天津港大爆炸终于有了调查结果，事故原因及后续的问责是否有说服力，仁者见仁，智者见智。老航并不对此作具体的评说。我以为，如果天津港大爆炸之后如果再出现第二个、第三个乃至第N个类似的事故，那才是最可耻的事件。那样的惨局，除了大爆炸之外，也包括大滑坡、大火灾、大污染、桥垮楼塌等恶性安全事件。也就是说，要有一个可靠的防范机制，让相关政府官员、企业当事人真正做到责任在心，能够防范于未然。如果没有这个机制，说一千道一万，最后还是空的，还是大灾难来临之后，许多人和家庭的血与泪。

针对安全生产，纸面上的制度是有的，责任人名单也是有的，但就是没有落实，没有监督。事故未出之前，要么是平常没有什么检查，要么是检查了发现问题也轻描淡写处理，那就没人太当回事。而等到事故真正发生之后，再去怎么严肃处理，失去的生命财产也已经无法挽回了。但常常又这样，即便事故很严重，对相关责任人的事后问责处理也过轻，过于随宜。尤其是警告、行政记过方式，对有些人实质是没有被处理的感觉。这又导致不能拿事故教训警醒社会，有效的安全防范机制仍然会流于形式。

形式主义那一套永远没有用处。有了天津港大爆炸，深圳大滑坡那样的重大安全事故，政府系统发文，相关人员开几个会，安全生产就算重视了。但对本地、本单位管辖的地方，安全隐患是否认真找出来一个一个地排查呢？此后安全巡检是不是真正做到位呢？往往还是稀里糊涂，不清不楚。结果，某个新的大爆炸、新的大塌方还是说来就来了。

每一个安全事故都是可以提前预防的。所谓的安全意外事故完全是推卸责任的遁词。重大生产活动与安全事故之间，都有许多安全隐患可以让人提前发现。所谓意外并不真是意外，而是你的疏忽大意造成的。像天津港大爆炸的直接原因是集装箱内硝化棉积热自燃引发，那就是说只要注意巡查，提前对硝化棉积热自燃等安全隐患有重点排查，那这起重大安全事故就完全可以避免。什么“意外”？马虎，不尽职，尸位素餐而已!

就是一句话，不要等到有事打脸时，有关部门、有关人等才高度重视，高度关心，高度紧张，那不是什么真“高度”，而是恰恰在平常的日子里太“低度”，太不把制度与责任落实当回事。作为政府机构，官员成天坐在办公室玩办公室政治，谁升官了，谁找到新的靠山了，成天研究这些官学，偏偏将身边的重大安全隐患和定时炸弹忘记了。等到重大事故发生了，又想方设法推诿或看别人的笑话，如此官风就是标准的心术不正，国家与民众养了这种官员，等于养了一帮祸害。

有人说制度不是万能的。这是对制度的歪曲，也给了一些人不重视制度建设的疯狂理由。制度是一个体系，从制度订立（立法）到制度的执行，体系内监督与社会监督等，缺一不可。没有制度，继续在人治、拍脑袋的落后管理方式中自我感觉良好，那就一定继续迷失，继续让社会遭遇更多的恶事与伤心事。

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