7月23日，日本京浜东北线的南蒲和站，一女乘客的脚不慎卡在站台和车厢间的缝隙内，当时站台广播：“有人被卡住了。”随后，感人的一幕发生了，乘客们纷纷下车侧推车体，最终被困女性获救，无严重受伤。而发车时间只延迟了8分钟。(央视网)

此照片被网友转贴全国。

    日本人的确守纪律，听指挥，乐于助人，在国内外表现都看，远看过马路队列一看就是日本人。这一点，我们应当要学习。

    同样，现代化的中国，公众也在进步，在提高。关键是有没有带领、组织和协调的带头人。

    表扬日本人的时候，也别小看自己，在现代化的生活中，任何国家都需要规矩。

    刚好，我看到2013年5月21日，北京日报头版记者刘冕的文章“地铁车站里的‘蝴蝶’乘客”，在大妈乘客的拖车卡住的时候，同样，站务员组织乘客推顶列车，救出了拖车，列车准时开出。

2013年5月21日，北京日报头版

    搜索了半天，居然没有找到安雅静和她的同事的照片，更没有找到乘客救大妈拖车的照片，大约大家认为，不就一拖车而已，不值当拍照。看来地铁公司，要增加宣传力度了！

    我们的地铁、医院的滚梯，很少有客人都靠右站立的，但，大陆每天到香港过境读书的小学生，乘坐滚梯就规规矩矩，全都靠一侧。可见，公众的表现是组织问题。

    抗战时晋察冀边区的公众，组织起来打日本鬼子和组织生产，一直到政府选举，行之有效。而现在，60多年了，空洞理论多、形式多，而公众的现代化意识不够。

守纪律是这样练成的！每天过境到香港读书的孩子，一生的承载。

看小朋友秩序井然（也是天天过境到香港读书的小朋友），来自网络。

而一些北京的大学生却不大守乘车规矩，明天我上博文说一说。







东直门车站的乘客，熙熙攘攘，秩序井然，不容易啊！

（照片全部来自网上，谢谢作者！）

快讯：在我发博文之后3小时：

     7月25日18：43，上海地铁2号线江苏路站在晚高峰期间突发紧急情况。

     有网友爆料称，一名男乘客的腿被卡在了车厢与站台中间。

     新民网记者随后从地铁运营方处获悉，截至19时记者发稿时，经过民警及车站工作人员现场救助，脱困男乘客已由120送至医院救治。而对有网友称效仿此前日本地铁乘客齐心协力推动车厢救人，运营方表示并不建议这么做，“这样的救援方式并没有验证过其有效性，我们还是希望由专业人士进行救援。”