行至铜陵，市区内没什么可看之景，即去城西北的天井湖一看。

       下了公交车，已是铜陵县域，往回走，穿越宽宽的南湖东路。

       当走到马路中间时，忽见对面正前方的快慢车道隔离栏杆上横立着一块广告板，上写一行大字标语：人让车让出一分文明。黑底白字，在阳光下分外醒目。走近几步，看见大字上面还有一行小字：铜陵县交警提醒您。大字旁边还绘有两个敬礼小学生的线描人像。

       我站在那迟疑了一会，反正没车没人，稍微看了个仔细。

       记得两个月前曾在网络上看到贵州黄平县的小学生在公路上行走时向过往车辆行礼的照片，并有报道说这是当地教育局早在4年前就开始执行了的一项规定，以此礼仪方式来防止交通事故的发生。当时舆论哗然，褒贬不一，但网上评论是指责的多。

       诚然，大人们的动机肯定是好的，无可指责。让小学生们见到车辆主动先停下来，那发生事故的可能性是会降低些，再让他们举手向车辆致以敬礼，那司机多少会受些感染，或许就不会猛踩油门，疾驶而过，更或者还可能减低车速，以礼作回应。但，以这样的方式来试图防止车祸，毕竟有点可悲，有点本末倒置了。

       究竟该谁礼让谁？谁该向谁敬礼？我始终记着，在东京一条人车共用的窄窄小道上，一辆小车默默无声地跟在我后面行驶了几十米，直到我发觉了靠向一边，司机还专门摇下窗向我致谢。

       在行人与车的关系中，行人是弱者，车是强势者，究竟是要求弱者谦让强者还是要求强者礼让弱者？这实际上是对社会观念和普遍意识的一个检验。很遗憾，我们街上的车，即社会中的强势群体非常的傲慢无礼。在日本，当绿灯亮起，行人开始过马路时，转弯车都会自觉停下，等行人走完才会转弯。而我们这里转弯的车比你行人还急，速度一点不减，硬是抢在你前面甚至擦着你脚尖急转而来扬长而去。这一普遍存在的习惯意识，其实也正是我们固有的官本位思想在各领域里的折射反映，强者恒强，弱者自弱。

       再来看铜陵县的这条交通标语，也就不奇怪了，它正是强势者的逞强表现，也是弱势者无奈地自退一步。人家是强势者，你撞得过它吗？既然撞不过，人家又不愿遵礼谦让，那就只能逼迫自己忍让，自己保护自己。写这么一条标语，就像阿Q，给自己一点面子而已。

       我们的交通法怎么改，还是抵不住社会习惯势力的我行我素。努力改变人们头脑中的观念，那才是根本之大事。

       但愿有一天能看到街上到处都是“车让人让出一分文明”的标语，更希望有朝一日什么标语都不需要，而车会自觉地跟在人后面不鸣喇叭不抢道，默默无声地行驶。（2008.12.29.）