离开胡佛水坝，进入亚利桑那州。天气一直阴沉。时不时的还掉一些雨点。我们的计划是赶往大峡谷国家公园。今天的动作比较慢，因为下雨在胡佛水坝耽搁的时间也比较长，所以心里有点着急。

走着走着，画风忽然就变了。道路两侧开始都是白色的积雪。偶尔云层变薄，天也似乎晴了一些。

天色渐暗，一方面是因为天黑得早，另一方面也是因为天色阴沉，看起来天气实在是不好。等到我离开40号高速公路，拐上通往大峡谷的64号公路的时候，心里暗暗觉得不妙。因为又开始下起雪来，而且越来越大，能见度也越来越差。似乎越往山里走雪也越大。山里的雪似乎已经下了一段时间，因为路上的积雪越来越厚，路上的车越来越少，都打着双闪小心翼翼地开。路边连续两三次见到有车不知什么原因冲到了路面之下，卧在雪堆里，打着双闪等待救援。我把收音机调到了大峡谷国家公园的管理频道，却没有收到任何有用的交通警告信息。我仗着我们的车越野性能好，强行超了几次慢慢行驶的前车。

终于在风雪之中，抵达了Tusayan，这是一个小镇，也是大峡谷国家公园的入口。到了公园入口的检票处，我告诉门口的Ranger我们打算沿着大峡谷南缘的64号公路穿过整个公园，晚上要到达Page。Ranger告诉我说这是不可能的，因为64号公路上的积雪已经有半米多厚，而且大雪还一直在下，道路早已封闭了。他能给我的建议就是如果进入公园，也只能在入口附近的旅馆住下，或者不进公园就在Tusayan的酒店住下，不要再走了。这样的天气实在很危险。

我原来的计划是沿着峡谷边缘穿过整个公园，一路有很多观景点，会比我们15年前来这里时看到更多的景色。现在到得有些晚，但至少应该可以看到落日的。可是现在大雪纷飞，天色阴暗，能见度不会超过30米，即使进去国家公园，估计也什么都看不到。这一次只好放弃了。大峡谷是很著名的景点，也算是比较容易抵达的地方，儿子会有机会再来的。

今晚不能在这里停留，否则会影响所有日后的行程。我在Tusayan加满了汽油，也是怕万一捂在雪里，至少可以开着空调等待救援。然后原路返回。离开大峡谷十几公里后，幸运的发现实际上只有在大峡谷山里一直在下雪，离那里远一些，雪就停了，而且路面积雪也不严重。

为了抄近道，又开上了斜刺里直接通往Flagstaff市的180号公路。这时天已经全黑了。这条公路似乎是穿过森林的道路，路边完全没有村镇和服务设施，路上几乎只有我们一台车，也就是完全没有灯光，四下里漆黑一团。天上似乎不再下雪了，只是偶尔有一点小雪花。不过在有的路段风非常大，卷起了路边的积雪漫天飞舞，能见度非常差，我只好慢慢一点点开。在飞舞的雪花之中，车前几十米突然有几头鹿穿过公路，害我狠踩了一脚刹车，吓了一大跳。想一想，我也算是技高人胆大了，敢走这样的路。

一直到望见Flagstaff市的灯光，我才算是松了一口气。这毕竟已经是一座城市了，也算是亚利桑那北部的地区中心。城内的道路被扫雪车扫得干净整齐，但是路边积雪已经很高了。在这里找了几家餐厅，却都打烊了，好不容易寻了一家Danny’s美式餐厅，吃了晚饭。

从餐厅出来，接下来准备沿着89号公路连夜开往北面200多公里外的Page市。开车打火，却发现前面板有警告灯亮起，赶紧查了一下手册，发现是胎压警告，我怀疑是轮胎漏气，但是从外观上却看不出来。这么晚了又没法找地方去修，想了半天，只好硬着头皮开车上路。一路上想象着万一轮胎瘪了，这么一车老老少少，在风雪交加的漆黑夜晚，停在荒无人烟的道路边上，该是一幅什么样的场景。

离开Flagstaff市不久，又开始下雪，也经过了几处大风扬雪的路段，感觉颇为惊险。不过开了一段时间后，天气平静下来，窗外一片宁静。路边偶尔闪现过一些观景点的标志，让我觉得颇为遗憾，因为黑暗之中什么也看不见。一路只敢沿着89号公路走，至少这是一条大道，即使导航提示有更近的小路也不敢尝试了。

大约晚上十一点，终于平安抵达了Page。在预定的速8酒店，把值班的印度小伙子喊出来办了入住。经历了这样刺激惊险的一天，觉得住进酒店真是无比的温馨。