图：［转帖自民航资源网］东航的空中客车A300-600R机型B-2324号飞机在西安咸阳国际机场滑行。

我的大名叫B-2324，空中客车A300-600R是人们对我和我那些兄弟们的统称。

1994年10月26日，当我第一次飞上蓝天的时候，我就喜欢上了翱翔的感觉。那时，东航西北分公司成为了我的第一个家。而一群唧唧喳喳的、刚从学校毕业分配到工作岗位上的机务小伙子们，成了我来到中国、来到东航西北分公司所认识的第一群朋友。

年轻时真好啊，那时的我，很新很鲜亮，似乎总也飞不够；而那时的机务小伙子们，也充满了青春与活力，无论春夏秋冬，你们总守护在我身边，不知疲惫，不舍昼夜，多么美好的记忆啊……

十五年了，我依旧在蓝天上飞行，你们也依然在地面上忙碌。我发现，我有些老了，你们也一样啊，当年那些二十出头的生龙活虎的小伙子们，如今也变得沉稳寡言了。是啊，你们成熟了，无论是维护作风和经验，还是人生阅历与沉浮。

“哟！这不是赵晓东嘛！”我低下头，发现一个熟悉的身影，正在我庞大的身躯周围完成着已执行了千百次的同样的绕机检查工作。我记得，我好象还比他早几天来东航参加“工作”呢。十五年了，他看起来依然是那么羸弱——瘦瘦的、鬓角也有了显见的银丝。我暗想：这些银丝中，有些也是为我而生的啊。那次，我的AP1（自动驾驶仪）接不通，不正是赵晓东带领他的电子团队，经过了多少个日夜地奋战，重新布线才治好了我身体的“顽疾”吗。

“轰——”我又一次降落在浦东的跑道上。我记得那是2006年的春年，在中国传统新春佳节的大年除夕夜，哦，不，当时已经是凌晨一点钟了，准确地说应该是大年初一了。“新年快乐，东航的机务兄弟们！”我当时在心里默默祝福他们。滑行到机位了，我才发现，下面好多的机务兄弟啊，我猛然间想起，哦，这一天，该我做“周检”检查了。可机务兄弟们忙碌得远不止这些，更换磨损到标的2号主轮和8号刹车组件、检查我的缺口衿翼作动筒和发动机反推系统、修理着前起落架照明灯组件、更换三块沉甸甸的电瓶……一付火红的工作场景，却哪里有一份过年的喜庆气氛？一个又一个钟头悄然过去了，天边渐渐吐白，我的机务兄弟啊，今天是除夕夜！我知道你们都来自西安，大过年的只身来到上海打工，你们不能与家人团聚也就罢了，我真不想让你们在这样的万家团圆欢乐休闲的日子里在冰冷的机坪上通宵地工作，但此时此刻，我除了满腹的感动与默默的祝福，已经哽咽地无言了……

我忽然想起了一位维护A300-600R机型的老东航机务员工的一段话：“安全工作对民航企业来说，是一条只有起点没有终点的漫长征途，飞机就是我们的骨骼和血肉，我们放飞的不仅仅是银燕，而是有灵性的鲜活的血肉，放飞的是我们的心！”那么，当我飞向蓝天的时候，也就如同这群可爱的机务兄弟，身的融合，心的飞跃。