

 

 

飞越山口，淡定的飞行员和猛烈地气流，可能对他们来说，今天天气不是小好是大好····

 

 

飞机接近Lukla的时候，右转大约30度，进入进场航线，准备降落，然后，梦想已久的Lukla机舱已经近在咫尺了，仅仅20秒左右，飞机触地。

经常坐飞机的朋友知道，飞机在降落前有很多过场，转啊转啊，然后就是直直的飞上好多分钟，然后落地。lukla直接多了，瞧，飞机还没拉平，不走过场，直接一下砸地上了。

 

 

 

着陆的时候手忙脚乱，没有准备好，没拍清楚。直观感受下跑道长度和坡度吧。航空母舰甲板300米左右，Lukla 520米。航母着陆不成功复飞，Lukla着陆不成功，哐当····跑道尽头是山，很陡的山。

给飞行员点掌声吧，确实不容易。

 

 

 

抵达以后，在机场边上看着陆。注意飞机是前轮着地，这种着陆方式很特别，现代飞机都是前三点起落架，均为后轮着地。可能跑道是斜坡的原因吧，没法这样。对飞机的要求很高。降落以后来不及完全减速，飞机必须迅速右转，到达停机坪。

    Lukla一下温度低了10度，冷，手抖，拍糊了。

著名的道尼尔228，德国制造。总产量250架，生产于80年代，算是限量版飞机了。行李舱在机鼻处。

 

机场全貌，每架飞机平均逗留时间20分钟，下客-上客-走人。高峰时期会更快。停机坪右侧是个掩体，内战时期遗留。

 

 

这么小的机场万一来了第五架飞机咋办？汽车能错车，飞机也能错。

 

相机水平，跑道修歪了。呵呵。上坡减速下坡加速，正好。

远处的山谷就是我进山的路线。

 

 

老大爷好像是在查票，莫非还真能逃票？

 

 

新农村飞机客运服务站。

主席说，赶英超美了，每个村都要通飞机。以后在通州的朋友去中关村，你家门口上飞机，嗖一下就到了。

 

Lukla是个不通公路的地方，最近的能坐车到的是Jiri，离着不远，一天到，说的是刘翔，跑着去。正常人四天。所以，这里的吃的喝的用的，基本是空运和西藏走私过来。

运过来的东西好理解，运出去啥呢？除了行李，就是垃圾。据说瓶装啤酒都要登记，来多少，运多少瓶子走。

 

 

该看起飞了。

因为跑道太短，起飞的时候都是能占点便宜就占，到了跑道，右转，吃跑道的豆腐，多十几米。

拉手刹，正副驾驶同时推油门，松手刹，嗖一下，然后冲下去，然后看下一段视频。

 

 

 

天气好的时候，小风一吹，出了跑道就能上升，我的运气还不错，属于这种。

天气不好，气流较冷，那就先俯冲下，等速度有了，拉起，左转，晃晃悠悠回去领工资。缺乏想象力的朋友请参考007《黄金眼》开场那段。

对了，电影里的飞机就是下图这架，客机中的战斗机。

    Sky Cab，港译：天堂出租车，谁翻译的？缺德不？

名字虽然不好听，但是她是现役客机里面最小，也是最能吃苦的，对跑道要求极低。主要用于世界上最困难的地区，在尼泊尔，她用于包机服务，可以直接再往里面飞，能节约两天时间。

 

插播：Syangboche机场

只有天堂出租车才能在这里飞吧？海拔约3800的Syangboche机场。左侧是山谷，右侧是个小屋，上书《飞行员休息处》，跑过一看，厕所。这机场就是一厕所加一土坡。我再爱飞行也都不会坐飞机到这。

碎石，雪山，拍惊险片绝佳。

 

回到Lukla，这里是世界上最美的徒步路线的起点，一个梦想的开始，也是很多悲剧的起点。

村里都是为旅游者服务的设施，甚至还有没有咖啡卖的星巴克，山寨的。

 

出村看见一座纪念碑，纪念08年10月8日那场空难。机上十三人，地面五人。

因为突降浓雾，飞机降落时扎入村里。

网络图片

 

网络图片

到这里，你看到的是国内最详细的关于Lukla机场的第一手资料。由于负重原因，相机选的是最轻的卡片机。效果不好请见谅。

少年不识愁滋味。

才走了两小时，自我感觉不错。负重17公斤，带满了各种物品。殊不知漫漫长路，前方很精彩，一念之差旅程从五天增加到了12天。

 

接下来，请期待猴年马月才会写的第二部分，从Lukla到EBC。

长达150公里的徒步路上，还有什么有趣的呢？