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中石油年赚千亿，为何还要涨价？
(2006-03-27 14:14:20)| 分类： 杂文时评 |
中石油年赚千亿，为何还要涨价？
盛大林
国家发改委决定，自3月26日起，汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元（据新华社3月26日电）。而就在几天前，中国石油公布了2005年度业绩，该公司以1333.6亿元净利润盖过日本丰田公司成为亚洲最赚钱的公司，这也刷新了其上市以来的盈利纪录，净利润增幅高达28.4%。而中国石油集团公司总经理陈耕曾在1月13日宣布：2005年，中国石油集团全面超额完成了各项生产经营指标，实现收入6720亿元、税费1410亿元、利润总额1756亿元，分别比上年增长17.8%、30.8%和36.3%。
尽管成品油即将大幅上涨的传言早已流传，但当涨价真正成为现实时，还是让人觉得难以接受，因为这次涨价发生在“亚洲最赚钱的公司”身上，而且发生在“净利润增幅高达28.4%”的时候。
早在年初中国石油宣布利润总额高达1756亿元时，就有“专家”为之辩护说，中国石油的利润及其增长并不算高。比如埃克森美孚公司、康菲公司等跨国石油公司的利润增长都比中国的石油企业高。 但那位专家不知是不懂还是故意“忽略”了很重要的一点：即中石油是国有垄断企业，而不是一般的企业。“国有垄断”的性质决定了它不能像一般的企业那样追求利润的最大化，而且肩负着社会服务的公共职能。正因为如此，中石油年赚千亿乃至成为“亚洲最赚钱的公司”并不值得炫耀，而最应该看重的则是像中石油这样的国有垄断企业为中国经济社会的发展作为了多大的贡献。
不论是此前的中国石油企业，还是现在的发改委，在解释为什么要涨价时，都强调了炼油企业的亏损。其实，这不能成为“必须”涨价的理由。首先，炼油企业的亏损是不是完全因为国际原油价格的上涨？有没有经营管理成本过大方面的因素？国有企业效率低下，垄断企业更是如此，炼油企业能不能通过内部挖潜的方法减少亏损甚至扭亏为赢？退一步讲，即使炼油企业的亏损无法通过提高经营效率的办法来解决，那能不能通过利润比例内部调剂的方式来解决？对市场链条较长、生产或流通环节较多的企业来说，有的环节赢利有的环节亏损是很正常的事儿，只要总体上赚钱，就可以以赢补亏。中国石油行业追求每个环节都赔钱，本身就是不合理的。再者，炼油企业的亏损还可以通过财政补贴的方式来缓解。前不久，中央财政就给国内炼油企业送了一个100亿元的大红包。这实际上相当于中央财政从石油企业上交的利润中返还一小部分作为对炼油企业的补偿。
还有一种说法，成品油与原油价格的倒挂，不利于中国石油企业与国际同行的竞争。这话似是而非。中国石油企业与国外同行“竞争”什么？是在营利水平上竞争，还是在社会服务上竞争？论营利水平，中国的石油企业的“垄断”优势无可比拟；论社会服务，国外的私营石油企业根本就没有这方面的义务。因此，这种竞争本身就有点“驴头不对马嘴”。
中石油称，巨额的利润主要来自上游企业，即国内原油的生产。因为国际原油价格的不断上涨，国内原油价格也跟着水涨船高，这就给国内原油生产企业提供了巨大的利润空间。也就是说，国内成品油保持较低价格，是对石油这种不可再生资源的廉价使用，可能不利于本土资源的节约利用。这应该是提高油价较有力的理由。但衡量资源价格高低的标准应该相对于国内的经济社会发展水平来考虑。要知道，中国目前的经济社会发展水平与欧美发达国家相比存在很大的差距，各种资源价格以及消费水平也都相去甚远。欧美国家的成品油价格虽然比中国高出不少，但相对于那些国家的整体消费水平，油价并不算高，成品油花费方面的支出占总花费支出的比例肯定也比中国小得多。实际上，中国大部分商品的价格都大大低于欧美发达国家。因此，中国成品油价格与国际的“接轨”，也应该随着经济社会发展水平而循序渐进。而自去年以来，中国的成品油价格已经上调了6次。提价频率之高，上涨幅度之大，都很罕见。
国际原油价格保持在60美元每桶的高位，也是此次涨价的主要原因。其实，早在去年6月，国际原油价格就突破了每桶60美元大关。而去年的大部分时间里以及今年以来，国际原油价格一直就在每桶60美元上下浮动。也就是说去年在原油价格保持高位的情况下，中石油仍然能够赚取超千亿的巨额利润。此番成品油再次大幅上调后，中国石油行业的利润肯定还会“再上一个台阶”。石油是社会运行的血液，油价的上涨会直接导致社会运行成本的增加。中石油赚取了千亿超额利润，而社会则可能付出了上万亿甚至更多的代价——只不过这种代价看不见摸不着罢了。
链接：http://news.sina.com.cn/c/2006-03-26/00169442503.shtml
http://finance.sina.com.cn/roll/20060326/0848614906.shtml
http://news.xinhuanet.com/fortune/2006-01/14/content_4051135.htm
盛大林
国家发改委决定，自3月26日起，汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元（据新华社3月26日电）。而就在几天前，中国石油公布了2005年度业绩，该公司以1333.6亿元净利润盖过日本丰田公司成为亚洲最赚钱的公司，这也刷新了其上市以来的盈利纪录，净利润增幅高达28.4%。而中国石油集团公司总经理陈耕曾在1月13日宣布：2005年，中国石油集团全面超额完成了各项生产经营指标，实现收入6720亿元、税费1410亿元、利润总额1756亿元，分别比上年增长17.8%、30.8%和36.3%。
尽管成品油即将大幅上涨的传言早已流传，但当涨价真正成为现实时，还是让人觉得难以接受，因为这次涨价发生在“亚洲最赚钱的公司”身上，而且发生在“净利润增幅高达28.4%”的时候。
早在年初中国石油宣布利润总额高达1756亿元时，就有“专家”为之辩护说，中国石油的利润及其增长并不算高。比如埃克森美孚公司、康菲公司等跨国石油公司的利润增长都比中国的石油企业高。 但那位专家不知是不懂还是故意“忽略”了很重要的一点：即中石油是国有垄断企业，而不是一般的企业。“国有垄断”的性质决定了它不能像一般的企业那样追求利润的最大化，而且肩负着社会服务的公共职能。正因为如此，中石油年赚千亿乃至成为“亚洲最赚钱的公司”并不值得炫耀，而最应该看重的则是像中石油这样的国有垄断企业为中国经济社会的发展作为了多大的贡献。
不论是此前的中国石油企业，还是现在的发改委，在解释为什么要涨价时，都强调了炼油企业的亏损。其实，这不能成为“必须”涨价的理由。首先，炼油企业的亏损是不是完全因为国际原油价格的上涨？有没有经营管理成本过大方面的因素？国有企业效率低下，垄断企业更是如此，炼油企业能不能通过内部挖潜的方法减少亏损甚至扭亏为赢？退一步讲，即使炼油企业的亏损无法通过提高经营效率的办法来解决，那能不能通过利润比例内部调剂的方式来解决？对市场链条较长、生产或流通环节较多的企业来说，有的环节赢利有的环节亏损是很正常的事儿，只要总体上赚钱，就可以以赢补亏。中国石油行业追求每个环节都赔钱，本身就是不合理的。再者，炼油企业的亏损还可以通过财政补贴的方式来缓解。前不久，中央财政就给国内炼油企业送了一个100亿元的大红包。这实际上相当于中央财政从石油企业上交的利润中返还一小部分作为对炼油企业的补偿。
还有一种说法，成品油与原油价格的倒挂，不利于中国石油企业与国际同行的竞争。这话似是而非。中国石油企业与国外同行“竞争”什么？是在营利水平上竞争，还是在社会服务上竞争？论营利水平，中国的石油企业的“垄断”优势无可比拟；论社会服务，国外的私营石油企业根本就没有这方面的义务。因此，这种竞争本身就有点“驴头不对马嘴”。
中石油称，巨额的利润主要来自上游企业，即国内原油的生产。因为国际原油价格的不断上涨，国内原油价格也跟着水涨船高，这就给国内原油生产企业提供了巨大的利润空间。也就是说，国内成品油保持较低价格，是对石油这种不可再生资源的廉价使用，可能不利于本土资源的节约利用。这应该是提高油价较有力的理由。但衡量资源价格高低的标准应该相对于国内的经济社会发展水平来考虑。要知道，中国目前的经济社会发展水平与欧美发达国家相比存在很大的差距，各种资源价格以及消费水平也都相去甚远。欧美国家的成品油价格虽然比中国高出不少，但相对于那些国家的整体消费水平，油价并不算高，成品油花费方面的支出占总花费支出的比例肯定也比中国小得多。实际上，中国大部分商品的价格都大大低于欧美发达国家。因此，中国成品油价格与国际的“接轨”，也应该随着经济社会发展水平而循序渐进。而自去年以来，中国的成品油价格已经上调了6次。提价频率之高，上涨幅度之大，都很罕见。
国际原油价格保持在60美元每桶的高位，也是此次涨价的主要原因。其实，早在去年6月，国际原油价格就突破了每桶60美元大关。而去年的大部分时间里以及今年以来，国际原油价格一直就在每桶60美元上下浮动。也就是说去年在原油价格保持高位的情况下，中石油仍然能够赚取超千亿的巨额利润。此番成品油再次大幅上调后，中国石油行业的利润肯定还会“再上一个台阶”。石油是社会运行的血液，油价的上涨会直接导致社会运行成本的增加。中石油赚取了千亿超额利润，而社会则可能付出了上万亿甚至更多的代价——只不过这种代价看不见摸不着罢了。
链接：http://news.sina.com.cn/c/2006-03-26/00169442503.shtml
http://finance.sina.com.cn/roll/20060326/0848614906.shtml
http://news.xinhuanet.com/fortune/2006-01/14/content_4051135.htm
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