或许是感应到了远方神山的召唤，都已经凌晨3点半了，躺在康定拉姆则林卡酒店舒适大床上的我和小楼却无论如何都无法入眠，“川西之行就这样毫无精彩可言地结束啦？”这句话，我们俩虽然没有说出口，但心中一个念头不死，我们期待一个精彩的结局……

　　虽然几乎一夜没睡，但第二天一早，还是早早起床，打开窗帘，发现竟然碧空如洗，是一个超好的晴天，心里真是郁闷啊。

　　退了房，开上车，按计划去见因车辆维修而困在康定好几天的老乡美女吉娜一行，结果糊涂吉娜明明就住在我们酒店后面的巷子里，却记错了地址，直接把我们给支到12公里之外的折多塘去了。

　　折多塘何许地方？折多山脚下，318国道上的一个海拔3200米的一个自然村，是许多自行车爱好者，骑行翻越折多山的出发点。

　　在折多塘，寻人未果，我和小楼仰望蓝天，远眺南方的皑皑雪山，相视大笑：老天帮忙，美女也帮忙，走，上折多山，目标，贡嘎！

　　折多山为大雪山一脉，其最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。

　　折多山也是中国一个重要的地理分界线，不仅是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就算正式进入了康巴藏区。

　　在藏语中“折多”是弯曲的意思，折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”，面对这样一座高山，可怜的陆风依然高反严重，令驾车的我大叹“无奈”。

　　上到折多山垭口，天气出奇的好，白雪覆盖的垭口上一座白塔映衬在蓝天下显得格外的圣洁，鲜艳的五色经幡在呼啸的山风中猎猎飞扬，一座黑色石碑耸立在雪中，上面刻着的鎏金字格外的醒目的：海拔4298米　折多山口　康巴第一关。

　　运气好，万事顺，经常大堵车的折多山口，今天则是车少人少，没有堵车的烦心，没有交警的驱赶，我们尽兴在垭口游荡，直到双手冻僵。

　　下垭口，在去康定机场的岔路口，我眼尖，远远地便望见了骑友小谢一行，“缘分啊”我鸣号向他们示意，他们也认出了我的战车，诧异与兴奋的表情流露在他们疲惫的脸上，“加油，上面就是垭口……”,“你们去什么地方啊？……”，“去贡嘎……”，“保重！后会有期……”

　　从折多山口继续向西，山势逐渐平缓下来，一路下坡后，车辆就驶入一道宽阔的山谷，这时候就开始进入了木雅藏区。

　　木雅藏区在地域上是指折多山以西，雅砻江以东，九龙以北，丹巴以南，汉文史籍里称为“牦牛国”，藏语称为“木雅”，著名的“摄影天堂”新都桥便座落在木雅藏区中部的这片山谷平原之上。

　　车至瓦泽，这里是一个岔路口，继续西行则是新都桥镇，向南则是通往九龙的S215省道，因为不知道赶到贡嘎西坡需要花费多少时间，为了在天黑前上到子梅垭口，我们顾不上吃饭，驱车向贡嘎西坡狂奔。

　　用狂奔来形容，绝不含糊，仗着陆风越野的底盘高，皮实，在狭窄，颠簸的省道上，我的车速度一直保持在80码，甚至100码，好在路上人少车稀，再加上佛祖保佑，神山眷顾，一路平安，不过，向胡主席保证，下次再也不会这样狂奔了。

　　当然，狂奔导致如下结果：

　　一、放弃了许多美景。从瓦泽南下，经甲根坝、沙德至六巴（今贡嘎乡）的这条路径上风光无限，数次忍不住停车观景，但鱼肉熊掌不可兼得，为了贡嘎，我们只能忍痛割爱，暂时放下，好在从贡嘎下山时，老天照顾，终得饱览美景，此是后话。

　　二、伤了我的车。藏区行车，不怕其颠簸，就怕其公路上的减速带，那减速带可不是象咱城里的，用工程塑胶制成的，而是用水泥砌成的，再加上时间长了，其上的警告色早已褪色（我甚至怀疑原本就没漆警告色），于是经常是开了过去，车颠了起来，才知道有减速带，一路颠起，最后在垭口时才发现，原装的前置雾灯被硬生生颠掉了一个，成了独眼龙。NND，国产车的质量就是烂，越野车就是用来野，用来颠的嘛，经不起颠，还叫什么越野车……，不过，还是心疼，我的车啊……。

　　三、痛了小楼的屁股：小楼人瘦，体重轻，再加上屁股上没肉，每次在过因发现太晚而硬过的减速带，他都会被高高的弹起，然后再重重的落下，伴随着“我的车啊……”的叫声，便是“我的屁股啊……”的叫声，一路此起彼伏相伴，好不热闹。

　　四、提前到达贡嘎西坡。

　　经甲根坝、沙德至99公里处的路还是较为平整的油路，但从99公里处开始，前往六巴（今贡嘎乡）上木居的路便是简易砂石土路了，这一段路最苦我的车和小楼的屁股。

　　过上木居500米，岔路口向右驶过一座架在玉龙溪上的铁桥，车前便是通往子梅垭口的简易公路。

　　自驾以来，走过不少地方，经过不少烂路、险路，但这条土路还是让我感到有些胆怯：这是一条坡度很大的土路，上木居的海拔在3700米，而这条长达20公里的土路一直盘升至子梅垭口处的海拔已经达到了4550米，在这样的高海拔上行车，陆风的高反令我担心吊胆，因为即使是一档，脚下的油门也是绵软无力，它再也没了在平原时怒吼咆哮的威风，好象随时都会断气似的，要命的是，在上爬的路上，斜坡处有许多直角弯，我必须收油门，控制车速，但几次车辆都瞬间熄火，如果在斜坡上熄火后无法重新打着发动机，那后果真是不堪设想，好在几次都是成功重新发动；越往上爬，海拔越高，车外的气温也在迅速下降，路面上已经开始出现积雪，在被前车碾压，被阳光融化后，路面显得更加的泥泞与湿滑，我不得已使出最后的一招，将车挂上了四驱，车的动力情况有所好转，但依然容不得些许闪失，几个冰雪之字弯后，我已经明显感到后背早已是湿漉漉的了（现在回想起来，依然觉得自己是在地狱门前晃了一回）。

　　就在我们艰难爬升之时，天空中的云层也在不停的运动中，原本晴朗的天空，云层越来越厚，给蛮荒的山体投下巨大的阴影，也给我们的心中投下一片阴影，老天保佑，神山开眼，千万不要变天啊，我们可就差一步啦……

　　一个向右的转弯，一片巨大群峰的身影扑面而来，啊，是贡嘎，我们终于到了，我们终于见到心中牵挂许久的那座神山啦！

　　兴奋与激动之下，我竟然脚下猛轰了一脚油门，车在满布积雪的垭口上差一点来了一个漂移，又把我和小楼惊出了一身冷汗，为此，我被小楼剥夺了驾车下山的驾驶权，此是后话。

　　此时的子梅垭口，被厚厚的冰雪覆盖着，我们抱着相机，踏着深已没脚的冰雪，奔到贡嘎的面前。

 
　　子梅垭口真是观赏贡嘎山的绝佳之地：站在垭口的边缘，脚下是一道依稀尚可见底的万丈深壑，就隔着这条与贡嘎主峰海拔落差达4000多米的深沟，5公里之外，一座银色的巨大峰墙就矗立在我的面前，那就是海拔7556米的“蜀山之王“ 贡嘎的主峰以及左右拱佑着它的诸卫峰。

　　

    在这里看贡嘎，是那么的近，近得似乎一伸手就能够触到它，在这里看贡嘎，是那么的真切，真切得连那薄如刀峰的山脊线和那质地坚硬的巨大花岗岩组成的山体的纹路都历历在目。

　　无论如何，视野中的这份落差与距离，都足以给来朝拜神山的人带来深深的震撼。

 

　　神山仿佛还想再考验我们一下似的，它那巍峨耸立于群峰之上的主峰始终将尖顶隐藏在浓密的云层中，此时老天也来凑热闹，一阵风雪，劈头盖脸的下来，比我们先登上垭口的一辆车已经经不起失望，下山而去。

　　我们的心中虽然忐忑不安，但依然坚持着，相信一定会有一个值得期待的结局：神山，给个面子吧，拜托露出你的真容来……

　　半个小时过去了，主峰上的云层薄了许多，依稀已经能看见那座巨大的宛如金字塔的主峰尖顶，一位一起守候神山，来了多次的老摄友很有把握地告诉我们：今天一定能见贡嘎主峰的真容！听了这话，我们就象被打了鸡血一样的兴奋。

 

　　此时，垭口的雪已停，风也象在贡嘎的面前止住了它的脚步，垭口周围的天都放晴，瓦蓝的天空上，飘动的是奇幻的云，我甚至捕捉到了一片形如游龙的祥云，相信这一切或许都是好兆头。

 

　　四周白雪皑皑的山峰在碧空的映衬下，闪烁着圣洁的白光，垭口的中间，是一片不算深的谷地，谷地中间是一汪海子，在藏传佛教中，高山上的海子如同神灵的眼睛，透过它或许你能看到自己的前世与今生。

　　把三脚架支在神山的面前，让它们先代替我俩继续守候神山，我们则转身体踏雪向垭口谷地中的海子进发。

　　

　　踏雪下到海子边，这里无声，无风，四周归于一片空寂，或许是自己的造化还不够，在水中，没有能看到自己的前世与今生，眼中的唯有清澈平静的水面上倒映着蓝天与雪峰……

　　“主峰露出来了……”垭口的人在向我们挥手示意，我们急忙动身复向高处的垭口攀去。

　　毕竟这里是海拔4500米以上了，虽然谷地的坡度不大，但因为积雪很厚，每迈出一步都十分艰难，在如此海拔上做迅速的攀升运动，我能真切地感受到自己的心脏在巨烈地跳动着，在空寂的谷地间，甚至能清晰地听到心脏的搏动之声。

　　刚攀上垭口，喘息未定，一座金字塔般熠熠发光的雪峰，仿佛是从面前的空谷中悄然升起一般，挺立在我的面前，那就是一直高耸在我心中的那座“蜀山之王”啊！这一刻，我就这样与它不期面对，那一刻，我已然听不到心跳的声音，耳边回荡的是那首天天在听的旋律：完玛三智用藏语演绎的《传奇》。

只因为在群山中多看了你一眼

再也没能忘掉你的容颜

梦想着有一天与你相见

从此我便开始深深地思念

想你时你在天边

想你时你在眼前

想你时你在脑海

想你时你在心田

宁愿相信我们前世有约

宁愿用这一生等你出现

从此，我的心会一直留在你的身边，不会走远……

 

　　贡嘎，你就是我的传奇！

贡嘎，我为你欢呼，我为你跳跃！

 

 

　　此时此刻的天空竟是如此的晴朗，蓝天之下，连绵的雪峰在我的面前一字排开，那座最高的主峰犹如诸神之王一般雄居其中，傲视群峰，分列左右的数十座卫峰在它的面前唯有低下同样高贵的头颅，而在它们面前，做为凡人的我更加感觉到自己的渺小与卑微。

　　听说在贡嘎清晰地与你面对时，你可以说出你的愿望，神便会为你实现这个愿望，可当我真实地与众神面对时，我是如此的震撼：仰望着这些高高在上如同天堂神殿中的众神般的贡嘎群峰，脚下的子梅垭口恰如同前往参拜神灵的天堂口，做为一个凡人，能在天堂口上站一站，能亲眼看到神山的真容，那已经是人生的幸福了，相信，每个历经艰险有幸见到过贡嘎真容的人都会有与我一样的感受。

　　象所有人一样，我们静静地坐在神山的面前，期望等待一个更加完美的结局，但很遗憾直到日没西山，也没有看到想象中令人窒息的云海，更没有日照金山的奇观，虽不完美，但已足够精彩，足够幸运：事后碰到的贡嘎乡的山民和多次来过贡嘎的摄友都对我说过类似的话：“因为这座山离大路很远，山里那些道路很难走。旅行者只有碰巧能在万里晴空的时候翻越垭口时才可能和贡嘎匆匆见上一面，你第一次来贡嘎就见到主峰，已经是非常的幸运了。”

　　夜幕降临后的贡嘎山气温下降得很快，白天已经融化的冰雪路面很快就会上冻，小楼凭借着良好的驾驶技术迅速地将车驶下垭口，坐在副驾驶位置上的我终于有机会将这条如同地狱却是通往天堂口的土路拍了下来。

　　无论是地狱还是天堂，一切都永远地留在了我的相机里，也留在了我的记忆里。