2005年5月13日星期五  行车路线： day18

天气：时睛时雪时风

进入可可西里无人区第四天（宿营点海拔5093米）

又是一个雪后的清晨，寒冷已经被我们习惯性地慢慢接受了。

卡车又打不着火了，天气太冷了，各种油都工作不正常了。我们先试了在平常惯于对付这种情况的办法—大家一起推，未果。然后就改用另一个工作正常的越野车在前面拖一段，卡车是许辉在驾驭。车终于着了，在营地周围继续跑着，让车更热一些，也让油路能多循环循环。

许辉的腿在前几天救援时被木板击伤，但他一直没说，我们也都不知道。今天他发现伤口已开始化脓了。老猫忙着给他处理着伤口。在这种恶劣的环境下，伤口愈合是很一件很难的事。在这些日子高强度的重体力劳动的消耗下，又得不到及时全面的营养补充，即便带着手套工作，每个人的手都出现了不同程度的裂口现象，奶牛和李澄的最为严重，血口子边上的肉都有点外翻。每天他们都要涂药膏和贴胶布。

又有一辆越野车打不着火了，小李子判断还是汽油泵的问题。于是，男生们又开始合作换了一次汽油泵。

太阳渐渐地升起来了，照在雪上反射到皮肤上，据说这样所造成的伤害比太阳光直射在皮肤上的伤害还大。我们都被晒伤了，尽管我们都涂了高海拔专用和高倍数的防晒霜，每个人的鼻子和额头都开始暴皮了，而且都红红的。晚上用湿纸巾擦脸的时候都是疼疼的感觉。许辉偶尔想起来就用酥油擦擦脸，但还是没能抵挡住暴皮。

终于又可以上路了。冰冻了一夜的大地又开始被晒得松软起来。

面前是一条还没有水的河道。头车在河道里绕着，目的是找一条合适大卡车行进的路线。四辆越野顺利到达了对岸，等待卡车的通过。

河道有的地方宽，有的地方窄，但有路能爬上河岸的地方却不是很宽，卡车没有足够空间调转车头，动力就损失了不少，没有足够的动力就无法冲上斜坡。大家又开始紧张起来，行进又一次停滞下来。许辉看到了旁边的石头小山，于是大家开始一字排开，从小山那边传递石头填在烂泥里。这情景让我想起来了无数次在电影中看到的大寨修水库的场面，小武和春源不停地用相机和DV记录着。

今天最后一次陷车出现在傍晚时分，藏族司机普布本想从山梁上绕过前面的沟，但由于错误的指挥，大卡车被卡在了接近角和离去角都不适合进入的沟里，卡车的车身被掸在沟边上。两台越野车只好在不同位置实施救援。先从卡车前面拖，然后又从卡车后面拖，挖掉沟边的泥土，我们都累得贼死，终于在近二个小时后完成了本次救援。

刚刚准备歇一会，临水的车在拖救大卡车时被牵引向前移动了，车胎在滑动是被地上的尖石头扎破了，只好换胎。这里是泥地，地面太软，没法使用千斤顶，必须用硬物做支持。永涛找了块大石片做底，结果千斤顶将车顶起来的瞬间，石头断裂了。

我们在不远处扎营了。我们女生在小溪里洗着菜，汪老师是个博学多才的记者，他在小溪里发现在好多美丽的石头，有蜜腊矿石、鸡血石、玛瑙石、松石等很多五颜六色的石头。我们都忘记了身体的疲惫努力地找起来，带回这些石头，将是我们对藏北高原永远的记忆。

又一个夜幕降临了，大家挤在一起说笑着，永涛摘下隐形眼镜放在睡袋里怕冻坏了。

在这里露天如厕都显得这么浪漫，满天的星星感觉离得从未有过的近，亮极了，像路灯，让你不怕黑暗。