孤立的规划会加大社会成本

    城里生活的老百姓感觉时间不够用，钱不够花，生活节奏紧张，难题多多.走路难、开车难、看病贵.....，看起来彼此不相关，实际是城市运营过程公共设施及公共服务布局不合理所致。 

     孤立的规划以及区域与区域规划的功能缺失加大了社会成本。对老百姓来说，提升生活品质除增加个人收入外，享受科学规划带来的优美、顺畅的社会环境，让居住、出行更加便捷的意义十分重大。

    城市的困惑很多与居住密切相关规划失调有如下：

    1.城市住宅建设与交通建设规划之间不协调。让城市交通三五年一小堵，十年一大堵，今天A地堵经过抢通，明天传导B地又堵。规划的不协调，让城市“堵病”突出，想尽“西医式”的一切办法多修路还是堵，限制出行只是缓解一时，难解决规划的遗憾问题。原因是对城市住宅建设与交通建设所遵循的规划方案彼此孤立，缺少协调机制，如此病灶不解决堵病难除。老百姓出行依然时间成本加大、交通成本增大......。

    2.住宅建设与开发区、生产经营区的规划之间羁绊。我们不是美国、加拿大的国情，我们的住宅区与实体经营区、工作区之间需要布局紧凑、便捷和节能，减少社会必要劳动时间的浪费。否则，打工的时间浪费在上班、购物、旅游、乘车、会务、就学、就医等等无效的奔波上。。

    3.生活配套区、休闲区、购物区之间的不协调难以让服务业持续快速发展。公益性设施布局失衡，让老百姓难以公平享受优质公共服务，大量“难民”云聚，加大社会人员流动。

    4.城市与乡村规划建设不协调。民工潮、用工荒、就业难、买票难、租房贵........，既反映城乡规划不协调，又反应就业体系规划与建设欠科学。

    5.我们的规划特点是拆了建、建了拆，致使社会成本上升。在规划布局问题上，古人的眼光值得称赞。我国保存完整的古都建设模式百年不落后，有“八卦城”、有古都、有古水利工程、古文化设施......。古代城里的人流、物流合理布局令人称道，古道、住宅、庙宇的设计功能的实用性熠熠生辉。

    6.规划是社会建设的一部分，实施规划变规划为现实具有强大的辐射性，这个辐射功能就是区域规划之间的关键点，也是社会成本上升的重要因素。一个好的规划不是孤立的，是具有规划与规划之间无缝相接的蓝图，是区域之间共享辐射、共防辐射的共赢规划的规划。

    社会成本上升，老百姓的有些烦恼无疑是规划不周惹的祸。

    解决社会成本上升的问题，加大城市综合规划、开发、建设、经营有重大意义。一个城市把居住、办公、商业、休闲、旅游、这些功能混合在一起，综合满足生活节奏快的现代人各种需求，同时把各功能之间的联系、互补互促、互相派生的功能进行合理布局，已经落后现代生活的人们各种不断增长生活品质需求的传统规划、开发、建设模式必须改良，实现向更科学、更合理、更有利于降低社会成本和有效节省社会资源的科学的规划、开发、建设模式转型，这种城市综合体结构更有利于防止通过发货币引发畸形发展的通胀。

    城市土地功能的混合利用比孤立规划一地、一城更科学。综合规划是城市中心繁荣发展的必然要求。

    城市综合体不但聚集产业、方便提升区域内居民幸福指数，还有利于形成多个商圈互补、互促，形成新的社会分工的新格局，既有利于缓解现代交通给城市带来的“堵病”，也成为国民经济稳健发展、人民幸福安康的基础性保证。

    减低社会成本应从基础性、科学性的城市规划入手。科学规划一城、一地、一小区给社会带来的效益不亚于一项重大科学发明。