昨天昆明暴雨，在看了很多让人揪心的画面后，我终于在网上看到一张让人欣慰的照片：几个被困市民以蓝挡板为船，安然渡过了北京河——或者说是之前的北京路。
    在那一瞬间，我不知道他们是怎么想的，反正我很惭愧，为去年曾质疑这些一夜之间冒出来的蓝挡板而惭愧。由于生活阅历的不足，我的确不知道这些防尘用的蓝挡板还能当船来用。一个蓝挡板上能站三个人，一千块、一万块蓝挡板上能站多少人？看到有很多市民被水困住无法脱身的新闻，我觉得他们的问题，可能就是没有找到一块蓝挡板吧！我忽然明白了，昆明市政府原来在下一盘很大的棋！我忽然明白了，这些蓝挡板不是太多，而是太少了！晴天防尘，雨天防涝，蓝挡板漂浮在黄色的水面上，无论从实用性上还是审美上，都堪称是昆明一景！谢谢你，蓝挡板！
    从蓝挡板这件事，我反思了很多，我甚至遥想了一下尚未竣工的北京路地铁。从昨天的情况来看，如果地铁修成，它所承担起的不仅仅是交通的作用，它理应还起到下水道的作用！试想地铁那么先进的技术，肯定有十分完善的排水系统，这样一来如果频繁遇到类似50年一遇的大暴雨的话，它就能顺利地将地面上盘龙江无法容纳的雨水排出！立交桥下淹死人我听说过，但我没听说过地铁里淹死人，由此可见地铁的排水系统是很先进的，起码比地面上先进。想通了这些，我很希望昆明的每一条街道上都有蓝挡板，下面都有一条地铁，这样一来天天是百年一遇的暴雨我们也不怕了。