| 分类: 散文随笔 |
喵喵西游记马里篇第十四 司机故事
“黑非洲情况复杂,肤色不同的外国人,白天能不自己开车,就决不要自己开车。”
早在一、二十年前的学生时代,往来非洲的前辈们,在眉飞色舞添油加醋地吹嘘自己不凡阅历之余,常常忘不了添上这样一句。迨年岁渐长,自己也来到西非,更是深切体会到这句话的重要性:不去说西非城市路况之糟糕、交通之混乱、地形之复杂,单是交通警察及一切有权对你的车说三道四的人物们对待黑人和“白人”(其实是泛指除了黑人以外的一切人)的不同执法尺度,就足够把你从钱包到脾气,都好好地修理上一番两番了。
于是到了马里没多久我就开始寻找当地司机,可是巴马科这地方什么都不算贵,偏是司机工资高企,通常都要开到80000西法以上,理由多半是城市大,交通不便,需要乘车或骑摩托车上下班,要求交通津贴云云。
“嗯,能不能帮我找个住得近,不需要交通津贴的司机呢?”我央求熟识的当地朋友道。
没几天,便真找到这么一位,眉眼看上去颇为憨厚,要价50000西法,无任何特殊要求。
“你的工作不算繁重,每天按时接送我们上下班,上班时间随叫随到随时出车,如果晚上或休息日用车,我会另外付钱的。”
“老板放心,用我没的错!”
司机拍着胸膛,毫不含糊地应道。
没过多久我就发现有些不对劲了,首先,按时上下班是基本上不能指望的,要他九点到,往往要等到九点一刻甚至——有几次是十点一刻——,理由则五花八门,通常是摩托车坏了,看看他那部更像手扶拖拉机的破摩托,和那张憨憨厚厚的黑脸,实在也弄不清他说得到底是实话还是假话,更何况,如果在这问题上较真儿,这位司机大哥多半会搬出交通费问题抵挡,算了罢,反正也不是每天都迟到。
很快,随叫随到随时出车这一条也变得有些含糊了,司机交游广阔,每每在我们忙于和客户打交道时不告而别,我不得不抄下他的手机号码以便传呼,可这位大哥的手机常常不是忘了充电,就是忘了开机,让我们百寻不着,更要命的是,不出三个月,三只手机便相继失踪,上班时间用车立即成了急待解决的当务之急,好在在当地群众的密切配合下,我们很快摸清了司机在市场的巢穴——他通常猫在一个死党的铺子里蹭吃蹭喝——,预约与防堵相结合,终于彻底解决了人难找、车难坐的老大难问题。
出车终于正常了,可一上路,问题又来了:司机不认得路。不论是想找个超市或想修个电器,是想寻个蔬菜交易市场或哪个国家的使馆,一律茫然不知所云,开足马力在街上乱转一气了事。考虑到当地司机普遍地路痴,甚至出租车司机也不例外,我只好充分发挥主观能动性,自力更生,奋发图强,终于多快好省地记住了全部想去和可能想去的地方,把自己培养成为千里眼,顺风耳,自己的好向导,司机的活地图,虽然司机仍然常常忘了刚刚去过地方的路线,但胸有成竹的我们,却再也不用任由他风驰电掣毫无目的地在巴马科全城浪费汽油了。
路线没问题了,可路上的问题依旧不少,司机大哥性如烈火,一路上不论是碰上警车还是货车,大奔还是大巴,一律要较较劲,顶顶牛,呕呕气,赛赛车,让我们不时因为彼此的磕磕绊绊而提心吊胆一番。哪怕停在斑马线后面,也忍不住和路边小贩拌几句嘴,或是和边上的城巴司机怒目相对,说得永远是我们听不懂的当地土话班巴拉语,我们劝他,他总是昂然道:“嘿,我是在给你们挣脸呢,你们怎么这样!”于是只好不劝。有一次,他不小心路口变道被警察截住,因为交通繁忙,警察本不欲多事,已经挥手放行,他却怒气冲冲地熄火下车,去和警察辩论,拉也拉不住,结果自然是执照被扣我们被罚,好在我们地头熟,朋友后台硬,否则真不知如何下台。
“不行,这司机不能用了,帮帮忙,再给介绍个合适的罢。”
忍无可忍的我终于向朋友——司机的荐主兼我们坐车的真正主人——央求道。
“陶,忍耐罢,这里的司机都这样,换一个也差不多还如此,再说了,他不是要价便宜么?车是我的,我都不计较,你们计较什么?”
也是,虽然这司机毛病多多,虽然他开轿车如同开坦克般生猛,但他的优点还是实在不少的,比如每次吵架都是为了我们的利益——虽然吵架的结果往往让我们更尴尬——;比如每次体力活都抢着干,比如从不抱怨自己挣得少或者常加班,得,凑合用罢。
那司机大约也嗅到些特别的气味,忽地不再迟到早退了,即使摩托真的趴窝,也会迈开一双长腿呼哧呼哧按时跑到我的住处,甚至有时为了不误第二天一大早的急事,干脆和门卫在车库里打拼一宿,以至于有几次,已习惯于他的迟到的我们,因为下意识地晚起,而被早到的他弄得狼狈不堪。
人非圣贤,孰能无过,改了就是好同志,这样的司机不用,我还能用谁呢?
“你爱用谁用谁,这个司机,你一定替我炒了他!”
就在我们越来越不愿意炒掉这司机之际,原本力保他的那位荐主兼车主却吃不消了:我们的车——也就是他的车——毕竟不是坦克,不是尖石敢上淤泥敢闯的“悍马”,根据我们之间的协议,车辆大修由他负责,而半年四次的大修,让本来脾气不错的他,也变得忍无可忍了。
有些为难的我只好把皮球踢回国内,踢给大老板,答复很快就来了:
“炒掉司机?你不知道解约金是几个月的薪水么 ?你能找到更便宜的司机么?别忘了你们的办公开支是包干的。。。。。。”
看来不论情愿不情愿,司机的饭碗是保也得保,不保也得保了,愿真主保佑他,也保佑我和我那部越来越像手扶拖拉机的坐车罢。
“黑非洲情况复杂,肤色不同的外国人,白天能不自己开车,就决不要自己开车。”
早在一、二十年前的学生时代,往来非洲的前辈们,在眉飞色舞添油加醋地吹嘘自己不凡阅历之余,常常忘不了添上这样一句。迨年岁渐长,自己也来到西非,更是深切体会到这句话的重要性:不去说西非城市路况之糟糕、交通之混乱、地形之复杂,单是交通警察及一切有权对你的车说三道四的人物们对待黑人和“白人”(其实是泛指除了黑人以外的一切人)的不同执法尺度,就足够把你从钱包到脾气,都好好地修理上一番两番了。
于是到了马里没多久我就开始寻找当地司机,可是巴马科这地方什么都不算贵,偏是司机工资高企,通常都要开到80000西法以上,理由多半是城市大,交通不便,需要乘车或骑摩托车上下班,要求交通津贴云云。
“嗯,能不能帮我找个住得近,不需要交通津贴的司机呢?”我央求熟识的当地朋友道。
没几天,便真找到这么一位,眉眼看上去颇为憨厚,要价50000西法,无任何特殊要求。
“你的工作不算繁重,每天按时接送我们上下班,上班时间随叫随到随时出车,如果晚上或休息日用车,我会另外付钱的。”
“老板放心,用我没的错!”
司机拍着胸膛,毫不含糊地应道。
没过多久我就发现有些不对劲了,首先,按时上下班是基本上不能指望的,要他九点到,往往要等到九点一刻甚至——有几次是十点一刻——,理由则五花八门,通常是摩托车坏了,看看他那部更像手扶拖拉机的破摩托,和那张憨憨厚厚的黑脸,实在也弄不清他说得到底是实话还是假话,更何况,如果在这问题上较真儿,这位司机大哥多半会搬出交通费问题抵挡,算了罢,反正也不是每天都迟到。
很快,随叫随到随时出车这一条也变得有些含糊了,司机交游广阔,每每在我们忙于和客户打交道时不告而别,我不得不抄下他的手机号码以便传呼,可这位大哥的手机常常不是忘了充电,就是忘了开机,让我们百寻不着,更要命的是,不出三个月,三只手机便相继失踪,上班时间用车立即成了急待解决的当务之急,好在在当地群众的密切配合下,我们很快摸清了司机在市场的巢穴——他通常猫在一个死党的铺子里蹭吃蹭喝——,预约与防堵相结合,终于彻底解决了人难找、车难坐的老大难问题。
出车终于正常了,可一上路,问题又来了:司机不认得路。不论是想找个超市或想修个电器,是想寻个蔬菜交易市场或哪个国家的使馆,一律茫然不知所云,开足马力在街上乱转一气了事。考虑到当地司机普遍地路痴,甚至出租车司机也不例外,我只好充分发挥主观能动性,自力更生,奋发图强,终于多快好省地记住了全部想去和可能想去的地方,把自己培养成为千里眼,顺风耳,自己的好向导,司机的活地图,虽然司机仍然常常忘了刚刚去过地方的路线,但胸有成竹的我们,却再也不用任由他风驰电掣毫无目的地在巴马科全城浪费汽油了。
路线没问题了,可路上的问题依旧不少,司机大哥性如烈火,一路上不论是碰上警车还是货车,大奔还是大巴,一律要较较劲,顶顶牛,呕呕气,赛赛车,让我们不时因为彼此的磕磕绊绊而提心吊胆一番。哪怕停在斑马线后面,也忍不住和路边小贩拌几句嘴,或是和边上的城巴司机怒目相对,说得永远是我们听不懂的当地土话班巴拉语,我们劝他,他总是昂然道:“嘿,我是在给你们挣脸呢,你们怎么这样!”于是只好不劝。有一次,他不小心路口变道被警察截住,因为交通繁忙,警察本不欲多事,已经挥手放行,他却怒气冲冲地熄火下车,去和警察辩论,拉也拉不住,结果自然是执照被扣我们被罚,好在我们地头熟,朋友后台硬,否则真不知如何下台。
“不行,这司机不能用了,帮帮忙,再给介绍个合适的罢。”
忍无可忍的我终于向朋友——司机的荐主兼我们坐车的真正主人——央求道。
“陶,忍耐罢,这里的司机都这样,换一个也差不多还如此,再说了,他不是要价便宜么?车是我的,我都不计较,你们计较什么?”
也是,虽然这司机毛病多多,虽然他开轿车如同开坦克般生猛,但他的优点还是实在不少的,比如每次吵架都是为了我们的利益——虽然吵架的结果往往让我们更尴尬——;比如每次体力活都抢着干,比如从不抱怨自己挣得少或者常加班,得,凑合用罢。
那司机大约也嗅到些特别的气味,忽地不再迟到早退了,即使摩托真的趴窝,也会迈开一双长腿呼哧呼哧按时跑到我的住处,甚至有时为了不误第二天一大早的急事,干脆和门卫在车库里打拼一宿,以至于有几次,已习惯于他的迟到的我们,因为下意识地晚起,而被早到的他弄得狼狈不堪。
人非圣贤,孰能无过,改了就是好同志,这样的司机不用,我还能用谁呢?
“你爱用谁用谁,这个司机,你一定替我炒了他!”
就在我们越来越不愿意炒掉这司机之际,原本力保他的那位荐主兼车主却吃不消了:我们的车——也就是他的车——毕竟不是坦克,不是尖石敢上淤泥敢闯的“悍马”,根据我们之间的协议,车辆大修由他负责,而半年四次的大修,让本来脾气不错的他,也变得忍无可忍了。
有些为难的我只好把皮球踢回国内,踢给大老板,答复很快就来了:
“炒掉司机?你不知道解约金是几个月的薪水么 ?你能找到更便宜的司机么?别忘了你们的办公开支是包干的。。。。。。”
看来不论情愿不情愿,司机的饭碗是保也得保,不保也得保了,愿真主保佑他,也保佑我和我那部越来越像手扶拖拉机的坐车罢。
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