如果说你在地图上找不到“曹妃甸”这个地名，那不是你的眼神不好，而是因为这个地方实在太小。如果说你还不能对“曹妃甸”引起足够重视，那就说明你的商业智商太低，因为它在环渤海经济版图上的张力实在不小。

曹妃甸原本是渤海湾北岸岸线转折处海域中的一条沙坝，距大陆岸线约 18公里，高潮时沙坝面积约4平方公里，低潮时约20平方公里。从甸头向大海延伸500米，水深即达25米，甸前深槽达36米，是渤海的最深点，水下暗藏着一条长6公里、深30至36米的天然海沟，直经海峡，通向黄海。正因为这一大自然赋予的奇特地貌而使曹妃甸激荡着几代人的思绪，并成就着现代人的腾飞梦想。

相传当年唐太宗李世民爱妃曹妃随军东征病殁，后在此修庙，曹妃甸因此而得名。

孙中山曾把它作为“北方大港”之梦写进《建国方略》。

多少年来，曹妃甸上只有一只孤独的航标灯默默注视着大海。由于技术和经济的原因，曹妃甸的开发梦想一直被封存。

1992年，唐山市开始曹妃甸项目的前期工作，10多年坚忍不拔的漫长追求和“纸上谈兵”。期间，市领导班子换了好几任，距报道，唐山市为此请到的专家学者累计达3000多人次，其中有12位两院院士，各种论证会开了100多次，前期总投入超过6000万元。

2003年3月，不屈的唐山人终于按耐不住冲动，开始了曹妃甸实质性工程，2004年9月，总投资2.6亿元、全长18.4公里的通岛公路全线竣工。2004年12月，国务院原则通过了包括曹妃甸进口矿石码头和进口原油码头在内的《渤海湾区域沿海港口建设规划》。2005年2月，国家发改委正式批复“首钢迁入曹妃甸”。

有人说，曹妃甸是吹出来的，吹上岸来的是沙。号称“世界第三、亚洲第一”的“新海豹”轮日夜吹沙，这是曹妃甸围海造地工程中最大的绞吸船，该船总长97.8米，装机功率11952千瓦，最大挖深27米，生产能力达到3500立方米/小时。这里平均填海深度达4.6米，光12平方公里的首钢用地，从海里吸上来的沙堆积起来，可以使1000个标准足球场抬高9米。最终，曹妃甸将从一个沙坝吹填成310平方公里的工业区，相当于半个新加坡大，这是我国规模最大的填海造地工程。

有人说，曹妃甸是打出来的，打进海里的是钢。为了稳固码头，需要往海里一根根打进钢桩，每根圆柱型钢桩长73米，相当于20多层楼高，最大直径1.8米，这些桩必须准确定位并打入海底40余米，建设者们靠过硬的技术日夜奋战，硬是用9个月的时间打完了所有936根桩。

我认为曹妃甸是砸出来的，砸下去的是钱。曹妃甸规划发展大港口、大钢铁、大电力、大石化临海产业，其中，进口矿石码头等部分项目已投入使用，250亿元的首钢和218亿元的香港华润电力工程正在启动，接着，中石化、中石油以及俄罗斯直升机公司、日本造船公司等项目将纷纷上马。据估算，2005年底以前，曹妃甸的投入50亿元，2006年投入150亿元，2007年计划300亿元，到2020年整个工程投产之际，曹妃甸建设总投资将超过2000亿元，相当于2-3个长江三峡工程。

如此大规模的“吹”、“打”、“砸”，将带来什么样的产出？根据规划，曹妃甸港口的年吞吐能力将达5亿吨，相当于世界第一的上海港的规模，另外，这里将建成1500万吨精品钢基地、1500万吨华北原油储备基地、1000万吨的炼油厂、100万吨级乙烯炼化一体化工程和460万千瓦的大型火电厂，这些都是中国之最。

用不了几年，曹妃甸工业区就将成为拉动整个河北和环渤海经济圈的重要增长极，乃至对整个中国北部经济发展产生重要支撑作用，曹妃甸的辐射作用和能源、物流、基础工业对第三产业的带动作用是无法估量的。

(崔元星 国际商务策划师 中国泛地产策划网 0755-26722240)