乘早上7点50的车去广西的河池，40元。昨夜的雨到早上停了，正好。
       此行程是向东南方向去，是想借机看看荔波县东南角的国家级自然保护区之山林风景，不过，车没走南面县道，走的是北面省道。先向东经水尧、茂兰到立化，再沿旧存的铁道线向南进入广西，这样就没从保护区中穿过，只从边缘地带擦过。
       这段路不好走，尤其是立化以后好些路段根本不像路。直到两省交界处，开过简易的分界门楼，广西那边路一下变成了黑色沥青路，平坦整齐干净，大不同了，刚才还颠簸摇摆的车子马上换档提速，一溜烟开出去老远。不过，开了一段路后也不怎么样了。
       广西公路两边是夹竹桃夹道，开着粉红色花，山上的树也是统一品种，该是人工种植的吧，和贵州那边的自然山野景观不一样了。从立化开始的那条铁道一直在视线里相伴左右，直到临近河池才消失，猜想那可能是早年为运矿而修建的？或是出于某个特定时期的特殊需要而兴建？现在它已停用。昨天看到地图上标着有铁路还曾兴奋一下，特意向人询问过通不通客运车。
       四个小时后到了河池，买张地图看看，发现河池也处于群山的山谷地，依着东西向的龙江，在江岸两边形成如似横过来的X形的城区。将地图上上下下扫过几眼，没发现有什么景点可看，决定稍微看一眼就走。
       先到火车站，买了下午3点19分的车票，然后到寄存处寄包。竟要开包检查，我以为也就拉开拉链看一下，不料那工作人员还真把手伸进我包里，我刚来得及“哎？！”一声，她已上下左右直至包底摸索了好一阵了。看着自己的东西被别人这么捏摸翻腾，心中自是不爽，但也只能忍了。还要登记身份证，姓名号码的，这可是此行出来头一回。各地有各地规矩，广西和贵州属于不同的铁路局。
       手执地图走过金城江大桥，去江南市中心看看，桥下的龙江水淡淡草绿色，透出几分羞涩的美丽。河池还不错，那段步行街甚好，比凯里、都匀像样，女孩气色似乎也鲜活了些。
       走到中心广场，看到南面有金城山公园，即想登上山去俯瞰整个河池城区。台阶是宽宽直直的，共四百余级，一气缓步登了顶，累得有点气喘吁吁。山顶有高高的人民英雄纪念碑，背后是陡峭大岩壁，很壮观，很有气势。回过身来，城区确实尽收眼底了，而更远处的群山山峰，尖尖圆圆的排列着，很有些景致。
       下来，看看时间还早，再往西面远处绕走一圈，走进一家雅致小店喝了碗绿豆汤，走回火车站乘K144次火车去柳州。
       近六点到柳州。柳州已是第四次来了，挺熟了，也不想多呆，只是转个车而已。
       饭后在各处闲逛，直到很晚。南方么，夜间市面很繁荣，12点多了中心区域依旧热闹着，娱乐消费类店都开着。柳州，不用说，明显好过了前面走过的那几个地级市，毕竟底子不一样。
       早晨起来去买了下午的火车票，车站寄存也要开包检查，登记身份证，并且每件5元。
       去网吧，几天没上网了。然后去青云那一带看看，那里人多，小店多，有小吃广场。
       乘下午2点46的N711次车去南宁，不到3小时到了，住上次住过的地方。饭后转街，走走看看，感到点疲乏，回宾馆早些睡了。
       南宁周边知名古镇就一个，扬美，这是早已知晓的，决定去看看，以领略一番桂南古村镇的民俗风情。不是有当地人说，“北有阳朔，南有扬美”嘛。
       车出南宁城区后，先走了一段新筑的好路，随后是一段县级路。因前面修路，转而又绕道走了好长一段乡级路甚或是村级路，窄得只能过一车，幸好没碰上对面来车。就这样，本来仅三十几公里的路，绕了点道快快慢慢地总共开了1小时50分钟才到。扬美原是有火车站的，但上下人太少，现已撤消。
       在临近扬美时有一道卡，前面一辆旅游班车被拦住，有个售票员模样的人跳上车像是在卖票。进扬美也要买票？我这车的售票员则向窗外大幅度摇手，连声说着“没有，没有”，随后我们车子就直接开过了道卡。我四下一看，车上除我外，确实都是当地人模样。后来从其他游客处得知，进镇票每人10元。
       车子从一新建的“扬美古镇”石坊下穿过，沿细窄小街开到镇中间停下。这里叫三角市，也算是汽车站，仅是四叉路口一个拐角的很小一点空地，两车一停，倒车掉头都有点困难了。
       扬美始建于宋代，繁荣于明末清初，说它是古镇，就是说它这段千年历史，但现在的扬美行政级别只是个村，属江西镇管辖。去过以后，觉得有点委屈它了，比村像样多了嘛，有完整的市街，像个小镇模样的。