飞行中，看到的是“寂寞”。

文/图 郭涛

加航作为星空联盟的成员还是我第一次乘坐，从北京直飞加拿大的温哥华大约需要半天的时间，两地时差也达到了15个小时，所以机内的服务以及设施的舒适程度无疑会直接影响到整个旅程的质量。

LP是每次必不可少的武器

服务：机上的空乘虽然都是加拿大人，不过还是穿插着一两个会讲中文的华裔，这对从中国出发的乘客来说多少还是方便一些。机上的整体服务也算周到，不过缺少一些加分动作，总体印象还算过关。

商务舱的造型很有意思

餐食：长途飞行中能够品尝到优质的航餐也是重要的考量标准之一，除去我飞美国、德国的几次商务舱经历之外，在经济舱中印象最深的当数日本航空，清淡美味的料理让每个飞往日本的游客在飞机上就对当地的饮食充满着好感和憧憬。让我们回到飞行中，正如我在预告中提到的，加拿大基本上没有太多的特色美食，所以提供的也仅仅只有鸡肉意面和牛肉米饭之类的航餐，虽不能用索然无味来形容，但吃起来却真的没有什么好感。

傍晚的暧昧

午夜的颜色

环境：即便刚才说到的食物一点也不美味，但所有的人还是十分期待，因为机上的温度实在是太冷了，裹上两条毯子也无济于事，唯有靠进食来获得一些宝贵的热量。

抛开温度不说，随着飞行时间的推移，配合着起床、聊天、休息、吃饭等不同的事件动作，飞机的整个机舱都会通过环境照明来营造最适合的气氛，显得颇为人性。这一种功能之前我只在高配版本的MINI Cooper上见到过，当时还以为是独创，这样看来不知道是谁在效仿谁了。

迎来了新的一天

也迎来了早饭

座椅：这是最直接影响舒适指数的环节了，还好这种国外航空公司的飞机在前后排的距离都非常大，虽然是经济舱，但一路下来并没有感到太辛苦。

屏幕质量不错，可视角度很大。

USB接口，很遗憾没有试用。

行程过半！

高度33000feet

娱乐：除了吃饭睡觉，这算是最好的消磨时间的东西了，加航的娱乐系统客观说比较先进，除了16:9的大尺寸屏幕外，所有的操作也都采用触摸方式，但有些屏幕定位出现偏移不能不说是一点点遗憾。机内的节目相当丰富，电影也有比较新的片子可以看到，只是一些如游戏这样的功能还没有完善，不提供使用。在屏幕的左侧有USB接口，可以用来接驳自己的存储设备，屏幕右侧还安装了交流电源插座，方便使用电脑和游戏机的乘客。

到达机场！

有趣的走廊造型

温哥华的机场规模并不大

缉毒犬工作起来一丝不苟