​　　综合各媒体报道及乘联会信息，2017年7月中国汽车市场狭义乘用车销量167.4万辆，同比增长6.1%。从同比增速来看，中国汽车市场狭义乘用车6月销量同比增速较上月增加1个百分点，继续维持了较好的同比增速。但7月暑期历来是汽车销售的淡季。从环比的来看，2017年7月中国汽车市场狭义乘用车销量也较6月有所下降。

宝骏310成功入榜 国产轿车再次突围

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　　暑期历来都是国内汽车销售的淡季。由于生意相对清淡，4S店内的员工大多选择这两个月休假。因此，7月的销售排名历来是全年最终销量排名的指向牌。只有潮落时，才知道谁在“裸泳”。

　　7月，全新英朗、新朗逸两款车型终于夺回了轿车月度冠亚军地位。全新英朗、新朗逸7月分别销售37185辆、32401辆，分别占据轿车月度销量排行榜第一、第二名。上月的销售冠军轩逸7月销量则出现了近1万辆的下滑，仅28382辆，居月度排名第四。卡罗拉7月加大了网销活动力度，对销量有不少促进作用。7月，卡罗拉销售30968辆，居销量排行榜第3。

　　除冠军易主外，7月轿车市场另一大变化在于一汽大众旗下车型的普遍崛起。7月，捷达销售23773辆，排名由6月第7上升至第5；速腾销售23490辆，排名持平仍为第6；新宝来销售17969辆，排名上升3个名次至第8位；迈腾销售17151辆，排名与上月持平居第9；高尔夫销售11689辆，排名冲入轿车销售前20名居17。此外，一汽大众奥迪品牌旗下的奥迪A6销售12213辆，排名提升2位至第16名。从整体来看，一汽大众旗下车型排名整体提升，雄风一直不减。

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　　在车型变动方面，7月宝骏310、凌渡新晋入榜。7月，宝骏310销售12671辆，居月度销售排行榜第15位。长期以来国产品牌轿车只有吉利、长安得以入围轿车销量前20强，宝骏310此次突破令人振奋。另一款车型凌渡入围月度前20名也比较难得。7月，凌渡销售11399辆，位列轿车月度排行榜第18位。凌渡车型定位稍高，指导价为14.59-22.89万。国内紧凑级车型销量较高车型多集中于售价15万以内。凌渡跨入轿车销量月度前20名也实属不易。

韩系SUV挺进20强令人意外

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　　相较于轿车市场大众品牌车型一家独大，SUV市场的发展可谓百花争鸣。长城汽车、上汽通用五菱、吉利、长城、广汽传祺等诸多厂家均有大量产品入榜。

　　7月，哈弗H6销售36686辆，居国内SUV市场月度销量排行榜冠军。长期以来，哈弗H6可谓专治各种不服，销量一直挑战新高。但长城旗下另一款重要车型哈弗H2表现则相对低调。7月，哈弗H2销售10248辆，排名较上月下降3个名次至第18。长城汽车未来增长的关键在于重新找到爆款车型。

　　在国内，哈弗H6、途观、奇骏、RAV4、逍客在SUV领域都长期占据着重要地位。从挑战者的角度来看，宝骏510、博越、XR-V、荣威RX5、帝豪GS近年来都表现都较为成功。7月，宝骏510销售27369辆，排名上升2名晋升为月度销量亚军；博越销量再次突破2万辆，销售21317辆，居国内SUV月度销售排名第5位；XR-V销售18320辆，排名较6月上升1位至第6；荣威RX5销售18131辆，排名上升至第7位；帝豪GS销售12843辆，排名第11位。

　　由于萨德等原因，韩系车近年销售疲软。韩系SUV产品销量也相对一般。但从7月SUV销售数据来看，全新途胜表现却较为不错。7月，全新途胜销售10448辆，位居国内SUV销量排行榜第17位。长期以来，韩系产品大多以轿车产品见长，比如名图、朗动等。但从7月北京现代的销量数据来看，全新途胜这款SUV产品却成为月度销量最高的车型，轿车产品却销量一般。在中韩关系风波之中，北京现代这一变化也是非常有趣的。

欧尚A800成绩不俗 成MPV市场黑马

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　　在国内，MPV市场一直变化不大。7月，五菱宏光、宝骏730分别销售30956辆、19368辆，居国内MPV车型月度销售冠亚军。同时，GL8在7月销售再次破万，销售12299辆，居月度销售排名第3。从MPV市场格局来看，五菱宏光、宝骏730、GL8已基本形成稳定的销量铁三角。当然，国内MPV市场同样也正在出现挑战者。7月，欧尚A800销售5330辆，位居月度销量第5位。（健坤）

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