四十几年前的24路电车是一身深绿色，面部容貌与更早些年的有轨电车差不多，四角方方棱棱，上半部是两块大玻璃，下面是大块绿铁皮当中一盏圆形车灯，即变形玻璃罩后藏一盏普通灯泡，远看象是一个咧着嘴喜笑颜开的女孩脸。后来换成一种圆角微凸新式车，车头下半部改为几条变形W线条，乍一看就象是老爷爷的脸了。
       车门就一扇，是现在商店外常见的那种横拉式铁门，售票员开门时手拿一如火车列车员手中的三角钥匙那样的四方钥匙，探身伸长手臂够到铁门的远端，一转一扭，再将车门朝自己这边拉开，关门时则反向将铁门推过去。后来车门又演变为两边折叠式的气动门，减轻了售票员的劳作。
       车厢里座位是四周一长排，都是木条靠椅，地面也是木条铺就，且还是一条高一条低，那是为了让垃圾落进低处，方便乘客落脚，扫把是那种硬硬的扎成一束一束的专用扫把。
       车厢与驾驶室中间无门，驾驶员进去坐定后，就会随手将一铁杆提起横在搭扣上，算是闲人免进的隔离标志。我就经常靠在这铁杆后面看着驾驶员开车，看着车前的景象。
       电车没喇叭，驾驶员左脚下方有一铆钉样铁块，脚一踩即发出叮叮铛铛响声，虽不很响，但这点音量已足够，也不扰人。
       那时车里小偷少，安全系数高，也没有如今这般穷凶极恶地抢座位，售票员就是现场管理人，乘客多是听她的招呼的。我是基本每天一来回，所以可说是那条线路的老乘客了，一切都熟悉的很。
       那时24路的票价共分4分、7分、1角、1角3分四种，其他线路最贵的还有1角6分的，而公共汽车的票价是5分、1角、1角5分、2角，明显比电车贵。那时的棒冰是4分，老虎灶泡开水1分一暖瓶，大饼是3分加1两粮票，一碗阳春面是8分加2两粮票，爆一次米花是8分，看场电影是1角和1角5分，普通理发也是1角到1角5分……呵呵，扯远了。（2006.12.30.）