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没想到我也看2012了，如果不是为了陪老公，我肯定不看这样的片子。至今我也不理解这种片子怎么能一部一部地吸引人进电影院看——难道它们不是都一模一样的吗？永远的小人物成就个人英雄主义，永远的大楼倒塌，永远的车子碎裂，永远的山崩地裂。但也得承认，自从911以后，大楼倒塌的特技水平提高了，毕竟大家都见过猪跑了。

故事梗概就是太阳把地球给微波了，所以引起洪水和地壳运动。政府们制造了容量有限的诺亚方舟，带上了政府们，有钱人，和基因优秀者以及各种动物。男主人公一家子则因为各种机缘巧合，幸运地逃上了方舟。这个故事告诉了我们很多真理：世界末日来临的时候，如果你不是大国总统，那你最好很有钱，因为诺亚方舟的船票是10亿欧元。或者你很有才华，但片子没说那些被免费发船票的优秀人类是怎么界定的。或者你有关系，认识造船厂的一个工人也行，最后也有机会像主人公一家子那样从检修口爬进去。

一开始男主人公驱车去救前妻和孩子们及其继父的时候，我对那辆怎么撞都没事的车十分膜拜。老公说那是加长林肯，也不知道林肯为这个广告给了多少钱。后来需要开飞机的时候，继父先生神奇的会开飞机，这个技术又使得他们得以登上大佬的救命大飞机，并成功的抵达中国。否则他们哪里有机会邂逅那个有关系的喇嘛一家，没有这家人他们又如何能混入方舟。所以会开飞机也是个重要的求生技能，估计美国很多观众看完这个电影就去考飞行驾照了。

传说中的中国戏份，我觉得没有某些宣传说的那么多，确实是中国比较少见的作为国际一员露面的好莱坞大片，而且最后美国的头头看到方舟时那句“这么快只有中国造的出来”也算是一种赞扬。让我联想到南方公园里关于北京奥运会那一集。但我还是有点不满意，两年造出来就是奇迹啦？我觉得这事儿真要发生了，中国人六个月就能造出船来。而且还能多造很多艘，在国内以10亿人民币的黑市价卖票。我有个朋友在某IT公司，有次竞标，中国企业外国企业都有。他们公司先提出需要一年，另一个外企说他们能十一个月能做出来，他们公司正开会讨论十一个月行不行的时候，一个中国企业说：我们只用三周。可想而知外企们都竞标失败了。当年非典的时候盖小汤山医院，不但如期完成，很快就发现施工负责人还忙里偷闲贪了一笔。这效率，谁不服？

片子本身真的很难看，首先没什么内涵，不像后天那样假设了一个令人深思的改变。其次那些特技毫无新意，反正就是山崩地裂大片死人就对了。而且最烦人的是节奏也很拖沓，本来120分钟就很合适的片子，非要拖到160分钟。到了最后，主人公一家人偷偷登诺亚方舟的过程简直有一个世纪那么长。特别是男主人公及其儿子修方舟门的过程真的太长太长了，我累的快睡着了，一睁眼他们还在修船。最后千辛万苦九死一生的大家都上了船，还不忘在一片混乱中让大佬的小蜜和开飞机的继父死掉了。这俩人，特别是继父先生，一路死里逃生都很命大，最后登方舟的时候倒死了。还有这片子里的电话都太牛了，到了最后一刻大家都还互相打电话呢。卫星居然还工作？电缆居然还没断？我猜导演也想到了，可能为了让那些人物说几句重要的话也就顾不上这么多了。还有那个方舟，太不靠谱了，没怎么着呢门关不上了，还没有预备措施，最后完全靠男主人公（专职司机业余作家）和他那学龄儿童的儿子一起给修好了。集合世界之力就造出来这么个东西啊？

到了结尾，导演可能自己也觉得太拖沓了，所以咻的一声就让大水退了，气儿还没喘匀呢，大家就幸福的过上了新生活。还有地质学家和总统的女儿，俩人都是亲人尸骨未寒，刚哭着登上了船，居然就谈情说爱起来。老公批判曰：这俩人真是饱暖思淫欲啊！

看完片子我和老公就开始讨论世界末日的可能性。我们都觉得，既然还有两年，应该通知全世界的人，愿意等死的就继续过日子。不愿意的就组织起来造船。反正你自己参加制造的船到时候你自己坐，这样大家都会好好造。头头们坐的船是高科技高级工人造的，比较保险。普通人造的船是政府发你手册自己造的，没那么豪华，反正也能漂浮一阵子，行不行的听天由命。这样肯定很多人想，也不一定行，我不如享乐几年。也会有人想，赶上好了没准儿我这船也行，还是参加造船。当然了，全世界都毁灭的话，其实造什么船也没用。而人生无法预料，对个人而言，病死了累死了乐死了和死于世界末日，其实都是一样的。

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