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1939年的天津水灾

(2012-08-25 08:20:29)
标签:

宋体

水灾

天津市区

太平洋战争

自然灾害

文化

分类: 2012一二一往前冲

现在一遇到什么自然灾害,动辄就是60年一遇、百年一遇甚至千年一遇,着实有些夸张。我想N年一遇,不应该用来形容当下发生的自然灾害,而是应当用以考察历史。因为历史上已经发生过的自然灾害,可以跟其前后数十年、数百年相比较,这样,再说多少年不遇,才比较客观。1939年发生的天津大水灾,毫不夸张地说,是名符其实的百年不遇,灾难已经过去70多年,其严重程度以及造成的生命、财产损失,后来的水灾仍然赶不上。

当时,天津的政局相当复杂,日本人已经占领了天津。但太平洋战争尚未爆发,各国租界仍然存在,天津水灾造成的严重后果,一方面固然是因为水情确实凶猛,但另一方面也与当时复杂、混乱的政治有关。

引发水灾的原因一般都是持续的强降水,天津水灾严重就严重在:1937年夏天,不仅是天津受到台风影响而持续暴雨,而且是华北其他地区也因各种原因多次下大暴雨,这些地区的降雨造成了海河各支流水位普遍暴涨,最后汇聚到海河。本来,海河干流及各支流流经区域植被破坏严重,河水泥沙淤积严重,所以需要经常性地疏通河道。但日本人侵占华北之后,忙于战事和横征暴敛,根本没有做疏浚河道的工作,海河河道淤积更加严重,这是造成此次天津水灾破坏严重的重要原因。

7月底开始,天津外围不断出现海河干、支流决堤、倒灌,受灾区域不断扩大。到8月中旬,大水终于进入到天津市区。20日,洪水冲破天津市区南营门围堤,迅速进入南门外大街、鞍山道、沈阳道等中心城区,全市14处堤岸先后决口。短短几天,天津变成一片泽国,全市接近80%的区域被淹,很多地方水深达 2,甚至34。大水一直到十月份才慢慢退去,时间长达一个半月。在此期间,天津俨然变成了水城,所有带轮子的交通工具统统失灵,代之以木筏、小船以及从军舰上卸下来的小汽艇,乃至床、门、盆等都成了交通工具。如此仍然不敷使用,当局又在北平征用了公园里游玩用的小船,运到天津作为交通工具。

这场水灾造成的损失是极其惨重的,有80多万人受灾,而当时天津市区总人口才150万人左右。15万余户被淹,倒塌房屋1.4万余间。死于水灾和瘟疫的人高达上万人。灾情之严重,震惊了世界,各国新闻媒体纷纷在显要位置进行了报道。

但作为占领者的日本人,面对如此严重的局面,不是考虑如何救灾,而是想利用这场水灾达到自己的政治目的。他们在天津外围多处挖开大提泄洪,一方面是为了减轻天津和具有重要战略意义的津浦线的压力,另一方面则是借机水淹抗日根据地,削弱抗日力量。结果是令很多地方的百姓吃尽了苦头,抗日武装也遭到了磨难。具有讽刺意义的是,大自然的报复并没有放过日本人,洪水进入天津之后,日本人也遭受了惨重的损失,大量的日资工厂被淹,很多军事物资被冲毁或冲走,其中包括坦克、飞机等。日本人受到了应有的报应。

 

 

本文发表于2012年7月28日《温州商报》

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