如果广州的士司机个个能操一口流利英文，我相信对于提升广州的国际形象大有裨益。想必交通管理部门已经充分认识到这一点，近日交管部门已召开的士司机迎亚运学英语开班动员大会，并出台规定：今年八九月份，全市的士司机将参加职业资格考试，英语考试不及格将被责令停产整改直至学会。看到这条消息，我在为有关领导的高瞻远瞩感到钦佩的同时，也有疑虑，如果的哥的姐们满口流利英文，不知他们是否会继续做这份工。

　　我对尽快提高的士司机的英文水平没有意见，但对英文不过关就要拿掉他们饭碗心存疑惑。如果是出入中信大厦，就职于外贸公司的那些金领白领们，外文不过关而被老板炒了鱿鱼，我倒不会有什么异议。原因有二：他们主要的业务对象就是老外，如果英文讲得蹩脚，肯定耽误事；他们已经拿了与流利英文成正比的薪水，不会讲或者讲不好，就对不起这份薪水。

　　没错，广州是一个越来越国际化的大都市，但司机大佬的服务对象绝大多数仍是中国人。虽然时下说话时夹杂几句英文是一种时尚，但我想绝无可能一个中国人打的时，对同样是中国人的司机大呼：“Garden Hotel”。当然也有特例，比如说我亲眼看到我中学时的英文老师在酒席上同别人猜拳时没有说“五魁首”，而是狂呼“Five”，不用解释大家都已经明白，他已经喝醉了。鉴于出租车服务对象仍是以中国人居多，所以因英文不合格就让人家“停产整改”，似乎严厉了些，应当还有其他办法督促的哥的姐们学好英语的。

　　何况就我个人的经验而言，学英文是件极其花费时间、精力的事情，而且学习能力与年龄成反比。的哥的姐很少有少男少女，已经过了学习英文的花样年华。他们还要为养家糊口而奔忙于大街小巷，一天十几个小时下来，最想做的事情恐怕不会是学英文，而是尽快地约会周公，养好精力，第二天继续为生计奔忙。

　　然而，学好英文，办好亚运会，又是极为重要的事情。有鉴于此，我郑重地建议：有关部门的领导同志要起模范带头作用，身体力行，同广大司机师傅们同学习同考试。我就不相信，领导同志能够做到的，广大群众就做不到。

本文发表于2008年5月23日《信息时报》