随着汽车的普及，自驾游越来越时髦，带动的相关产品之一就是GPS。橡国国际也推出了一款产品，名为“e路航”，如同视乐奇、网e拍等产品一样，电视台上仍旧播放着大段广告。按以往经验，我对这个品牌信任度不是很高，而且产品售价将近4000元。试用之后，因为时间紧，测试的时间不长，不敢说好与不好，只能说说大致的特色。

产品为黑色扁平盒子，比一盘PDA略大，屏幕大小适中，显示色泽也比较清晰，但按键稍显粗糙。

测试的范围只在北京部分地区，无法测试其他城市和郊区路段，从说明书上看，共包括400个城市，可谓齐全。资料的更新日期是今年3月，因此近期新通车的路段诸如北京的丰北路等等就无法加入，相对来说，路段的信息还是比较详细，包括近郊的一些街道。如同其他GPS产品一样，在出发前可以设定一下目的地，然后自动语音指引就会开始，一般是在需要进出主辅路、拐弯时提示三次。特别是遇到立交桥时，能详细显示各车道情况。寻找目的地的方式比较丰富，可以从地图找，也可以在屏幕上手写地址，也可以根据目的地附近的饭馆、大厦、广场、地标等寻找。

有特色的是，行进的地图分为三种模式：地图正北--这是传统的上北下南的地图；图随车转--显示屏上方总是正前方；鸟瞰方式--这个方式比较有趣，视角是俯视前方，比较直观，也比较美观。在行进路线上，还可以寻找周边设施，包括饭馆、停车场、加油站、商场、酒店、银行、机关、医院等，实用性非常强，而且这类信息比较储存比较丰富，找市郊一家普通的饭馆也能找到。

不过与我使用过的丰田各车系的导航系统相比，导航的智能度不够，如果没有按照系统设定的路线，只能提示司机返回原线路，而不能根据司机实际行进方向设定新路线，语音导航的声音也偏小，必须关闭车窗才能听清。

“e路航”配套的多媒体功能非常丰富，关闭GPS，就是一台PDA，可以播放影片、音乐，也有windows界面，可以显示图片，随机配一个512m的SD卡，这些功能是否有用，还要看车主的偏好。平时以电池驱动，一般需要不到1小时就可以充好电，也可以插普通电源和车载电源。

还有一个小毛病也要提出来，电源插头比较松，有时容易脱落，这些细节问题看似简单，其实是产品能否受人欢迎的关键。另外就是这种配套产品，如何适应不同车型的内饰，能固定而且不影响视线，需要有些巧妙德办法。其实，在城市的拥堵路况下，GPS能有多大的实用性，要打一个大大的问号，毕竟开车与看屏幕难以兼顾，而且能否在屏幕上纷繁的信息之中迅速辨认路线，也不是件容易的事，如果没有副驾驶帮助只怕不甚方便，GPS的真正用途，只怕还在于长途旅行，到达陌生的城市以及辨认乡村的公路，“e路航”水平如何，还需要长时间的检验。GPS这种产品究竟是实用还是玩物，还是需要使用者自己来界定了。目前类似的产品比较多，质量良莠不齐，价格却不菲，还是试用一下为好。