流水西苑小区靠近朝晖路和建国路，地处市中心，是一个老小区。前两天，小区对外来车辆的停车费进行了调整，原来一天封顶12元，如今就像“坐了火箭”，直线上涨五倍，变成了60元一天。对此，小区的业主普遍支持，但一些原本在小区停车的商家和租房客却连连说“停不起”。针对这事，我们连线本台特约评论员朱成方，听听他的观点——

杭州的老小区停车难，一直是一个“老大难”问题。你看看这个流水西苑，3200多户居民，没有地下车库的，路面车位满打满算，总共也只有450多个，而业主包月的停车卡倒发了800多张，无法想象，每天晚上，这么多的包月车是怎么见缝插针地“塞”进这个小区里的。在这么紧张的情况下，要是再有100多辆外来车辆要与小区业主来抢车位，不用说，搁到哪个业主身上都不会心安理得地接受这个现实的。所以，从“优先满足小区业主停车需求”这个角度来看小区调整外来车辆停车费的事，我还是理解的。而事实上，自打小区调整外来车辆停车费之后，那些曾经长期在这个小区停泊的100多辆外来车辆，确实不再到这个小区来停车了。这只能说明，小区的这个做法，还是达到它的本意了。

问题如同那位胡先生那样的租房客怎么办？假如这位胡先生是一户人家租一套房的，那他在小区租房居住，本来就应当享受小区业主同等待遇的呀。但如果胡先生是“群租”性质的，那就又当与一般的租房客有所区别了。怎么区别？怎么把握尺度，那就又得再从细处去把握分寸了。总之，不能因为是租房客就委屈了人家，这是最要紧的。

令人欣慰的是，针对那些“被调价”的车主，社区居委会也出手帮助了，他们联系上了附近的铁路货运站，那里可以停车，包月200元，一点都不算贵。虽说离小区的距离还是稍微远了点，但骑个共享单车，不到5分钟也就到了。不管怎么说，也算是为原来在小区停车的那些商家和租房客解决了燃眉之急，真可谓“道是无情却有情”了。