坐磁悬浮是第一次，以前很感兴趣，第一次亲密接触就被它征服了。

头天是晚上到上海，所以没有太多的感触，磁悬浮列车最高时速是301，而后坐地铁去酒店，总共花费是44元。

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昨天回北京，又是浦东机场，我坐地铁到龙阳路，然后去商店逛了一会儿，等出了商店发现已经是3点50多，而飞机是四点的。完了，赶紧跑，怕是赶不上飞机了。

正好赶上3点的磁悬浮列车，按照钟敏的说法，磁悬浮列车7分钟就可以到浦东机场。我将信将疑，但是考虑磁悬浮至少不堵车，总比汽车快。

车一开，就在不停的加速，没一会儿就超过了昨天的最高时速，最终达到了431公里每小时。到了400多公里以后车子震动较大，我说的较大是和200多公里的时候比较的，和平常铁路比起来晃动大不了多少。估计是风的原因。而当两辆对开的磁悬浮列车错车的时候，更加震撼。被两辆高速行驶的列车积压的空气互相作用，车瞬间就被挤到了另一侧。

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431公里每小时的时速没有保持太久就开始减速了，不一会儿就到了浦东机场。真的7分钟。到浦东机场，找到办票处，正好3点15分。

如果没有磁悬浮，我觉得这简直不可想象。太震撼了！

回来一查才知道浦东机场的磁悬浮总长30公里！7分钟。

回到北京和出租车司机聊天，他说如果北京机场高速修好了，从三元桥到机场也就7分钟多。老哥不太以为然，回家我一查，三元桥到机场18公里，如果真是7分钟开到，那也绝对超速，北京出租车估计没有几个能做到。

震撼，科技给了我太强的震撼感。我感觉当年第一次乘坐史蒂芬逊列车的人可能也有这样的感觉，但是当时的火车时速还不如磁悬浮的零头快！

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建议以后去上海就买去降落或者在浦东起飞的机票。凭当日机票磁悬浮的票价是40元（否则就是80），然后到龙阳路换乘地铁进城，我此次住在外滩附近，就这样也就是4元钱，如果到浦西更远的地方顶多6、7元，这样总体成本是50以内。关键的关键是不堵车！时间有保证，而且磁悬浮上很空，有大件行李的存放处，上海地铁也干净，有空调。磁悬浮没15分钟就有一趟！早上不记得几点了，晚上9点还会有，不过夜间会慢些。

回到北京，我改坐大巴，为的是少浪费些，毕竟我一个人一个小包，坐一个出租车有些浪费了。这个想法证明是对的，机场路上超级堵车，如果打车不知道价格如何了。而进城也是相当堵。唉，北京什么时候才会有磁悬浮呢？

震撼，这就是科技的震撼，科技的体验。