豪车的惊天一撞撞出了什么？

文/墨菲

    节后，接二连三的豪车被撞成了人们街谈巷议的热点，人们关注的不是谁撞了谁，谁更有理，谁更无理，而是相撞后的天价赔偿。正是涉及到了天价的赔偿，才让一起普通的交通事故变成了一个让人惊异的故事。而豪车的被惊天一撞到底撞出了什么？

    和我一样为数众多的普通工薪族们闻听几十上百万的赔偿无不咋咋嘬舌，很多人纷纷发出 “辛辛苦苦20年，一撞回到解放前”、“珍惜家产，远离豪车”的感慨。最新消息说，南京东南菱锐“豪撞”劳斯莱斯一事有了新进展，豪车公司做出让步，免除车主个人赔偿。这让很多为肇事者无力赔偿天价索赔而担忧的人们长吁了一口气。

    豪车不是“碰瓷儿车”，豪车主也犯不上为几十万的赔偿搭功夫赔时间，而普通车主也不是闲着没事，两者相撞纯属偶然，是普通得不能再普通的交通事故。但在法律面前是不讲什么豪气和豪放，更不会在乎委屈和冤枉的，唯一的鉴定就是责任。这就让人很受伤，普通人无力赔偿很太受伤，豪车主无端别撞也很太受伤。而车险赔偿又明显存在无奈无力之处，因此就有人对豪车提出了约束，对交通管理提出了建议。

    有律师上书国家交管部门建议在无法解决相关纠纷的情况下，停发豪车的国内行驶牌照，这个建议似乎合情合理，但是否合法还得单说。还有人建议交通管理对豪车采取特殊的措施，既保证其路权的使用，也确保普通人的风险规避。还有人说要让豪车主买足保险，理由是“谁享受谁付钱”，不能把豪车天价的风险转嫁到无辜的驾车人或路人、骑车人身上。这些建议能否奏效不得而知，起码就目前而言，这都是头疼医头脚疼医脚的局部想法，甚至是合情不合理的幼稚冲动。

    路权对所有人、所有车都应该是平等的，车险也是同样如此。法律也许会偏向无辜，但绝不会偏袒弱者。豪车被撞受害者首先是谁已经不是问题，问题就出在天价赔偿出来后的孰弱孰强上，而大众的同情替代不了法律的处分。

    因此，抛开道义情分上的因素，豪车被撞事故引发的不该是改不改游戏规则的问题，而是大家如何遵法守法，共同维护交通秩序，确保出行安全的问题。“十次事故九次快，还有一次是意外”，这话说了多年也听了多年，但真正时时遵守、时刻铭记的有多少人？

    从这个意义上说，豪车的被惊天一撞撞出的不是天价索赔，而是撞出了学法知法，时刻遵守交通法的警示和教训。如果每个驾车人和出行者都能时刻以法律规束自己，照料自己，事故就会远离，风险就会降低，意外就有可能避免。不怕一万就怕万一的意外碰上，后续的损失也会大大减小。