两次寒流的间隙，立冬前后的日子，我不在天上飞来飞去，我在西部大山深处。那里有一座村庄，一半是零落在山坡上的旧屋，一半是整齐划一的新居，无论新旧，映照在初冬的阳光里，都是一样的安宁和温馨。这样一种氛围里，数天前首都机场遭遇二十四小时航班延误带来的恼怒和无奈，早就被丢到爪哇国去了。
    出差回来，虽然还无意也没有写点什么，但是自个的博客是要打开来看看的。于是，看到一位“航空业从业人员”在拙文《亲历首都机场二十四小时航班延误》评论栏内长长的留言。说实话，两年多的博客生涯，除了偶有商业人士的广告或者牢骚人士的长贴，头一遭遇到如此详细的评说呢。
    仔细读过这位朋友的文字，我相信他或者她的真诚。因为在这里没有必要掩饰什么，尽管有的解释我还不能苟同，比如10月1日那场雪是有点突如其来，机场乃至航空公司的应急工作明显准备不足；再比如如果不是过多从技术乃至经济方面考虑，乘客或能得到更人道、更温馨的服务……但我为他或她的真诚感动。
    因为工作关系，我肯定会继续乘坐飞机在城市之间飞来飞去，不论是否再次遭遇航班延误，这点肯定无疑。当然，正如这位“航空业从业人员”朋友说的，“我们双方可以改变点什么么？”
    长话短说，咱把“航空业从业人员”朋友的评论留言贴在下面，与大家共赏。希望在今后的旅程中能够邂逅这位真诚的朋友，也希望您能在偶然中再次路过并看到这篇实际是您写就的博文。
    阅读说明：宋体黑字是留言评论朋友摘引的拙文，楷体红字是这位朋友的文字，版权归他或她，特此说明。

     非常同情您的遭遇。
    但是作为航空业从业人员，还是希望能再稍微分析一下您所提到的状况，以便大家能更加略为了解。

    1、“常乘坐飞机出门的人都知道，任何航班任何时候的延误，国内航空公司往往只给你一个肯定的原因，绝不给你解决问题的准确时间，哪怕旅客忍无可忍，跳起脚来骂娘，除了偶尔广播几句千篇一律的道歉，也绝不给你任何承诺。”

    ---这样的天气原因真的只能道歉，永远不能给出具体解决时间。这听起来十分叫人沮丧，但却是实情（我们在干旱时候希望下雨，在梅雨时候希望晴天，但大多时候也仅限于希望而无力改变，您知道的）。虽然旅客忍无可忍，旅客跳脚骂娘，但机长不会也不能在不安全的状况下起飞。

    2、“等待让人感受时间的难耐，漫无目的的等待更令人难以忍受。但是，除非你从此不打算乘坐国内航空公司的飞机，要不就得学会等待，毫无理由的等待。所以，虽然懊恼，却也麻木，耐心等待吧。”

    ----等待就是让人难受的吧？大多时候我也感同身受。但至少这次您的等待不是毫无理由的--今冬第一场雪，您自己也看到了。更遗憾的是，您即使乘坐国际航线，坐上外航的飞机，情况也不会有所改变。机场的交通管制指令是所有进出场及过路机都需要百分之百服从的。

    3、“时间在不知不觉中过去四个小时，时至中午，这场突如其来的雪又突如其来的消失了，机场上空竟显出些许蓝天来。”      
    “由于机身积雪，为了保证飞行安全，需要二个小时左右清理积雪，请乘客到候机室休息……”
    “机长广播：由于需要清理积雪的飞机较多，请大家耐心等待。”
    ----我们所立即能见到的变化却未必能够立即给我们带来好处。这也正是您所经历的。天气是否适飞，并不是我们普通人目测就可以的，有相关部门会给与明确的指示。下雪虽然结束了，但雪变水在机翼上结冰的情况恰恰是不适飞的又一重要因素。再次遗憾，您的飞机需要除冰，而这需要一种特殊而专业的操作（具体不详述，总之是费时的专业操作）。
    这里我需要详细解释的是，我们在遇到困难与痛苦的时候往往会把自己暗示成为受苦难的中心。虽然这听起来很玄，但往往是实情。“我唯一的钥匙丢了的时候也是会有人在突发心脏病的”，您能理解我的意思么？回到机场，我相信您能理解受到下雪结冰影响的飞机与旅客并不是只限于您的那部分。而受延误的飞机同时起飞，同时接受除冰是不现实的。飞机有大小（这意味除冰时间有长短），起飞有先后（我也希望您的那架是最先被塔台允许起飞的），这些东西归根结底就是意味着我们中的一些人可能会比别人等得长，很长（北京机场这时候很遗憾是国际大型机场，有起有落，N起N落），有一点您可以放心，排队是有次序的，但影响该次序的因素是如此之多，以至于您那可怜的同样希望快飞完下班的机长和他的航空公司根本无法向您确认这个该死的次序。他只能凭他的经验给您估算希望。而这显然也并不比“我们也不清楚，所以无法确认”的回答更让您满意。

    4、“11月2日凌晨零时40分，飞机在停机坪的空旷处停下来，机长宣布：前往城市的机场已关闭，本次航班取消，请大家乘摆渡车到候机楼，与地面人员接洽”
    “天哪！外面摄氏零下4度……愤怒，只有愤怒！绝对是群体的怒火！无论空姐如何做工作，乘客拒不离机，一定要要个说法。”
    ----这个让人愤怒的回答是如此让人愤怒，以至于您和您的同机乘客拒绝下机。可是再次很遗憾--就正如我国乃至世界其他国家的机场不会全部24小时运营一样那样让人遗憾，我也给不出比您机长更好的解释了。那个您要去的没雪没冰的机场关了！他的工作人员下班了！而您的机长，您的航空公司对此毫无能力而只能向您如是通报（即使外面现在到了零下4度。）您真的也觉得那可怜的空姐能再做点什么让大局扭转么？

    5、“机舱内一片哗然，骂声四起。”
    “烦躁的同机的旅客中慢慢滋长，人们开始在登机口高声喧哗，寻找国航的工作人员。”
    “（后有电话传来，下机的乘客被遗留在空荡荡的候机楼里，于饥寒交迫中怒火中烧，砸了什么东西，不得而知，不知所终）”
    ----事情发展到这一地步，我真的感觉很遗憾。“骂声四起”“烦躁”“怒火中烧，砸了什么东西”。一方不理智的行为导致另一方本能恐惧性的非正常表现--被旅客寻找，让旅客感觉了被遗留。
    我们双方可以改变点什么么？
    不文明对不专业，不可比也就让人几乎无可评。

    英文有一句话叫“SHIT HAPPENS！”直译就是“屎事发生！”我英文不好，但是意思理解的。今天下了大雪，您的飞机如此之延误。让人烦躁气氛。但是就是这样！很遗憾就是这样！他发生了，下次也许也还会发生在您身上，也如同生活中许许多多发生的屎事，我和您无能无力。
    即使从专业角度您听到了一些解释，技术性的，学术性的，职业性的，无论花名如何。都改变不了您飞机会被，将来也可能会被如此延误的事实。也许将来会好点吧，我如此希望。
    冬天出门我们应再带点衣服，买点杂志。以防我们会那么无聊，无助。然后和航空公司一起安静地苦笑着等待！呵呵！我也在苦笑。
    希望对您和大家有所帮助！