从现在媒体和业内人士反映的情况看，警察几乎变成了“弱势群体”——警察成为被告已经是一件稀松平常的事情。按照王朔先生的话，大街上除了电线杆子就是他们最倒霉了。但是，如果往前推个一二十年，情况可不是这个样子：大家想啊，连小孩从马路边上拣到一分钱，都要交到警察叔叔手里边——那警察叔叔形象之高大、面目之亲切，人民群众连爱还爱不过来呢，怎么会告他们呢？然而，凡事都会有个例外——我的团队就差点“状告警察”。

事情还要从一本关于警察的书说起。大约是在二十多年前，我已经记不清是国家还是北京市发布了一份《道路交通安全条例》。我们单位一个哥们的老爹恰好当时担任北京公安交通管理局的局长，出版社就抓住这个千载难逢的有利时机组织公安交通管理局的有关人员写了一本《道路交通安全手册》。在今天看来，像这种手册类的工具书，恐怕连统计教师工作量的时候都不能算“成果”，更不要说有什么社会影响了。但如果我告诉你，当时就是这本《道路交通安全手册》在很短的时间里，就发行了近百万册，也让许多老百姓都知道中国还有我们这家出版社，大家可能就会明白什么是“此一时则彼一时”所期望表达的道理了。

图书出版盛况空前，本来应当是一件皆大欢喜的事情。可是我们出版社秋后一算帐，居然还赔了不少银子——细细查来，发现是许多作者系统的公安局、交通队将书拉走后就根本没有给钱，天下哪有这样的道理！我们的老社长发火了，命令我们大家组成若干个小组——用今天的话说应该叫“团队”——向警察要帐去！道理虽然在我们手中，但是“知易行难”：我只听说过警察没收“犯罪嫌疑人”的钱物，可从来没有见过老百姓认定公安局欠钱而从那儿要出钱来的。这真是“明知山有虎，偏向虎山行”——既然事已至此，我等几个被社长寄予厚望的兄弟也只好心中默念：“那武松提着哨棒，大着步，直奔岗子来”。

成年人与非成年人的最大不同在于，我们心里想的是一回事，而实际上做的却很有可能是另外一回事。比如，大家可能在心里都“痛恨”自己的领导，但每天见面后还是会情不自禁地说一些类似于“您今天的气色真好”这样的“片汤”话；再比如，我们哥几个恨不得立马就让那些拿了出版社的书却不给钱的警察把钱吐出来，并且还希望让他们明白“杀人偿命，欠债还钱”是天经地义的事，但是进了“局子”我们不能不和颜悦色地先从局长老爷子身体如何聊到双方长期以来的和睦关系，然后，才假装在不经意之间提到了《道路交通安全手册》的销售情况，进而说到好象还有一些兄弟单位没有来得及把书款“回笼”，如此等等。

其实现在的警察与老舍先生笔下的“臭脚巡”已经有了天壤之别，无论是群体还是个体，人家的素质都不在我们哥几个之下。可能只是碍着局长的面子，才没有好意思将我们这些“妨碍公务”的家伙轰出去。当听明白我们的真正来意后，人家也没有含糊——主要的意思表达是，当初我们两家是通力合作，彼此分得也不太清楚；书肯定是拉了一些，但是，拉了多少，都拉到了哪些交通队现在实在也回忆不起来了。你看，这回又让黄仁宇先生说对了吧，一到了需要准确数字的时候，国人就开始犯糊涂——而让黄仁宇先生没有想到的是，就有一些另类的国人，他们对数字比较感兴趣，特别是在社长让他们去要帐的时候。

俗话说“道高一尺，魔更一丈”——看到“警察叔叔”给我们玩这种“犯罪嫌疑人”玩剩下的把戏，我们也毫不犹豫将从社里查清、复印好的出库单呈上。在“证据”面前，这些平时口口声声“以法律为准绳，以事实为依据”的执法人员也有些傻眼，但马上又与我们推起了“牌九”——说是要先帮助我们调查核实一下情况，让我们回去等消息，并且也没有忘记说了一些我们两家的“革命友谊万古长青”之类的废话。事已至此，我们也只好回家向社长交差、等“消息”了。

接下来的事情大家都可以想象得出来，无非是我们再去拜访，人家答应再次深入细致地调查核实……转眼间大半年过去了，我们哥几个已经成了“局子”里的常客，“警察叔叔”方面的态度越来越好，只是接见我们的人级别越来越低——我推算过不了多少次，可能就该轮到“局子”看门的大爷接待我们——真是“是可忍孰不可忍”！哥几个一合计，这样下去肯定不是办法：“文攻”吧——我们已经用尽韬略，“武卫”吧——既涉嫌违法又可能不是人家对手，难道这回活人就一定会被尿憋死不成？

时间就这样一天一天的过去了，出版社的书款也随着时间的推移越来越希望渺茫。忽然有一天，我接到我一个朋友的电话，说他现在已经考取了律师证，经常帮助别人“打官司”——“你怎么不早说呀！”我当即把他约来，讲清楚事情的原委，然后我们一纸诉状——且慢，我们没有将“诉状”送到法院，而是寄到“局子”“征求意见”——也许那时候的人们还没有现在这样“刁蛮”，也许是“法律武器”的确好使，也许是局长老爷子发了话，反正不论是什么原因，从时间和逻辑关系上看，是我们寄出了“诉状”后不久，市公安交通管理局由办公室主任带队对我们出版社进行了礼节性回访，然后所欠的书款就打到了出版社的帐上。

在以后的岁月里，可能是我既不会开车更不可能酒驾缘故，所以也一直没有受到公安交通管理局特别关照。