2005年5月14日星期六  行车路线：day19

天气：时睛时雪，有风

进入可可西里无人区第五天（宿营点海拔4999米）

晚天夜里因为没有下雪，我们第一次在藏北高原的可可西里腹地看到了清晨的日出。五点就“被迫”起床了，我们决定清早五点起床，因为路面冻得结实有利于前进。待到中午雪化的时候，路面太过松软，就可以找地方扎营休息了。但事后证明，我们没有一天能按计划实施的。

早饭是剩饭+鸡蛋汤，这些天的主厨已经换由焦建了。由于天气寒冷，我们带来的蔬菜都冻得特石头一样硬，包括鸡蛋。他先把冻了的生鸡蛋放在烧热水的炉火上慢慢化冻，然后再打散在热汤里。太香了~~~

处理生活垃圾是我们每天起程前很头疼的一件事。通常在野外生活，可降解的垃圾可以深埋地下，不可降解的垃圾必须带回去处理。可可西里野生动物很多，无论你挖多深的坑，他们都能刨出来找寻食物，这样垃圾就会被风吹散得到处都是。而且这种被我们挖过和我们生活过的痕迹凭借自然的力量，几十年都无法抹去。

在正渐渐褪去绮丽的色彩的朝霞中，阿黄照例分发着食物、我照例将每夜蒙在脸上的头巾套回脖子上、李征负责照例把物品装回到卡车、大家都照例作着出发前的准备。

由于多日来维生素、营养的缺乏和重复绞盘作业，我们的手都不同程度地出现了干裂和起皮现象，奶牛和李澄的手裂口现象最为严重，每天必须用橡皮膏贴住伤口，不然连手套也带不上。春元是摄像师，为了记录每个瞬间，经常在野外和车窗外拍摄，冻坏了脸和手。中新社记者小武为了拍照片冻伤了脸，尽管我们每个人都穿了两双袜子。整天在泥里、雪里、冰里救援，我感觉我们登山鞋从来就没干过。

第一次穿越过河，虽然这条路是头一天晚上已经探好的，我还是很担心冰冷的河水会让轮胎橡胶变脆而引起破损。还好5辆车都顺利涉水而过。

奶牛所驾驭的头车始终跑在我们前面探路，这是为了保证卡车能顺利通过的唯一办法。当我们从无线电台里听到可以前进的信号时，就跟进。

抵达冰河前，我们在后面却找不到他们的车辙印迹，这里雪下得太快，风刮得太大。记不得在那本名著里曾看过一句话：“凡事发生过必留痕迹”，看来也不完全对。

出发前由于时间太紧，我们都没安排给每名队员做GPS的培训。我想了解头车的GPS座标点，这样我输入经纬度后，GPS会指引我们到达目的地，但他们不能报出座标点。我们只好按头车的语言描述来判断方向。费尽周折后，终于在一条更宽的冰河前看到他们在对岸。

这是由南向北流进多格错仁的两条大河之一，河道十分宽阔，河床并不太深，河底是沙砾，但中间的河面被厚厚的冰层所覆盖。两条相距不到3公里河系似乎拥有一个共同的名字：长水河。藏族向导布琼凭借经验，寻找到了一处前半段需要通过涉水的河道，后半段必需经过300米冰层的前进路线。越野车全部顺着前车车辙通过了，问题又出在卡车上。

卡车冲上冰层后行进不到20米，4个车轮一起压断最上面的冰层深陷下去。于是，在没有任何观众的无人区里，所有队员集体上演了一场跌宕起伏的救援大战。

卡车因为自身重量太大，深陷之后我们只能先把挡住车轮和桥包的大冰块铲开，然后在车轮下垫上一些防滑的东西，再用越野车有绞盘牵引使卡车离开陷坑。在海拔5000米地方，氧气含量不到平原地区的一半，做一些平时看上去十分简单的体力活在这里却就很容易让人产生强烈的窒息感。我们每人轮流铲一会就要去边上喘气，有人还需要吸氧。

我们所带的全部救援材料都用上了：4条木板全部损坏，8个轮胎用来垫坑损坏了6个。钢绳断了3次接了3次，两根钢钎全被拉弯，卡车的车厢挡板也被卸下来用来垫底最后被压成几段，装绞盘的前杠几乎散架一修再修……

天空一整天都在飘雪，气温在—10度以下。大家轮番上阵，一次次希望与绝望的交织中，卡车几近一米一米地前进着，陷落冰层、冲上冰层后的再次陷落……经历过的人永远也不会忘记在这里所发生过的一切。

天渐渐黑下来了，出发前约好的北京交通台的腹地采访没想到竟以这种方式开始了，这边在热火朝天地救援着，那边卫星电话在采访着。

我们渐斩绝望了，又一次分头行动，大林带着我们三名女生和老猫、小李子等人找了一块适合扎营的地方搭建营地。小李子修理着负担过重而失去工作能力的绞盘，老猫不停地在一边唠叨着。我发火了，和他吵了起来。可能是大家的心里都太过压抑的原因吧，情绪失控是很容易发生的。

天全黑下来了，他们都回来了，面色沉重。

简单的晚饭后，队长召开了第一次的紧急会议，因为他已经觉察到队员们的情绪出现在波动。会上队长对前进或后撤的理由和利弊进行了分析说明，试图让大家重拾激情，重塑信心，以便探险计划能继续。大家各自提出了许多问题，但有人明显地流露出心灰意冷的情绪。但是到了最后进行是全民公决前进还是后撤的时候，却没有一个人表示要回撤。我感觉这里面有人是考虑到面子问题而没有直接表明自己的真实态度，谁也不愿意承担后撤的责任。其实继续前进对大多数人体力和精力是一个极限考验。队长认为：探险活动之所以被叫着探险，是因为活动本身存在着太多的未知因素，使探险队必须有预案准备、有能力应付来自各方面的挑战。其实还有一个重要挑战来自我们自身，这就是队员们的心理素质和精神准备。

我无法准确地用语言来描述当时所发生的所有事情，在生死考验和绝望时候的心情，如果不是亲历者，你是不能从文字中体会一切。时过境迁，在一年后的今天，理性地分析这次活动，首先是在整个活动经验和物资准备方面我们存在着很大的不足；其实人员构成，所有队员都是网上征集的，相互之间性格并不熟悉，很多人从来没有过类似的经历，无论是精神和心理都准备不足，甚至把这次探险当成了自驾游。当想像与现实间出现巨大反差时，人的情绪发生了很大反差。最后是在进入西藏后，因为高海拔、寒冷天气、睡眠不足、营养缺乏和体力严重透支等原因，使得每天的行程都成了折磨着每个人的神经痛苦之旅。

我们每个人每天都用五分钟的使用卫星电话的时间，但不是每天都用。今天大家都用了这五分钟，像是在寻找精神支柱。

时间在分分秒秒中慢慢走过，躺在睡袋里的人没有谁能很快入睡，谁也不知道明天会是什么结果，但大家还是都努力让自己心存希望，希望明天会有惊喜。