公车私用现象屡见不鲜，真正把公车管起来，凭"自觉"显然靠不住，最重要的是通过监控手段实现监督管理。中国网报道，近日，湖南省岳阳市就针对"公车腐败"问题进行了有效管理，逐步将该市内的公务车安装北斗卫星定位监控系统，实现远程化管理。防腐败举措得到了百姓的认可，但部分干部圈中引发了质疑。

在岳阳市街头，很多受访市民告诉记者，让官员用车“透明化”，有利于减少公车私用行为，有利于树立地方党委和政府的正面形象。但记者采访中，也有不愿具名的公务员说：“推行车改阻力不小，一是一些干部习惯了公车私用；二是用车被系统监控，自由受到限制。

常听到这个说法，公车是领导自己用三分之一、亲戚朋友用三分之一、司机再用个三分之一，公车改革的推进的难度，就在于既得利益者的抵触和阻止。其实管别人用公车的人，自己不也在用公车么。现在连很多县区里的副科、正科干部都配专车了，公车到底有多少。也看不到个具体的权威数据。每天一早上班，路上都能看到不少公车的身影，我出门都比较早，我就在想，公车也真辛苦啊，看来够得上每天车接车送资格的领导真不少。

在湖南岳阳之前，不少地方都有过公车改革，好像都不了了之，开业放个鞭炮让大家都知道一下，然后就没动静了。质疑和抵触的当然也不会站出来明目张胆的说，道理都明白，长期吃习惯了，谁还愿意跟你站在理上说话，所以公车改革也就只剩下能在道理上站的住了。

可这恰恰这就是最硬气的地方，既然在道理上能站得住，在力度上就该挺得住，公车改革再难，总比不过把当初日本鬼子赶出中国还难。道理上站得住就得动真格，就得上升到政治改革的高度去认识，谁抵触谁就辞职滚蛋，别在队伍里呆着，看谁还抵触？抵触也能得逞，怕是也因为管别人用公车的人本身有欠缺。所以这更证实了靠自觉还是靠不住，要靠得住，北斗卫星监控系统哪还有必要安装？群众这么多年的意见，再不来点新的还好交代么？

我看真想有个好交代，只装个卫星定位系统还不够！还得在装好后有对违反者的惩处措施！再进一步把每一辆被惩处的车子公开曝光，既有利于群众参与监督，也让每个公车使用者接受教训！这么多年公车使用的规定多了，什么把公车牌区分开来大家监督，不能停放在娱乐场所，不能公车开回家，不能接送孩子放学，可是这些少见么？措施顶个屁用了？如果没有具体处罚，我看装上了北斗卫星系统，也不过就是装点门脸的东西漂亮了点。