“新常态 新亮点 百名记者在一线”专栏

不堵车靠管理   不“堵心”靠便民

记者 陈栋 黄金晶 通讯员 张伟

来源：襄阳日报2015年04月30日

　　4月28日上午9点，记者在襄城鼓楼十字街路口看到，一处蓝色的施工围挡非常显眼，里面正在进行绿化带的拆除、改造施工。

　　以前，驾车行驶到十字街路口，从西街往南街的“右转瓶颈”非常影响正常交通，广大市民反映强烈。这个问题经媒体报道后，相关部门高度重视，但一直没有得到有效解决。近日，公安部门与多个部门协调联手，终于拔掉了这颗“钉子”。据鼓楼移动警务平台民警郭强透露，预计经过25天的施工，这里的绿化带将被拆除为机动车道，同时将公交站台后移、设置公交专用道，十字街路口的堵情可大大缓解。这只是3月27日“春季市区交通秩序集中整治”活动开展以来的一项重要举措。在这场整治风暴中，从车辆行驶到车辆停放，从交通秩序到城市管理，每一个涉及交通的环节都在重新梳理和整顿。

　　一个月过去了，整治效果如何？市民反映怎样？4月27日，记者沿着3月9日省委常委、市委书记王君正暗访城市交通管理的线路，先后深入到环城路、襄樊大道、沿江大道、长虹路、东街、西街和檀溪路等交通要道，亲身体验整治风暴给城市交通管理带来的变化。

　　经过襄城南街，驶上环城路，记者来到岘山文化广场附近路段。虽然到广场游玩的市民成千上万，但道路两旁没有发现违停车辆。两名交通民警正在路边执勤，劝离那些短时停靠的机动车辆。一个月以前，这里曾是车辆违停的“重灾区”。檀溪警务平台民警郭鑫说，春天里，岘山文化广场路段出现了大量车辆违停，最多的一天，交管部门开出了近百张罚单。

　　针对违停严重的现实，交管部门按照“先教育、引导，后严管、重罚”的原则，推进人性化执法、便民化服务、精细化管理，而不是粗暴执法、一罚了之。

　　为了破解岘山文化广场路段的违停难题，檀溪警务平台全天候加派民警劝离，引导车辆停在周边停车场，并对周边区域什么时段能停、什么时段不能停作出明确规定。

　　多措并举，效果很快显现。在清明小长假，岘山文化广场路段仅开出违停罚单7张，较平时双休日下降90%。

　　离开环城路，经青龙庙路驶入檀溪路、滨江路，穿过襄樊大道、沿江大道和长虹路，沿线交通整治的成果随处可见：新划的中心线、斑马线等标识标线清晰醒目，行人与车辆通行有序，各行其道。道路两边，新划的停车位大幅增多，并加划了停车方向箭头，车辆停好后方向一致、整齐划一。长虹路原本只限公交车通行的公交专用道已对出租车开放，交通通行效率更高。

　　交管部门推出临时停车位，方便襄阳五中上下学高峰时段的家长停车。

　　警方对途经集聚4家大型市场的光彩路口的大型货车采取“瘦身”、限行，使路口通行效率翻番。

　　对于襄阳而言，城市管理发生的变化很大，城市交通管理需要提升的空间更大。“城市交通管理永远在路上，我们交管部门要努力把便民举措落实到百姓的心坎上。”市交警支队支队长姚勇如是说。

　　整治是为了更畅通，管理是为了更便民。一位司机朋友道出了广大市民的心声：“堵车不可怕，可怕的是没人管。只要主管部门积极作为、为百姓着想，即便是路堵，心也不会堵。”