引子

　　有许多朋友羡慕我能常年坚持自驾游，一路上不仅可以欣赏祖国的大好河山，说不定还有大把艳遇，秀色尽览。

　　河山秀色尽览，无疑；至于艳遇，试问，每趟自驾，每天少则300-500公里，多则1000公里的路程，还要背着二十多斤的器材与别人一样游玩，玩完了，别人上车呼呼大睡，我还要两罐红牛下肚继续开车，换了你，除了吃饭睡觉，你还有能力干什么吗？除非，你是金刚！

　　其实，坚持自驾了数年，走了许多的地方，自驾游的辛苦和危险只有我自己知道。

　　现在，我也会陆续将自己自驾过程中的经历的风险记录下来，与大家共同分享，也让更多的朋友对自驾游这种旅行方式有一个更为实际的认识。

　　前面，曾在长线自驾系列的东北篇中写过在吉林珲春森林中的遇险，这一次就来介绍一下，自驾初期的一次不可思议的经历。

　　不过，惊魂归惊魂，咱玩的就是那种心跳，自驾之路，咱还会继续走下去。

　　　因为喜欢自驾游，所以总是关心着全国各地有关道路的新闻。

　　　2010年的春节前，“侗乡摄影网”上的一条交通新闻和图片吸引住了我的目光：

　　“广西三江县至贵州从江县，321国道，水泥路，部分是二级路，小部分是四级路，全部竣工……广州、桂林的游客，到从江县、榕江县，畅通无阻……”

 　“4年啦，G321上桂黔间的这段‘地狱之路’总算是通车了”，2006年驾车行进在这条线路上所遭遇的一切惊心动魄的往事，又一幕幕地浮现在我的脑海中……

　　“有多远走多远”，当年就是冲着旅游卫视的这句广告词，我和同伴两个人，凭着一股出生牛犊不怕虎的冲劲，单车从东海之滨奔向了千里之外的神秘贵州。

　　这是我的第二次长线自驾，而同伴则是第一次，我们的坐驾则是一辆车龄一年的北京JEEP2500二驱型。

　　桂黔之间龙脊梯田的秀美风光和黔东南少数民族的独特的民风民俗自然成为我们此行的主要目标，于是我们计划了一条从广西的龙胜经柳州的三江至贵州从江的线路，而这条出桂入黔，西进北上线路的主干便是桂黔间的321国道。

　　当时，我还是个自驾游的新手，做行前计划时，光注重沿途旅行景点的资料收集工作，却忽略了对驾车将经过的线路进行实时路况的了解工作，我哪里知道，就是这样的一个疏漏，竟然就将我们引上了一条沿途布满美景但却充满危机的“地狱之路”；对于当年桂黔路上那惊魂的14小时，我至今难以忘怀。