二、水陆兼程

   埃及行的具体行程是：开罗坐大巴到亚历山大，下午从亚历山大坐大巴返回开罗；当晚坐火车去阿斯旺；于阿斯旺乘游轮游尼罗河，在卢克索下船；从卢克索坐大巴去红海；最后从红海坐大巴沿红海岸边回到开罗。搭乘水路、陆路多种交通工具，多方位、多角度地了解埃及人民的生活，可谓“深度游”。

（一） 夜火车

夜火车是埃及的特色。顾名思义，即夜行朝至，是专门提供给外国人的。全埃及一共有8列夜火车：4列由开罗向往阿斯旺，2列往返亚历山大和阿斯旺，2列往返开罗与马特鲁。

26日19点多，我们来到开罗的拉姆西斯火车站。作为首都的火车站，设施之简陋、秩序之混乱令我始料不及。

“站台”和它的名字很契合，就是站着的地方。没有候车室，只有少量的几排石头座椅。

火车一直晚点到22点才进站，这3个小时让我等的很快乐，站台成了我的观景台。

站台上挤满了各色人等。有的席地而坐，有的头顶硕大的装满杂物的盆子。很多人手提着沉重的行李。

有趣的是埃及人对“拉舍尔”毛毯的偏爱。简单地将毛毯捆绑一下，拎在手里，或坐或卧，很随意。

十分左右就会有一列火车进站，车体破旧不堪，污渍斑斑。每列车的车头处都会有一名荷枪实弹的警察伫立于窗边。

人群忽的一下挤向车门，没见到检票员，乘客挤挤挨挨地被塞进车里，列车又带着一身尘土开走了。

可笑的是有人从对面的站台跳下铁轨，推开列车靠近铁轨侧的车门，自行进入车内。

更令人不可思议的是，有列火车慢慢地驶进车站，两节车厢外部链接的铁索处还坐了四个人。“My god”。

石头座椅呈灰白色，外观不是太洁净。我小心地用纸巾擦拭了一番，其实蛮干净的。试着坐了坐，不凉，挺舒服。

终于进入车厢，环境还不错。独立的包厢、铺着地毯的过道、挂着窗帘的车窗，心一下子释然了。

房间是两人间，打开门看到的是一个长沙发，还有一个隐蔽的洗手池。直到列车员来整理床铺，才知道是上下铺，上铺的床和桌子被翻转着吊到墙上，以节省空间。房间里的设施不新，但还算干净。

免费供应的晚餐和早餐。很简单，口味就谈不上了，难以下咽。

    早上醒来，火车还是在“龟跑”着，可以看到沿途绿色的植被，有庄稼、香蕉、棕榈等，黄土漫漫间矗立着几间土房，路上的毛驴也是灰头土脸的。

27日13点左右，火车终于到达阿斯旺，原本12小时的车程开出了15个小时。导游说，这就是埃及特色，火车正点反倒不正常了。

     阿斯旺火车站

   （二）尼罗河游轮行

尼罗河是埃及的母亲河，贯穿了埃及的全境，养育了世世代代的埃及人，塑造了埃及文明。

浩瀚的尼罗河自南向北流过森林，流过沙漠，运载过建筑金字塔的巨石，运载过产于阿斯旺的方尖碑，见证了从法老时代至今的历史变迁。

 

1、努比亚村

“尼罗河畔

黄沙之间

伴随着悠悠驼铃

一个古老的民族

缓缓向我走来”

12月27日下午4点，小小的渡轮将我们带离游轮，横穿尼罗河，驶向努比亚村。

夕阳下的尼罗河波光粼粼,岸边的棕榈树错落有致，白色的三角帆船点缀在蓝天碧水间。、

阳光照亮了金色的沙漠，曼妙的光影犹如一幅油画，沿着尼罗河一路延展开来。

突然，稚气的歌声响起在船边，四个十几岁的孩子手扶船舷，露出水面，歌词中夹杂着“油笔”、“油笔”。好在行前我们有所准备，拿出国内的“水性笔”送给孩子，孩子们划着白色的小舢板，带着满足的笑容迅速离去。

努比亚村是埃及为数不多的努比亚人聚集的村落。

努比亚人(Nubians)是非洲东北部苏丹的民族，另有部分生活在埃及南部，使用努比亚语。随着阿斯旺大坝的修建，尼罗河上游的原住地被淹没在纳赛尔湖底，努比亚人不得不搬迁至大坝附近的尼罗河岸边。他们是埃及少有的原始后裔，仍然保留着其独特的文化。

村子像个色彩斑斓的世外桃源，彩色的房子，白色或蓝色的墙，墙上布满涂鸦。

街巷里随处可见穿着民族服装的男男女女……

古埃及神话中鳄鱼神索贝克是尼罗河的守护神，因此努比亚人将鳄鱼尊崇为神。

家里家外随处可见鳄鱼装饰，几乎家家户户都养着鳄鱼。

街道的尽头是一所小学，原汁原味的努比亚学校。学生们已经放假了，只有一名老师留守。老师高高瘦瘦的，儒雅而谦和。

教室，没有桌子，学生们怎么写作业？不得而知。

我们依次坐在凳子上。

  老师说要教我们阿拉伯数字“1-10”的读音，当时我就想，小学数学就学习了阿拉伯数字，怎么可能不会读。别不信，我们还真的不会，我们的发音根本就不是阿拉伯语的发音。

阿拉伯语的发音和汉语有很多不同，例如它的喉音、齿间音、顶音、 舌根小舌音、 颤音等，我们从没有接触过，短短的几分钟很难掌握。

老师领读后，让学生上台复读。正确的，大家给予掌声；错误的，将面向黑板，两手扶墙，老师用教棍击打屁股。

学校设施比较简单，但很舒服，墙上的壁画纯朴、原始，体现着本民族独有的风格。

不知从哪里冒出来的孩子，灿烂地笑着，争着和我们合影。当然，我们会送他们“油笔”。

油笔送完了，一个女孩子竟然想要我姐姐的帽子作礼物。一个五、六岁的男孩子，长得很可爱，摊开双手，表示他什么都没得到，嘴里不停地说着：“money”、“money”，我摇摇头拒绝了。长此以往，孩子们会不会养成好逸恶劳的恶习，我很担忧。

暮色四合中我们离开了努比亚村，夜幕下的尼罗河寂静无声，回望努比亚村，已经消失得无影无踪，犹如一场美丽的梦存在于我的记忆中。

 2、 阿斯旺的市场

    28日上午，自费游阿布辛贝神庙。阿布辛贝神庙由拉美西斯二世所建，雕刻精美。后来，由于阿斯旺大坝的建设，不得不将神庙迁移。新地址高出以前所在位置210 英尺，从尼罗河后移590 英尺。而且保留了原来神庙的一个重要特色——太阳节奇观(阳光一年两次照亮圣殿神像)。

    阿布辛贝神庙很值得一看，但是由于车程很长，进入神庙依然是走马观花，我们选择放弃了。

这一天的大半天时间，我们走在阿斯旺街巷中，感受着平民的生活，收获颇多。

阿斯旺是阿斯旺省首府，位于尼罗河东岸，人口约20万。阿斯旺是世界上最干燥的地方之一，自2006年5月13日以来，阿斯旺没有测得任何降水。

街道大部分区域很干净，看不出这是个十几年没下雨的城市。

 

不时地有送奶工骑着毛驴一晃而过。

赶着马车的小贩沿街叫卖蔬菜和水果。

埃及颇受欢迎的水烟。

阿斯旺同开罗、亚历山大一样，很多楼房永远处于半完工状态，外墙有部分没有建好，楼的顶部也没有封闭，窗口敞开，仅用肮脏的布单遮挡着。

起初我百思不得其解，后来才明白，埃及的法律规定，未完工的房子无需交税。

记住车牌号了吗？

盲打莽撞地走进了这条商业街，很意外，很开心。

所售物品与国内的大同小异，卖服装的、生活用品的、小饰品的，但大多数的商品来自中国。

 农产品的种类也和我们大致相同。蔬菜有西红柿、土豆、胡萝卜、元葱、花菜、卷心菜、芹菜、茄子、青椒、红薯、南瓜等；水果有香蕉、柠檬、橙、苹果、梨子等。但是西红柿、土豆、元葱、秋葵比我们国内要小很多，水果也要干瘪一些，可能与它的干旱气候有关。据埃及人说，他们的蔬菜和水果绝对没有农药和化肥，是纯正的绿色食品，所以小点也是可以接受的，只是水果的口味还是差了一些。

白茄子

肉铺里挂着牛肉和羊肉，硕大的牛蹄子可是我第一次见过。

老式缝纫机

沿街的商铺卖的干果和香料，我一直没弄明白这些黑黑的、圆圆的是些什么。

        阿斯旺这片土地是繁荣的，无论现在还是过去。

与嘈杂的市场隔街相望的是尼罗河上的豪华游轮，这两个完全不同的画面正好反映了埃及这个国家的两面。

3、享受尼罗河

“我决定天一亮，我醒在埃及。”

清晨，北非的太阳从东方升起，尼罗河缓缓地流淌着，远方黄沙绵延，近处水波清澈，我好想再一次在尼罗河的游轮上醒来，轻轻地哼唱着这首歌。

    我们乘坐的游轮与电影《尼罗河上的惨案》相比，要豪华很多。走着相同的路线，船动景移，电影中的风景从眼前一一掠过，如同旧地重游，却有着别样的欣喜。

    这是埃及最舒畅、最温润、最清明澄澈的风景。

古埃及人认为人的生命同太阳一样，东升西落，因此将宏伟的神庙和充满活力的民居建在东岸，将法老的陵墓建在西岸。“生者之城”与“死者之城”隔河相望，完成永恒的生死循环。

    躺在游轮的甲板上，冬日的阳光暖暖地照在身上，尼罗河在脚下汩汩流淌，两岸的沙山、绿树倒映在河面上。

游轮服务员偶尔会给个小惊喜。

不时的会有一叶扁舟魔术般地靠近游轮。随后，商贩拿出印有骆驼等图案的桌布大声叫卖。看我们从船舷露出头，马上搭讪”china?”“one dollar”。