加载中…美国车祸谁来管
(2012-05-25 10:48:36)
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保险公司车祸美国交通管理署保险车辆指挥交通杂谈 |
分类： 新西游记 |
(此文发表在最新一期《国际先驱导报》专栏中)
前段时间我们全家开车出游，开的是本地路，只有4车道，车速不高，突然前方堵了起来。慢慢凑近一看，几辆车停在路边，几位衣着普通的大叔在路口指挥交通，百米开外，一辆SUV侧翻在路中间，几个年轻人正从车里费劲得爬出来，幸好看上去没有大碍，远处一辆救护车和几辆救火车正火速赶来。这车祸警察还没有出动，路人已经自觉帮上忙了。
美国是车轮上的国家，国土广大，高速路网遍布，城市的格局也是为汽车所建。既然人人都开车，那么车祸也就不可避免了。美国交通管理署忠告司机，出了车祸，无论大小，必须先找警察确认事故责任，然后互相交换保险公司的信息，后续事宜让保险公司根据警察的报告去交涉。美国的车辆保险规定，从车祸当天算起，三年以内可以和车祸拉上关系的医药费，保险公司都会支付。在车祸中的受害人（警察确定没有肇事责任），如果车毁了，保险公司报销租车代步以及车辆折旧的费用，直到当事人购买新车为止。保险公司是美国最财大气粗的企业之一，算盘打得可精了，羊毛出在羊身上，车祸的肇事方今后的保险费用就要大涨。保险按照车的新旧、司机的年龄性别和驾龄驾驶历史、车的所在地、保险的种类等高低
不同，每个月从几十美元到几百美元不等，也是个不小的负担。
美国法律规定汽车保险是必须要买的，不买不许注册车辆。但偷偷的不买的人仍然大有人在。一些人在注册车的时候一次性买6个月的保险，然后就宁愿小心开车也不再买保险了。尤其是非法移民，没有驾照都敢开，更别提买保险了。
没有保险，真的出事了倒霉的是你。因为出事后，即使你没有过错，你还是不敢叫警察来验，怕警察逮到你不买保险吊销执照或者罚款，而对方就可以借此赖帐。几年前，我坐一位朋友的车在停车场被人倒车撞到车灯，当时对方很客气，说急着赶路，留下了电话。我的朋友见撞得不严重，也不太在意。之后一联络，听说我的朋友没有保险，马上翻脸不认人。可见在美国出了车祸私了是不太可行的，人的精力有限，哪里有空总是追着对方索赔。保险公司也不管你谁开的车，谁买的保险谁负责，出了事故没司机的事儿，都是车主承担责任，因此美国人之间极少借车。
不过话说回来，如果你做个买保险的老实人，被没有保险的家伙给撞了，倒霉的还是你——如果你没买“无保险车辆保险”这个险种，保险公司不管这事儿；如果买了，保险公司会起诉没保险的家伙，那人可能破产了都赔不起车子和你的损失。我的一位大学同学被一位90岁高龄的老司机迎面撞上，车辆报废不说，两只胳膊都断了，再多的赔偿，也免不了皮肉之苦啊。
见得车祸多，美国人也习惯了帮忙。有次我们在山区游玩，不小心车轮陷在烂泥里，前不着村后不着店，荒无人烟，等了半个小时才有一辆皮卡路过。司机见状二话不说拿出一截绳子，把我们拖出了险境，然后挥挥手各自赶路。美国的汽车都会主动避让鸣响警笛的车辆，这些车一出现，所有人都会靠边停下。不仅如此，在高速公路上人们也会主动换到远线避开停留在路肩上的车辆，无论是否是警察执勤，因为可能是在修理车辆，也有人会主动停下来问需要不需要帮忙。黄色的大校巴只要伸出红色的“停车”标志，马路两边的车都需要停下，让孩子过马路。葬礼车队也是人们避让的对象。渡人渡己，道理很简单。
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