乔志峰

郑州科学大道结冰撂倒20人，天寒地冻能否合理洒水？寒冬季节，洒水作业让路面成了溜冰场，一大早便不断伤人，甚至惊动了120。开车经过郑州市科学大道的司机都捏了一把汗，虽没有下雨雪，但路上却结了一层薄冰。瑞达路至石佛村科学大道这段路上，从早上5点开始至7点半左右，先后发生六七起机动车交通事故，在该路段摔倒的骑电动车的更有20人左右。 轿车司机李先生不断抱怨，“那路面太滑了，就跟溜冰场一样，根本就刹不住车。” （12月22日《河南商报》）

今年入冬以来，郑州因为洒水导致路面湿滑（结冰）、给过往车辆和行人带来不便的现象，有不止一位网友在微博上曝光过。我刚才特地查了一下新闻，发现2014年《郑州晚报》上就有一则报道，标题是《郑州市政部门洒水结冰 西三环10多人摔倒》，2013年甚至更早的时候，对类似问题的反映也时有所闻。很显然，问题不是今年才出现的，而是由来已久。那就很奇怪了，既然问题早就发生过，网友不断反映，媒体也不止一次报道，为什么相关部门没有及时听取市民意见，更为科学合理地安排洒水作业呢？

洒水的本意，当然是为了更好地维护城市的环境。特别是因雾霾严重被环保部约谈后，郑州骤然加大了治理环境的力度，洒水就是其中一项非常受关注的举措。郑州洒水“拼”到什么程度呢？据媒体报道，全市每天洒水3.5万余吨，一周要用掉一个如意湖（就是上合会会场外的那个湖）。郑州市民想必也都有切身体会，随便出趟门就能碰上好几辆洒水车；哪怕是在屋里，窗外洒水车的音乐声也不绝于耳。

洒水虽然有一定的抑制扬尘的效果，但凡事都要讲个度，过犹不及，不能盲目。否则，一是容易造成浪费。有人曾经调侃，说现在洒水，硬是把郑州的金水路洒成了金水河。水是城市里的紧缺资源，郑州的水资源也不富裕，那么多水都洒在地上，难免让人心疼。并且，这方面的成本也不小，有媒体粗略估计每天需要洒掉约10.7万元，这是一笔不小的支出；另一个，就是容易存在安全隐患，给市民的出行带来不便。

城市管理无小事，期待相关部门能够对此进行更为合理的统筹安排，既要埋头洒水、更要抬头看路——如果因洒水过多过滥导致道路难行，岂不变成了扰民？往大里说，这其实也是“官念”和能否执政为民的问题。

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http://news.dahe.cn/2015/12-22/106193572.html