俺真的是个环保的人，记得五号线开通没几天，俺就尝试着坐地铁上班来的。先把车开到地铁站存上，再坐五号线到东单，俺已经有日子没去东单了。然后坐一号线到大望路，下车，遛遛达达，到了班上，用时比俺开车走四环或者五环上班多了一倍。仔细想想，主要耽误在两个方面，一是俺早忘了地铁是要赶的，所以根本就跑不起来，换乘和下车后那段路，走得比较慢。二则是五号线站点比较多。但总之还是很值的，俺终于又看到了人间烟火嘛。
    我看到了卖报纸的人，那些扛着包赶火车的人，那些坐在长椅上玩手机或者PSP的人，卖早点的人，还有没睡醒的人，穿得体面和不体面的人，好看和不好看的人，以及操着各种口音的人，这就叫生活。而开车的时候我只看见警察和高速路的收费员了。
    我一点都不在意我从一个开车族被重新打回了挤车族，只要不是天天这么辛苦，我就不在意。好比，我能去颐和园玩，能去香山玩，但我多年没去也没关系，因为我的城市拥有它们。还好比，有的人明明有老婆可天天不搭理人家，自顾自坐在电脑前玩游戏，一玩一晚上，但那也算已婚啊。再比如，我没开车，但我有车，我就不用。汽车是干吗的？在咱们这儿，汽车就是用来停着的。这又怎么了？自豪感油然而生，30年弹指一挥间，咱家宽裕了。

    说了这么多废话，还是说说坐地铁的好处吧。有一次我们单位安排去体检中心体检，我一听脑袋就大了。不是我们村附近的小汤山体检中心，而是……南三环。这得开多长时间车啊，还不能吃早饭。可后来一想到地铁就释然了，五号线一路坐到刘家窑，上车就是个睡。醒来下车，出去再打个出租，没几步就到了。
    除了长时间不能吸烟，我看地铁没啥毛病。有一次朋友约饭约西单了，搁往常一口回绝，晚上那饭点去西单不是找不自在吗？但现在，俺竟然就去了，横穿大半个北京城，黑咕隆咚就到了饭局上。同样的情况也出现在前几天，要去交通台做节目，说好了晚上七点在大门口碰头。那可是建国门啊。我五点不到就从家出来了，快六点半的时候进了建国门的麦当劳，吃完出来，漫步街头，看到建外大街那车堵在那儿纹丝不动，心里就感叹，还是我聪明啊。
    俺已经找到窍门了，进城的时候坐五号线，能坐多远坐多远。出城的时候去坐十三号线，到立水桥换回五号线。为啥啊？因为那是从起点上车，有座儿啊。
    要说换乘，好多人都抱怨路走得远。要我看并不远，不就走个十几分钟吗？一会儿上，一会儿下，一会儿左，一会儿右的。虽然没方向感，但总归不会走错。这在我来说就是省心了。老实说，我高考地理考得挺棒，读地图也特有兴趣，每到一个陌生的城市，只要有张地图就能很快搞清楚自己在哪里，但是，我几乎每次开车，在西直门桥和德胜门桥都会走错，我实在看不懂路牌。但在地铁里就没这事儿，不仅能看路标，还能随大溜儿。甚至还能东张西望。我在换乘的时候有个大发现哈，就是走廊里有黄健翔和徐静蕾做的那个跳槽的广告，每次走过的时候都觉得有点别扭，结果有一次停下来仔细看，黄健翔没毛病，徐静蕾竟然是一顺儿。
    我前些日子换了手机，里面有打麻将的游戏。我已经多日没打麻将了，所以很乐意在路上和小龙女啊、赵灵儿啊她们打牌。手机里这几个姑娘牌品很不好，胡吃乱碰的，经常单吊。有一次我好不容易听上了大牌，清一色一条龙，结果小龙女屁和了。当时已经快到站了，我刚要站起来，坐我旁边一哥们儿急了，一拍大腿对我喊道：“这牌，太可惜了！”

    要说地铁的不好，就三条，一是高峰时段太拥挤，像我这种不爱争抢的人，估计上不去，就总得迟到；二是车门一会开这个一会开那个，睡得迷糊，或者玩游戏入迷的人，起来老容易站错门；三是我这种刚刚被打到地铁族的人，总把钱包手机一卡通随手往兜里放……以前都是扔在驾驶副座儿上的，所以，这样容易招偷儿。
    即便如此，我还是很乐意坐地铁的，尽管我这个地铁族不代表大多数。所以昨天我又往一卡通里续了一百块钱。我坚持坐地铁还有一个理由，我凭什么把钱给中石化和中石油啊？原油都六十多美元一桶了，我自己都能成桶买了，这俩为什么还不降价？这不装孙子么？倒不是真在意那几个钱，但咱得表明立场对不？