早晨6点35到达孟买中央车站。果然又热了些，只可穿短袖了，而乌代布尔早晨需穿外衣，白天穿外衣也可。吃早点，三明治加咖啡，110卢比，车站内总还方便些。接下来首要事是买车票，得把最后十余天行程确定下来。把瓶里水倒了，换上孟买的水。乌代布尔的水味道不对，艾哈迈达巴德的水也不行，都微微咸味。微咸倒也罢，不是大问题，更口感不对，味儿怪，难忍受。
        等到八点，去大厅，问保安，把我带到一个小窗口前，问讯处？问我买哪里的票？我说去奥兰加巴德。窗内人给我写了个地址，叫我去那里买，并说需要护照复印件的。搞什么名堂，这么复杂？想想不对，怎么会没外国人专窗？别人都说有的，是二楼。又想起刚才门口一突突车司机说此票在另一车站买，要带我去。哦，记起了，书上写着的，那几趟车是在恰德拉巴蒂西瓦吉火车站（原名维多利亚火车站）发车，与中央车站无关，两者分属两个铁道公司，这里是西部铁路，那边是中央铁路。够麻烦。
        这中央车站不算大，车站建筑外观也一般，还不如其他中等城市的。出站，看到对面汽车站，进去了解一下。有去奥兰加巴德的车，夜车也有，给我一张表，买汽车票也需填表。我填了几句，一想不对，干嘛急着买，先去看看火车票再说吧。反正还要买去果阿的票，总得去那个车站的。找准方向，不急不慢走去。
        我避开主路，走支路。早晨的街道，人不多，像是老居住区，没啥店家，天又热，懒散闲荡者多于正经上班者。走一截，感觉这条路方向有问题，连问两人，换条路换个方向再走。一会儿来到条大路，看到不远处有座教堂高高耸立于高架路那一边，哥特式，钟楼顶端四角四个尖塔直刺天空。很棒一座建筑。第三次问路，叫我往回走，我一愣，半信半疑地回头走几步，又问第四人，他叫我跟他走，他也去那车站。这是个上班族，年轻人。
        几分钟到了一个车站，他说乘这车就行。我看看运行表，找到要去的站名，只需5卢比，即排队。十来人，买了票，是当场打印的和长途巴士一样的大张纸票。进站台，铁轨跟火车的一样，这就是孟买的郊区电车，按我们的习惯可叫城市轨道交通或轻轨。车来了，跟火车一样的车厢，乘客不少。最后两节是女性专用，我不知，上去一看感觉不对，赶忙换到前面。车启动，行驶在围墙内、山坡下、城市偏地，看不着什么城市景观。七、八分钟后停下，就一站，即终点。我有点疑惑，问人，没错，这就是维多利亚火车站。这车站大多了，好多铁轨、站台，上面是个很大的钢铁梁架，撑起个天棚。和加尔各答豪拉火车站相像。
        出来，问人，在售票处拿表填好，去盖了个顺序排号章，我前面有一百多人。不过窗口很多，几十个，问题不大。又一想，该有外国人专窗呀。上楼，又问，叫我到20号窗，果然有专窗。仅两人排队，孟买外国游客不多？售票员女的。我买后天晚上去奥兰加巴德的票，没有3A，只有2A和SL，价格分别是555和150，价差够大，让我选。我稍一想，买了2A的，刚乘过，感觉好，而那次斋浦尔到焦特布尔的SL经历，让我一直后怕着。我再买奥兰加巴德到果阿的票，回答没有直达的。再问从浦那去果阿的，也没合适的。她在电脑上打了很长时间，帮我找到了早上从奥兰加巴德到孟买，晚上再从孟买到果阿的两程票，时间能衔接上。但是8号的，那当然不行，奥兰加巴德一天肯定不够，那里两个石窟，相距够远，得两个白天。我说这个不行，我改乘巴士吧，请她帮我买一张11号晚上从果阿到班加罗尔的票，没有，只有下午的，且只有SL，230卢比。行，就它了，那段路够长，需14个小时多，得早点买好。女的看来有点不开心，费劲帮我找好了票我又不要，而且说了那么多我似乎又没明白多少。她打好票，说到此为止了。我明白，也不好意思再让她忙乎。并且我也只想买到班加罗尔，班加罗尔到金奈很方便，可到时再说。好了，买成了两张最重要的票，心情轻松一大半。花时20分钟。
        车站内有警察，随机抽检，查问。走我前面的一个拎着背着旅行袋的人被叫住，去一旁开包检查。出站，已是阳光热烈大晴天，人流汹涌。这里是最热闹地，交通枢纽。回头看车站，这幢有名的建筑果真漂亮，古古的，咖啡色，优美典雅。整个建筑宏大，我绕着走半圈，精致呵，无处无雕刻，无处不艺术，让人惊叹佩服之至。只可惜此建筑四周皆大树、建筑、电线等，无法全面甚至半面地看清它的全貌半貌，连拍张像样的照片亦无可能。遗憾！维多利亚火车站建成于1887年，建成后一直作为火车站沿用至今，现在仍是印度最繁忙火车站之一。
        走向对面，找住处，只看到两家招牌。走进一家，报价2000。一看，那么小个房间，没独立卫生，没wifi，出乎我意料。我已预想孟买该是印度房价最高的，但还是高过我预计。有个人说带我去一个有wifi的。在弄堂里拐了两弯，也是小小一间，卫浴公用，同价。我没接受。想来孟买偌大城市，应该会有更多可供选择的宾馆旅舍的。