米卢斯老爷车博物馆镇馆之宝，布加迪Royale Type 41 Coupe Napoleon

大象造型的车标

继续介绍法国米卢斯的老爷车博物馆，上文说到，这家博物馆内有大量的布加迪收藏。布加迪如今是大众旗下的超豪华跑车品牌，但是这个品牌的创始人是意大利人，他在法国设厂（设厂时阿尔萨斯被德国占领），上世纪50年代倒闭，90年代又被意大利买走，不久又停车，直到如今归属大众。在漫长的发展历程中，曾经开发出很多造型经典、动力强劲的车型。而该博物馆的创始人Fritz Schlumpf对布加迪也是各位偏爱，除了这里，没有别的地方还能有这么多布加迪收藏。

馆内陈设着一辆镇馆之宝，就是布加迪Royale Type 41 Coupe Napoleon，这款车全世界只生产6辆，馆藏的一辆就是布加迪创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）的座驾。这辆车是他儿子让-布加迪的作品，前方的车标是一头人立的大象，是他的哥哥伦勃朗设计的。该车长6.3米，高和宽都是2米，重达3吨。

镇馆之宝的背面

布加迪Cabriolet Type 50T,1936年
布加迪Limousine Type 41 Royale


Limousine Type 41 Royale后部

布加迪Coupe Type 55，该车是布加迪创始人之子让-布加迪设计的最漂亮的车之一，可惜他因车祸英年早逝

布加迪Biplace Course Type35B，1927年，这是博物馆创始人Fritz Schlumpf的座驾，外号“pure blood”，这款车在20世纪30年代是最著名的跑车，当时需要一位工程师配合驾驶员，所以该车是双座
布加迪Biplace Course Type35B，1929年

 布加迪Voiture D'Enfant Type 52，1928年


 布加迪Berline Type 40，1928年

 布加迪 Biplace Sport Type 35B，1927年

布加迪Torpedo Grand Sport Type 43，1929年

 布加迪Coupe Type 44，1927年

 布加迪Coupe Type 57SC，1938年

 布加迪Berline Type 46，1933年

布加迪Cabriolet Type 101，1952年

布加迪Coach Type 73A，1947年

 布加迪Cabriolet Type 57，1936年，从这经典颜色来看，布加迪对海蓝色非常钟爱

这小坦克似的叫做布加迪Biplace Course Type32,1923年，这车最高时速能到190

这是如今叱咤风云的布加迪威航