不适合中国路况，咋还敢在中国卖？

乔志峰

男子160万买路虎半年爆胎7次，4S店称不适合中国路况。这辆路虎揽胜运动版买来才三天，车子就爆胎了。更让车主难以相信的是，半年时间里路虎又爆胎6次，经常一爆就是两个胎，前后共换了11个爆胎。4S店给出解释是：这款车型只适合平坦的路况上高速行驶，不适合中国的路况。（8月1日《现代金报》）

路虎，号称“越野车中的劳斯莱斯”，在一般人的心目中其越野性能和安全性都是不容怀疑的。可是，这辆路虎却问题频发，并且还都是爆胎这种最危险的问题。路虎成了“病猫”，“劳斯莱斯”成了“劳死累死”——不把车主累死折腾死誓不罢休。“只适合平坦的路况上高速行驶”，这还是越野车吗？“不适合中国的路况”，那你还敢大张旗鼓在中国销售？这不摆明了忽悠人嘛。

车折腾人，4S店的态度更恼人，让消费者在劳其体肤、钱包受伤之后，心灵也备受打击。堂堂豪华品牌，竟是如此售后服务，也太不拿中国的消费者当回事了。一辆车出了问题，并不代表着某个品牌的质量不可靠；一家4S店雷语惊人，也不能代表整个品牌的形象。可是，如此做派体现的是一种态度，如不及时纠正势必影响到产品的整体品牌形象，迫使其他消费者在购买同类产品的时候更加慎重。

我不知道路虎在其他国家的售后服务是什么水平，是否也这么的盛气凌人。某些洋品牌包括一些非常知名的品牌，在中国实行“双重标准”的新闻一直以来不绝于耳，而与汽车有关的尤其多，在这里就不一一点名了。这当然跟中国市场不成熟、缺乏严密的标准和监管有关，但也跟某些品牌管理不善和有意无意歧视中国消费者密不可分。中国是个大市场，中国消费者的维权意识也在不断增强，洋品牌请自重。同时，也期待中国的监管部门能拿出管理力度来，对那些“不适合中国的路况”的产品进行严格的资格审查，将“不适合中国现状”的服务态度逐出市场。

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