http://club.metrofans.sh.cn/data/attachment/forum/day_080427/20080427_f850489d705bc16dec87FPWPs5w3nhdv.jpg 伦敦地铁滚梯，是新剧新书海报，像家中的镜框

 当你乘坐深圳地铁经过一个又一个站点时，你能否说出哪个站点给你留下的印象最深？除了不同书体写就的站名外，是不是有点千篇一律的感觉？

  那么北京地铁呢？你可能径直说出：西直门站以壁画《大江东去图》为标识；建国门站以壁画《中国天文史》让人铭记；奥运公园站里有“水泡”吊顶，上面就有“水立方”；北土城站的青花瓷柱交叉错落、卷舒有致，与元大都遗址关联。

  上海地铁呢？你会如数家珍：上海体育馆站洋溢着《生命的旋律》；人民广场站铺开了恢弘的《万国建筑博览》；上海火车站自然是《车轮滚滚》；徐家汇站有上海地铁文化艺术长廊。

  作为现代化的象征物和实用的交通工具，地铁站的艺术个性，可以在不经意间给人们精神抚慰。所有现代大都会中，无论是北京、上海，还是伦敦、莫斯科，都把地铁站点当艺术品来营造。乘地铁够单调了，那么就让人们在等车的那几分钟内换换气、养养眼、定定神。

  最养眼的自然是非功利的艺术。壁画、漫画、历史故事为线索的涂鸦、与站点关联的雕塑，都让人感到轻松好玩。假若真有感染力强、让人开笑的广告，也不错，只要有个性、不雷同。倘若每个站都是“葛优的笑”，那乘客恐怕就会因乏味而皱起眉头。

  世界上最有个性的地铁，当属莫斯科地铁。２００多个车站，每个站都风格独具。马雅可夫斯卡娅站是莫斯科人最爱驻足的地方，天花板上是一幅巨型马赛克壁画：蔚蓝的天空中，伞兵的降落伞犹如空中飘着的朵朵白云；在革命广场车站，一组英雄铜像引人注目，再现了战争年代的场面。莫斯科地铁花了５年时间就建成了，被称作地下宫殿。

  在地铁站点注入艺术个性，使其灵动起来，需要智慧和时间。１９００年建成的巴黎地铁，有４００多个站点，二战前并没什么装饰。经过战后的装点、改造和扩建，现在已成为与凯旋门、卢浮宫、埃菲尔铁塔和巴黎圣母院等并称为“不能错过的景点”。看看别出心裁的站台装饰，即使只在列车经过的刹那惊鸿一瞥，也让人久久不能忘怀。卢浮宫站，本身已成小型博物馆，里面陈设着卢浮宫馆藏的复制品；巴士底狱站，地下墙壁上绘着法国大革命的巨幅图画，血雨腥风似乎就在眼前。

  对于深圳人来说，用不着妄自菲薄，也用不着火急火燎，我们刚进入地铁时代。但是，地铁管理者要有心作为，有在站点嵌入艺术特性的规划，关切乘客的心理需求。装饰和打扮地铁站，就像在深南大道种草种花一样，应给人以美感。深圳的故事多着呢，从不缺乏素材，就看怎么演绎怎么艺术化地进入地铁。我们相信，作为“设计之都”的深圳，一定不允许地铁站点的各立面上，完全被创意色彩不浓的商业广告所占领。