今天的现代快报报道：昨天，海南南省委、省政府在海口举行大会，隆重表彰“6·29”新疆反劫机英雄机组。海航集团对反劫机机组进行重奖，3人各获现金100万元、价值300万房产一套、奥迪轿车一辆；其他成员各现金50万元、价值200万房产一套、奥迪轿车一辆。海航集团还决定，奖励22名见义勇为旅客终生免费乘坐海航航班。

这件事情的原因想必大家都知道，6月29号，海航一架新疆和田飞乌鲁木齐的飞机，在飞行中遭到6名歹徒劫机。机组人员在乘客协助下，成功制服歹徒，安全返航将歹徒交给公安机关，避免了一起劫机乃至机毁人亡的重大事件。基于此，海航对629反劫机机组进行了重奖。

死里逃生的机组人员和乘客，在经历了考验之后，各种荣誉称号、表彰接见接踵而来，而最能引起大家关注的，恐怕就是这批丰厚的、总价值超过了3千万人民币的物质和现金奖励。

海航集团董事长陈峰对记者说，反劫机机组用行动保卫了人民的生命财产安全，给予多少奖励都不过分。从企业的角度来看待这个问题，陈峰说得有道理，只要花的不是公共财政的钱，作为一次突发情况，企业特殊处理无可厚非。而且再多的奖励，和劫机事件带来的后果相比都是微不足道的。我们设想一下，假如劫机犯罪成功，全体乘客和机组人员的安全以及一系列不可预知的结果，惨痛的代价全世界早有过不少先例。而这次反劫机的成功，不仅杜绝了各种未知的危险后果，对于海航企业形象的树立、文化的宣传更是一次绝佳机会，海航借此重金奖励大肆宣传，我看也有这个目的在里面。而重奖能得到当地政府的支持，想来是因为它对于打击恐怖分子分裂势力的深远影响。至少给意图劫机的人上了一课，再有敢在飞机上动手的，全飞机的男女老少都奋勇争先、舍生忘死了。重赏之下必有勇夫啊，那些劫机犯在全机皆兵的人民战争中，一定吓得胆颤，早该找个坑把自己埋了，还劫什么机呀！    

所以，基于这几点看重奖，好像并不为过。可为什么反对声一片呢？我想尽管这是一个企业行为，可面对如此丰厚的物质奖励，还是刺痛了不少人敏感的、关于公平的神经。

我相信大部分人都不会反对对于机组人员和机上乘客的奖励，我本人也对他们充满了敬佩，英勇行为地出现和机组人员平时的训练有素有着直接关系，更不是为了所谓的奖励才会舍生忘死。这比一些事发后光会说风凉话的人强一百倍。我看完全反对奖励的，大多是吃不到葡萄说酸，有葡萄在嘴边又不敢吃的人，这样的人其实也不少见。可奖励的标准到底是什么？广东救起小悦悦的陈贤妹奖励了多少？两万。几天前，吉林白山市大石和树木砸在铁道上，3名农妇紧急拦停一辆载有500人的火车避免了事故。多少奖励？一千块。而在我们总台大型媒体行动“身边的感动”里面，更是发现了无数类似的不求回报的可歌可泣人物。

你能说这些人不是英雄么？挽回一次劫机的危险和救了一火车人的性命，这两个贡献哪个轻哪个重？当然这次重奖也许只是一个企业的内部行为，可难免会让人问这样的问题，对英雄的奖励，是应该按照一部分人的感受来，还是按照大部分人的意见去实施呢？标准由谁说了算？我想，在重奖英雄们之前，假如能把既有方案更多的征询社会各界意见，既弘扬了社会正义的价值取向，又起到了企业宣传的目的，这也许要比少部分人拍板定案妥当的多。

如果把整个社会比作一架飞机，每个社会人其实都是机上的人员，大家的命运紧密相连。我们从英雄辈出的时代进入公民社会，每一个英雄，都是我们这个社会的坚强基石，让英雄们尽可能享有同样的尊重或奖励，恐怕这才是多数人更乐意看到的。   

其实与之类似的评论或质疑，在历次奥运会，政府和企业对冠军实施重奖的时候也有，是一次获得金牌值得奖励，还是默默无闻的科技工作者，甚至是一个环卫工人更值得奖励呢？总之，当我们的社会对各种各样的奖励，更加公平、更加制度化之后，我们也才能显得更从容和淡定。