壶口是黄河中游流经晋陕大峡谷时形成的一个天然瀑布，是中国仅次于贵州省黄果树瀑布的第二大瀑布，西濒陕西省宜川县，东临山西省吉县，距两县县城均为40公里左右。亚洲飞人柯受良和吉县飞人朱朝晖先后驾驶汽车和摩托车成功飞越黄河壶口瀑布。

   宜川县壶口景区的旅游开发始于1983年6月，1988-2004年的旅游门票累计总收入为1927.6万元。2006年接待游客30.2万人次，同比增长23%，门票收入1395万元，拥有“国家级自然风景名胜区”及“国家地质公园”等众多国字号头衔的壶口，经过20几年的建设和经营，居然跟一个民办的农家乐的旅游收入差不多，壶口的突破口究竟在哪里？

   当地政府已经认识到运营管理模式和交通问题严重制约了壶口旅游发展，为了进一步将壶口的资源优势转化为经济优势，从2004年5月起，宜川县委、县政府就按照 “政府引导、市场主导、企业经营”的原则，开展“壶口景区经营权转让”工作。后因建设部等部委下文“严禁国家级景区转让或变相转让经营权”，致使“壶口卖身”中途夭折。笔者应邀与陕西中大投资管理咨询公司多次深入现场考察，发现制约壶口发展的根本是地方割据，壶口景区同属于西岸的宜川及东岸的吉县，应该共同维护和推广“壶口”品牌，而事实上，有利的事互相哄抢，需要协作的事互相推诿。

   宜川壶口景区的老王逢人便讲柯受良飞越黄河的故事，故事的主人翁不是柯受良，而是已被当地人奉为民族英雄的老王本人。柯受良选择了从东向西飞黄，飞黄前夕，本人已多次来踩点、练习，每次都是在山西吉县一边吃住、活动，从不向对面打招呼，这可气坏了宜川一方。在获知柯受良一行正在吉县一酒店开预祝酒会时，宜川一方决定派老王前往对岸示威，老王领命只身前往，给柯受良一行留下几句话就走：你可以从香港到这里来，但是你从东岸飞过来，招呼都不打一声，你准备落到水里去吗？当晚，柯受良一行就把大本营搬到西岸来。1997年6月1日下午13时19分7秒，“亚洲第一飞人”柯受良驾一辆白色三菱跑车，成功地飞越了黄河壶口瀑布，在香港回归前夕，小黑实现了从山西向陕西的飞跃，但世代生活在黄河两岸的本土人却因为行政区划始终没能互动、飞跃。

   “国家地质公园”一批下来，两边就都在打各自的主意。首先，两边都各自树起了“国家地质公园”的临时牌子，据说两边都要修建国家地质公园博物馆。

   据2002年8月8日《三秦都市报》报道，西北民航机场规划设计院专家就宜川壶口小型机场的建设进行了为期3天的选址和预可研工作，这标志着壶口小型机场建设的前期工作正式启动，专家小组最终确定了高柏乡的高柏村、壶口乡的桃曲村和丹洲镇的许家峁村等三地为机场预可研选址。山西这边为壶口建机场的工作也从未停息过，2007年3月21日，山西省人民政府发布的《山西省“十一五”旅游产业发展总体规划》指出，“加快壶口机场建设步伐，开展支线机场运营”。至今，在争夺“壶口机场”的战争中，陕西与山西两地还没有分出高下。

    我们只有一个母亲，母亲只有一颗心脏！

(崔元星  国际商务策划师  中国泛地产策划网 0755-26722240)